LOCKHEED L-749 CONSTELLATION F-BAZF Cie AIR FRANCE Réf 80381

un petit retour avec une maquette Heller 

pour cela ,il nous faut une maquette Heller forcément   :D ,des décalcs et un Speedpak Renaissance





j'ai fait le plein d'Alclad alu ,je peux donc commencer 
 

 
le cockpit ,très simple et qui sera très peu visible 
donc pas de folie ,juste un peu de noir et de vert mat
 

 
pas d'aménagement intérieur ,mais j'ai quand même passé un p'ti voile de XF-59 
ça fera la blague 
et les hublots sont déjà collés
 

 
vert mat pour le cockpit
 

 
v'la pour ce petit début  

J'avais monté un kit similaire peut être même un heller  il y a très très très longtemps, je ne peignais pas encore mes montages. :joker:

Bonsoir,

Superbe choix, c'est un avion aux formes très élégantes.

Et je suis sur que tu sauras nous les présenter dignement.

Bon montage à toi

Marc

Beau début, superbe avion.

Arvernix a écrit:J'avais monté un kit similaire peut être même un heller  il y a très très très longtemps, je ne peignais pas encore mes montages. :joker:

 
on a tous commencé comme ça ,à coller du plastic ......... sans peinture  :D
j'ai justement récupérer un Mirage IV non peint à l'état d'épave dans le grenier chez mes parents ,il me servira pour tester les différentes teintes alu

une petite suite :
la notice préconise un contre-poids de 115 gr ,c'est énorme comparé au 25 gr pour le Noratlas 
j'ai donc pris 2 plomb de 60 gr et fabriqué un plancher pour les coller dessus
un coup de peinture pour que ça passe plus inaperçu au travers des hublots
 

 
les 2 parties du fuselage sont alors collés
 

 
je fais quand même un montage à blanc avec les ailes et la queue pour valider cette histoire de leste
 

 
2 cure-dents sont mis en place dans les trous qui recevront les trains d'attérissage
c'est bon ,il pique bien du nez  :D
 

 
à l'attaque de la jonction des demi-fuselages
pas mal de ponçage et de mastiquage en vue

Tu aurais pu également mettre du lest juste derrière les sièges des pilote, cela n'aurait pas bouché tes hublots; bien l'idée de l'essai à blanc pour l'équilibre, on n'y pense pas toujours et parfois à la fin, il faut jongler pour rajouter du poids dans le nez

Superbe et bien vue les cure dents pour tester l'équilibrage !!

Marc

Arvernix a écrit:Tu aurais pu également mettre du lest juste derrière les sièges des pilote, cela n'aurait pas bouché tes hublots

je crois que j'avais essayé ,mais mes plombs ne rentraient pas en largeur  :shock:

le jointoiement des demi-fuselages prend du temps ,beaucoup de ponçage
cette partie est prête à recevoir un premier voile d'apprêt pour voir les défauts ......... et y en aura 
 

 
tous les hublots et vitres de cockpit ont biensûr été masqué
j'ai mis du vert par l'intérieur mais c'est juste pour le fun  
 



2 voiles d'apprêt sont passés ,c'est pas trop mal  
 

 
pitètre encore un léger ponçage sur la jonction sur le toit et reprendre la jonction du nez  
 



un peu de mastic et de ponçage pour la retouche sur le nez
 

 
juste un endroit où j'ai préféré remettre un peu de mastic et le ponçage
au prochain voile d'apprêt ,tout ça devrait être nickel  
 

 
les différentes pièces composant les ailes sont collées
les jonctions sur le bord d'attaque et le bord de fuite semblent pas trop mauvais ,un bon ponçage doit suffire à les faire disparaître
quand même un peu de mastic (encore !!!!!!) au niveau des raccords moteurs et un creux avec la pièce blanche
 

 
et un p'ti montage à blanc ........ pour le plaisir 
 


 

  :D

Çà progresse bien !!!

Excellent Bravo !!

