Question a Heller.
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Question a Heller.
Bonsoir,
Je sais pas si je suis au bon endroit pour poser ma question mais bon je vais qu'en même la poser.
Je constate qu'il y a peu de bateau civils parmi les maquettes proposées sur le site de Heller ma question est donc est-il en projet de proposer de nouveaux models de bateau civils ?
J'ai une deuxième question:
Y-aura t-il un jour le paquebot France ou d'autres tels le Normandie disponibles chez Heller ?
Je sais pas si je suis au bon endroit pour poser ma question mais bon je vais qu'en même la poser.
Je constate qu'il y a peu de bateau civils parmi les maquettes proposées sur le site de Heller ma question est donc est-il en projet de proposer de nouveaux models de bateau civils ?
J'ai une deuxième question:
Y-aura t-il un jour le paquebot France ou d'autres tels le Normandie disponibles chez Heller ?
JeanBart- Visiteur de l'usine
-
Messages : 3
Date d'inscription : 15/12/2015
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Re: Question a Heller.
je vais répondre en attendant une réponse ...
je pense que le programme 2016 sera dévoilé au salon de Nuremberg....
je pense que le programme 2016 sera dévoilé au salon de Nuremberg....
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Laurent VILLANUEVA
Re: Question a Heller.
Ok merci
JeanBart- Visiteur de l'usine
-
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Localisation : vendée
Re: Question a Heller.
Le Normandie est si peu connu que cela m'étonnerait, même si à mes yeux c'est le plus beau.... Carrière trop courte malgré son ruban bleu, et triste fin .....
JEF37- Expert
-
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Re: Question a Heller.
Le NORMANDIE peu connu ? On ne doit pas parler du même ... Le plus beau et le plus luxueux de tout les paquebots !
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Jacques- Modérateur
-
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Re: Question a Heller.
S'il Jacques' c'est bien le même,
Mais les passionnés que nous sommes le connaissent, et le public en général se rappelle davantage du France....
Qui se rappelle que le plus gros, beau et luxueux paquebot a fini sa courte vie chez un ferrailleur américain en 47 après avoir pris feu à NEW York en 1942... Il aura fallu une expo pour qu'il sorte un peu de l'oubli, que des livres soient écrits, qu'il y ait des reportages TV...
Mon grand-père a fait une traversée fin38 et a acheté à bord une vue éclatée.. Il me l'a offerte avant son décès, j'ai à si eu par la suite un livre d'évoquer , par ma grand-mère... Des valeurs sentimentales inestimables...
Jeune, quand je parlais du Normandie autour de moi, personne ne connaissait, contrairement au France....
Mais les passionnés que nous sommes le connaissent, et le public en général se rappelle davantage du France....
Qui se rappelle que le plus gros, beau et luxueux paquebot a fini sa courte vie chez un ferrailleur américain en 47 après avoir pris feu à NEW York en 1942... Il aura fallu une expo pour qu'il sorte un peu de l'oubli, que des livres soient écrits, qu'il y ait des reportages TV...
Mon grand-père a fait une traversée fin38 et a acheté à bord une vue éclatée.. Il me l'a offerte avant son décès, j'ai à si eu par la suite un livre d'évoquer , par ma grand-mère... Des valeurs sentimentales inestimables...
Jeune, quand je parlais du Normandie autour de moi, personne ne connaissait, contrairement au France....
JEF37- Expert
-
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Re: Question a Heller.
Y a eu un hors série de sortie y a quelques mois par NAVIRES & HISTOIE, j en ai fais un compte rendu dans la bibliothèque.
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Jacques- Modérateur
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Re: Question a Heller.
merci Jacques, je ne savais pas, je vais aller voir cela.
Je te fais un MP.
Je te fais un MP.
JEF37- Expert
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Re: Question a Heller.
il est vrai que commercialement parlant il vaudrait mieux pour heller de sortir un France qu'un Normandie sachant qu'il existe un modèle du Normandie au 1/700 en résine
rapha21- Employé Qualifié de l'usine
-
Messages : 163
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Re: Question a Heller.
merci pour l'info sur le Normandie, dommage qu'il ne soit pas à une échelle plus grande..
Tu as la marque ? merci
Tu as la marque ? merci
JEF37- Expert
-
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Re: Question a Heller.
Merci pour cette leçon d'histoire les amis
Marc
Marc
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Re: Question a Heller.
Voici un petit résumé de la courte et resplendissante existance du NORMANDIE ...
