HISPANO SUIZA K6 1/24ème Réf 80704

par **Tiger60** Dim 13 Nov 2016 - 21:14

HISPANO SUIZA K6

HELLER - 1/24eme - Réf : 80704

Réédition 2015

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Historique :

la nouvelle HISPANO SUIZA à six cylindres , la K6, fut présentée au salon en 1933

Malgré un certain nombre de défauts reconnus par les spécialistes, surtout en ce qui concerne l'esthétique, la K6 disposait quand même de réelles qualités:
excellente tenue de route, puissance de freinage, bonnes performances, et surtout une robustesse à toutes épreuves.
cette dernière qualité valut à la K6 un certain succès commercial, plus de 1000 voitures furent fabriquées entre 1934 et 1939.
Le châssis était proposé en deux empattements, 3.40m et 3.72m.
Ce qui permettait une vaste gamme de carrosseries, de la deux portes aux grandes conduites intérieures.

Caractéristiques:
Années de fabrication: 1934 à 1939
Puissance fiscale: 30CV.
Alésage X course: 100 X 110 mm
Cylindrée: 4900 cm3
Taux de compression: 6
Carburateur: HISPANO
Régime maxi: 3000tr/mn
Embrayage: mono disque
Empattement: - normal 3.40m
- long 3.72m
Voies AV et AR: 1.45m
Pneus: 16 X 45
Poids du châssis: 1250 kg

Cette maquette a été commercialisée la première fois en 1978, sous la référence 704 ( boite noire que j'ai en stock ) mais réf 733 dans le livre de J-C Carbonel .

Fabriquée en injecté à l'échelle 1/24e avec 133 pièces l'HISPANO SUIZA une fois montée fait 74 x 218 mm.

Dans une boite de 37 x 25 x 7 cm, il y a en injecté noir la carrosserie, trois grappes noires (moteur,chassis, intérieur ) ,une chrome (jantes,enjoliveurs,pare chocs, phares, etc.. ) et une transparente ,une planche de décals ,un train de pneu ,une notice .

La première impression est bonne, même si la qualité des grappes injectées en noir montre un moule usagé ( pas mal de fines bavures en périphérie des pièces, un moule un peu abimé au niveau de la banquette AR, avec la présence de surplus de plastique, mais facilement ponçable, des retassures sur l'auvent entre compartiment moteur et habitacle), la qualité des grappes transparente ou chromée est meilleure, tout comme les pneus.

La planche de décalques a été revue, le cannage des portes est imprimé en noir sur jaune, porte par porte contrairement à la première mouture de cette maquette, cela donnera un aspect très réaliste à mon sens, cependant, il faudra bien découper autour de chaque motif de cannage car le vernis dépasse de plus d'un mm.

Le sigle Hispano est bien rendu, et la planche comporte une immatriculation française comme sur la première version, et aussi une immatriculation américaine.

Le site HELLER :

http://www.heller.fr/fr/

Le raccourci vers la vente de la boite :

http://www.heller.fr/fr/maquettes-voitures-classique/379-172-hispano-suiza-k6--3279510000000.html

La boite : toujours les nouvelles boites très pratiques , même si j'apprécierai un carton un peu plus rigide, avec un dessin de mise en situation dans une rue américaine.

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la notice, un montage en 46 étapes.

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Les diverses grappes:

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par **VMD-25** Lun 9 Oct 2017 - 15:47

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