Marc

belle avancée , quel est ton mastic?

merci à vous

Putty Tamiya ,pour les "grandes" surface ,j'utilise une petite spatule souple
et pour les petits endroits ,j'étale avec un cure-dents
tout ça dans le but d'en mettre le moins possible afin de limiter le ponçage

:D

MINI lolo a écrit:merci à vous

Putty Tamiya ,pour les "grandes" surface ,j'utilise une petite spatule souple
et pour les petits endroits ,j'étale avec un cure-dents
tout ça dans le but d'en mettre le moins possible afin de limiter le ponçage

:D

Essayes le Sintofer de carrossier comme mastic, c'est plus costaud et ça se retasse beaucoup moins dans les joints...

avant ,j'utilisais du mastic de finition en tube de chez Sinto ,mais j'en trouve plus en magasin (même spécialisé auto)
c'est pour ça ,je me suis rabattu sur le Putty

le Sinto bi-composant en pot ,c'est super bien 
mais super chiant pour de petites quantités ,surtout pour les dosages 

avec le Putty ,j'ai pigé le truc
je l'étale sur le zone à boucher ,au bout de 3 à 4 min il commence à durcir
je repasse alors ma spatule sur le surplus ,ce qui remet un couche plus dure sur la zone à boucher
de cette façon ,j'ai moins de retrait après ponçage

au plus je le regarde ,au plus je découvres des fotos d'époque ,au plus je le trouve magnifique cet oiseau 

petite suite
masquage assez conséquent ,et j'ai passé 3 voiles de blanc sur le toit
 

 
suivi de 2 voiles de vernis .................. et on démasque  
 

 
la nouvelle bande-cache souple TAM est vraiment nickel pour le tour des vitres de cockpit
 



puis ,j'ai fait un test peinture des différentes teintes Alclad alu  
 

 
le White ,Dull et Dur sont passé direct sur l'apprêt gris 
le Polished sur une base noire vernie (noir + vernis Renaissance)
 
je suis assez déçu du Polished ,trop sombre ,il fait pas assez "chrome"
j'ai commandé du Air Frame pour un nouvel essai 
 

en conclusion ,rien de tel qu'un test ,de visu ,les teintes sont bien différentes des divers nuanciers  Alclad que j'ai trouvé sur le net  

:shock:

pour une question de facilité de manipulation ,j'ai peint les dérives en White alu
puis masquage
 

 
la queue est alors collé ,encore un peu de mastic à la jonction
 

 
toujours pour plus de facilité ,tout le toit blanc a été masqué
puis collage des ailes
 

 
encore une belle jonction à mastiquer 
 

 
sinon ,j'ai reçu mes bidons de Airframe alu ,bientôt les tests peintures 
 

SUPERBE !!!

Beau sujet avec un bien bel avion.
Une approche des plus sérieuses.
je vais suivre avec attention.

Beau projet que je suis avec intérêt

merci de suivre ce montage 
et merci pour les compliments 

derniers tests peinture avec l'Airframe et le Polished
- à gauche ,de l'Airframe sur un base noire et vernis pas encore sec
- à droite ,en haut Airframe et en bas Polished sur base noire et vernis sec de plus de 24h
 

 
y a pas foto ,l'effet "miroir" est là
maintenant ,j'hésites le Polished est un poil plus clair 
 

 
et l'Airframe un poil plus sombre
 

 
toujours aussi difficile à rendre en foto ,mais de visu ,je suis convaincu par l'un ou l'autre
 
sinon ,pour la suite du montage/préparation 
masquage pour faire les bandes grises sur les ailes et passage de XF-19
 

 
je démasque
 

 
et 24h plus tard ............... je re-masque 
 

 
c'est prêt pour le noir 

il a reçu une bonne couche de noir
 

 
les boudins de dégivrage étant noir ,je profite de les masquer avant de passer le vernis
 

 
une vraie partie de plaisir à faire les masquages sur la queue  
 

 
et j'ai passé 2 voiles de vernis brillant
 

 
plus qu'a laisser sécher avant de passer l'Alclad 
 



:D

Ça va être une vraie tuerie !!!

Marc