Le livre
" />
Sa naissance
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" />
Son lancement
" />
Sa magnifique étrave
" />
Sa majesté dans son élément
" />
" />
Le désastre, le feu
" />
Le coup de grâce, le chavirement
" />
La fin, le dépeçage
" />
En route vers sa dernière demeure ... Et le mythe nait ...
" />
Pour JEF ...
En page intérieure du livre ...
" />" />
La fin tragique du paquebot de tous les superlatifs à fait entré ce navire français dans la légende.
A NEW YORK au moment des évènements tragique de juin 40, le NORMANDIE reste à quai et sous gardiennage américain.Le 7 décembre 1941, les États-Unis sont plongés eux aussi dans le brasier ...
Le paquebot français est alors saisi par les américains qui enlèvent tous ses apparats et son luxe, le navire est destiné à devenir en compagnie du QUEEN MARY et du QUEEN ELISABETH un troopship ... Des navires destinés à transporter 15 000 hommes en une seule rotation, leur arme ? La vitesse car n oublions pas ces navires dépassaient les 30 nœuds et sur des tres longues distances !
C est durant sa transformation que le paquebot devenue SS LAFAYETTE prend feu ! Les pompiers sans connaissance du navire perdent du temps et face au feu noient le navire sous l eau ... Sauvé du feu le navire chavire sous les tonnes d eau !
Remis à flot, le navire n est plus le flamboyant NORMANDIE ... Tout a été rasé pour lui permettre de se relever.La coque est là et le temps passe mais rien ne vient.Un temps il fut envisagé de le transformer en porte avions mais le destin est scellé et c est vers un ferrailleur que le NORMANDIE se dirige pour son dernier voyage ...
L accident du feu pour certain n est pas fortuit mais aurait été intentionnelle de la part des américains ...
Le livre
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Sa naissance
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Son lancement
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Sa magnifique étrave
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Sa majesté dans son élément
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Le désastre, le feu
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Le coup de grâce, le chavirement
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La fin, le dépeçage
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En route vers sa dernière demeure ... Et le mythe nait ...
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Pour JEF ...
En page intérieure du livre ...
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La fin tragique du paquebot de tous les superlatifs à fait entré ce navire français dans la légende.
A NEW YORK au moment des évènements tragique de juin 40, le NORMANDIE reste à quai et sous gardiennage américain.Le 7 décembre 1941, les États-Unis sont plongés eux aussi dans le brasier ...
Le paquebot français est alors saisi par les américains qui enlèvent tous ses apparats et son luxe, le navire est destiné à devenir en compagnie du QUEEN MARY et du QUEEN ELISABETH un troopship ... Des navires destinés à transporter 15 000 hommes en une seule rotation, leur arme ? La vitesse car n oublions pas ces navires dépassaient les 30 nœuds et sur des tres longues distances !
C est durant sa transformation que le paquebot devenue SS LAFAYETTE prend feu ! Les pompiers sans connaissance du navire perdent du temps et face au feu noient le navire sous l eau ... Sauvé du feu le navire chavire sous les tonnes d eau !
Remis à flot, le navire n est plus le flamboyant NORMANDIE ... Tout a été rasé pour lui permettre de se relever.La coque est là et le temps passe mais rien ne vient.Un temps il fut envisagé de le transformer en porte avions mais le destin est scellé et c est vers un ferrailleur que le NORMANDIE se dirige pour son dernier voyage ...
L accident du feu pour certain n est pas fortuit mais aurait été intentionnelle de la part des américains ...
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Jacques- Modérateur
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Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Question a Heller.
tu aurais pu le faire dans le post " vos photos" Jacques....
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Laurent VILLANUEVA
Re: Question a Heller.
Pas pensé à ce post ... Je m étais mis dans la continuité de JEFF ... Si ti veux le déplacer, pas de soucis, je suis.
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Jacques- Modérateur
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Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Question a Heller.
trop tard....
mais des choses instructifs comme ceci .....c'est bien....
mais des choses instructifs comme ceci .....c'est bien....
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Laurent VILLANUEVA
Re: Question a Heller.
C est juste extrait du livre
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Jacques- Modérateur
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Messages : 32741
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Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Question a Heller.
bien triste sort,quitte à l'éditer autant que se soit au 1/400eme,cette année le père noël de chez oups m'a apporté le TITANIC (au 1/400eme),une œuvre sud koréenne (academy).
le gros yoyo- Apprenti Heller-Forever
-
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Localisation : essonne
Re: Question a Heller.
Merci Jacques...
Bon au B.E de Trun, vous savez ce qui vous reste à faire .....
Bon au B.E de Trun, vous savez ce qui vous reste à faire .....
