[BEEMAX AOSHIMA] AUDI SPORT QUATTRO S1 Ev 2 MONTE-CARLO 1986 1/24ème Réf B24017

Bonjour

Ouverture de la boite d'une légende des rallyes des années 80
De 1984 à 1986 les autos du Groupe B ont écrit les pages les plus fabuleuses de l'histoire des rallyes .Ces autos des montres spectaculaires de 4 ou 500 CV voir plus avaient besoin d'être domptées par des pilotes hors pairs .Hélas ces fabuleuses autos avaient un gros défaut , celui d'être hyper dangereuses , leur solidité n’était pas celles des autos actuelles , de nombreux accidents ont poussé les autorités sportives à les interdire.Dommage pour le spectacle .
Si la plus belle de toutes la Peugeot 205 T16 avait eu les faveurs des fabricants de maquettes ( Heller, Tamiya) il aura fallut attendre plus de trente ans pour voir arriver les autres concurrentes du Groupe B .Depuis fin 2018 l'Audi Quattro S1 et la Lancia Delta S4 sont disponibles , et l'année 2019 devrait voir venir la MG Metro 6R4  et la Ford RS 200

L'Audi Quattro avec sa ligne germanique taillée à la serpe n'est à mon gout pas la belle , mais en revanche la plus impressionnante .
L'image encrée dans ma tête  de Walter Rorhl à fond les manettes sur une route " sentier de chèvres" dans la descente sur Burzet depuis le plateau de Lachamp Raphaël m' a fait acheter la boite ;)







La grappe transparente recto / verso





Les pneus recto/verso





2 grappes blanches recto/verso




La grappe des phares et feux resto /verso




1 grappe noire recto/verso




Une deuxième grappe noire recto / verso





La grappe des jantes recto / verso





La carrosserie




Les deux planches de décalques ( les logos "HB" ne sont pas founis , dispo en after market chez Renaissance )




Le plan de pose des décalques


La notice de montage

Eric a écrit:Merci Gilbert pour cette présentation et ton image de cette Audi sur Lanchamp Raphael. 
J'ai eu l'occasion de voir ces montres en liaison et en course. Effectivement ce sont des automobiles qui marquent les esprits, par leur apparat et le bruit de leur moteur. 
A plus.
Eric:D:D:D:D:D:D

Bonjour Eric
Tu résume bien ce qui fait la légende des ces autos ,c'est cet ensemble qui les a fait entrer dans la mémoire collective
Je vais présenter aussi l'autre modèle de Beemax , italien celui là , qui lui hélas a écrit une tragédie italienne au Tour de Corse 1986 et sonné le glas de ces Gr B.
Beemax est une marque située à Macau , je ne sais pas qui l'a crée et la possède , mais a mon avis avec un choix comme celui là et de l’italienne l'investissement des moules devrait porter ses fruits rapidement

Eric a écrit:Merci Gilbert pour cette présentation et ton image de cette Audi sur Lanchamp Raphael. 
J'ai eu l'occasion de voir ces montres en liaison et en course. Effectivement ce sont des automobiles qui marquent les esprits, par leur apparat et le bruit de leur moteur. 
A plus.
Eric:D:D:D:D:D:D

Des montres qui étaient à l heure, je suppose ... ?   :D :D :D :D

TAMIYA  en avait  sortis une ou alors différente ?
De quoi te faire plaisir ... AOSHIMA n a mis Michelle MOUTON ... ?
L illustrateur ne t as pas représenter ...

Jacques a écrit:TAMIYA  en avait  sortis une ou alors différente ?
De quoi te faire plaisir ... AOSHIMA n a mis Michelle MOUTON ... ?
L illustrateur ne t as pas représenter ...

La Tamiya n'est pas du tout la même voiture .

Tamiya avait reproduit la même voiture que Esci la toute première version plus longue et plus étroite , Beemax a reproduit la dernière évolution raccourcie et élargie

La version Tamiya


La version Beemax

A la limite les 2 n ont rien à voir ... Tellement la dernière fait monstre ...  :D

Jacques a écrit:A la limite les 2 n ont rien à voir ... Tellement la dernière fait monstre ...  :D

Tout à fait

cateralp a écrit:

Jacques a écrit:A la limite les 2 n ont rien à voir ... Tellement la dernière fait monstre ...  :D

Tout à fait

Et Michelle MOUTON courrait sur la 1ère alors ...

Jacques a écrit:

cateralp a écrit:
Tout à fait

Et Michelle MOUTON courrait sur la 1ère alors ...

Elle n'a pas couru avec l'évolution S1 EV 2 reproduite ici