JEF37- Expert
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Messages : 9158
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Age : 57
Localisation : F-Fondettes ( 37 )
Re: Question a Heller.
A propos de Normandie, il a existé un paquebot méconnu et inspirateur de Normandie par sa décoration toute aussi somptueuse: L'Atlantique.
Il fut construit aux Ateliers et Chantiers de Penhoët et lancé en 1930 et fut exploité par la CGT sur la ligne des Antillles et de l'Amérique du Sud.
Sa carrière fut très brève car il fut incendié en 1933 et démantelé par la suite en 1936.
Celui ci je ne pense pas qu'on le verra un jour en maquette injectée.
Il fut construit aux Ateliers et Chantiers de Penhoët et lancé en 1930 et fut exploité par la CGT sur la ligne des Antillles et de l'Amérique du Sud.
Sa carrière fut très brève car il fut incendié en 1933 et démantelé par la suite en 1936.
Celui ci je ne pense pas qu'on le verra un jour en maquette injectée.
Pépin La Bulle- Chef d'équipe
-
Messages : 1488
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 58
Localisation : Gironde
Re: Question a Heller.
Il s agit du CHAMPLAIN qui coulera en 1940 après avoir heurté une mine et est coulé par un sous marin
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Jacques- Modérateur
-
Messages : 32741
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Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Question a Heller.
J avais pas tout lu, tu parles du LAFAYETTE ? pour beaucoup, c est le CHAMPLAIN qui fut le précurseur du NORMANDIEPépin La Bulle a écrit:A propos de Normandie, il a existé un paquebot méconnu et inspirateur de Normandie par sa décoration toute aussi somptueuse: L'Atlantique.
Il fut construit aux Ateliers et Chantiers de Penhoët et lancé en 1930 et fut exploité par la CGT sur la ligne des Antillles et de l'Amérique du Sud.
Sa carrière fut très brève car il fut incendié en 1933 et démantelé par la suite en 1936.
Celui ci je ne pense pas qu'on le verra un jour en maquette injectée.
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Jacques- Modérateur
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Messages : 32741
Date d'inscription : 21/02/2015
Age : 62
Localisation : F-AIX LES BAINS
Re: Question a Heller.
De vraies encyclopédies vivante ici !!!
Merci à vous on en apprends tous les jours !!!
Marc
Merci à vous on en apprends tous les jours !!!
Marc
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Re: Question a Heller.
VMD-25 a écrit:De vraies encyclopédies vivante ici !!!
Merci à vous on en apprends tous les jours !!!
Marc
JEF37- Expert
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Messages : 9158
Date d'inscription : 02/06/2015
Age : 57
Localisation : F-Fondettes ( 37 )
Re: Question a Heller.
Non je parlais de L' Atlantique, l'autre raison pour laquelle il n'est pas connu c'est qu'il n'a jamais été déployé sur la ligne prestigieuse Southampton-New-York.Jacques a écrit:J avais pas tout lu, tu parles du LAFAYETTE ? pour beaucoup, c est le CHAMPLAIN qui fut le précurseur du NORMANDIEPépin La Bulle a écrit:A propos de Normandie, il a existé un paquebot méconnu et inspirateur de Normandie par sa décoration toute aussi somptueuse: L'Atlantique.
Il fut construit aux Ateliers et Chantiers de Penhoët et lancé en 1930 et fut exploité par la CGT sur la ligne des Antillles et de l'Amérique du Sud.
Sa carrière fut très brève car il fut incendié en 1933 et démantelé par la suite en 1936.
Celui ci je ne pense pas qu'on le verra un jour en maquette injectée.
Avec 223 m et 40000 tjb il était plus long et plus gros que Champlain, il était également plus rapide avec une vitesse de 21 nœuds.
C’était en son temps le navire le plus luxueux mis en service sur la ligne des Antilles et Amérique Du Sud.
Grand salon 1ère classe.
L'avenue centrale de 130m de long et ses 40 boutiques.
Il a été doté, pour la première fois des conduits de cheminées rejetés sur les cotés afin d'obtenir de vastes espaces avec de grandes perspectives.
Solution technique reprise plus tard sur Normandie.
Dernière édition par Pépin La Bulle le Sam 2 Jan 2016 - 18:36, édité 1 fois
Pépin La Bulle- Chef d'équipe
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Messages : 1488
Date d'inscription : 20/02/2015
Age : 58
Localisation : Gironde
Re: Question a Heller.
Effectivement beaucoup moins connus et au destin aussi tragique que beaucoup de paquebots ...
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Jacques- Modérateur
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