FERGUSON FF-30 mon petit gris "rouge " et TE-20 mon petit gris "gris" Réf 81401

il va etre très beau bonne suite 

j ai hate de voir la suite.....

Belle peinture...

Encore un qui sera fini avant le mien.....

Bon courage.

JEF37 a écrit:Belle peinture...

Encore un qui sera fini avant le mien.....

Bon courage.

Bonjour

Sur les photos il est en apprêt Tamiya ( qui si cela se trouve bien vernis lui donnerai une belle couleur !! ) Il me reste à lui passer du gris brillant
Mais comme cette semaine je suis en vacances si je m'y tient un peu il pourrait être bien avancé en fin de semaine  (quoique  samedi je descends en Avignon pour le Motor Festival chercher des bricoles pour ma Juva )
  

J'ai fait des  essais cette marque de peinture est compatible avec les apprêt Tamiya et Motip  ( c'est avec celle là que j'avais peint le capot et les ailes du Ptit gris rouge )

Bonjour

Ce qui est bien quand on monte des maquettes que l'on prend une semaine de vacances ...c'est que même si la météo est pourrie on s'en fiche

 



 Le montage des pneus à ma manière pour ne pas abimer la peinture des jantes !

 







 

Pour les fils de bougies j'ai d'abord mesuré le diamètre sur des vrais , ramenés à l’échelle 1/24 il faut qu'ils fassent 0,3 mm
J'ai trouvé à la maison du fil de pèche de 0,26 , avec un coup de peinture rouge dessus c'est parfait















Reste les décalques des phares ( grrrr )à poser et noircir le fond des ouies de la calandre .
La plaque verte sur laquelle je photographie souvent mes modèles est tout simplement une plaque de verre recouverte d'adhésif qui me sert de marbre pour ajuster la garde au sol des maquettes et m'assurer que les 4 roues touchent en même temps !

salut magnifique 

Beau montage.

Bien le coup du fil à peche.......
tu vas faire une patine ou tu le laisse comme ça

Bonsoir

Terminé ce soir ...

 





 

Plus je regarde ces décalques sur les phares plus je me dis que c'est mesquin d'avoir fait cela sur une aussi belle maquette .Que c'est triste que le monde soit gouverné par les comptables et le fric .

 

Du coup comme j'ai trouvé que l'ajout des fil de bougies était un petit plus facile à réaliser j'ai re-démonté le capot avant du rouge qui était fini pour les ajouter

superbe très belle réa 

Trés belle réalisation.Bravo Gilbert.

Bonjour

Voilà les deux terminés .

Me reste à acheter une nouvelle boite pour ma collection de boites , à l'origine j'avais acheté deux boites , une pour construire et une pour garder et finalement le résultat est ici !

Et puis si des fois Heller nous sort par exemple quelques outils , une remorque ou des personnages pour mettre avec je crois que je suis partant pour construire un troisième ;)

 










 

superbe 

Salut Gilbert, J avais pas tout lu la suite du poste et c est en postant mes photos finis que j ai tout relus. Comme toi, je suis arrivé sur les même conclusion sur le train avant que j ai rectifié avec 2 découpes et une modif pour articuler le capot. Ce non basculement est lié aux renforts des flancs qui sont à supprimés.
Pour Le montage, il faut ne pas suivre l ordre de montage. L ayant monté pour une peinture à l aéro, j ai fait des montages en bloc pour que la pulvérisation se fasse partout.
Sinon, je trouve que la maquette est très facile à monter dans son ensemble et peux s adresser à un débutant.
J ai fait des remontés sur les problèmes rencontrés car mon montage était pour le commercial du secteur.

Jacques a écrit:Salut Gilbert, J avais pas tout lu la suite du poste et c est en postant mes photos finis que j ai tout relus. Comme toi, je suis arrivé sur les même conclusion sur le train avant que j ai rectifié avec 2 découpes et une modif pour articuler le capot. Ce non basculement est lié aux renforts des flancs qui sont à supprimés.
Pour Le montage, il faut ne pas suivre l ordre de montage. L ayant monté pour une peinture à l aéro, j ai fait des montages en bloc pour que la pulvérisation se fasse partout.
Sinon, je trouve que la maquette est très facile à monter dans son ensemble et peux s adresser à un débutant.
J ai fait des remontés sur les problèmes rencontrés car mon montage était pour le commercial du secteur.

On arrive tous à la même conclusion hormis cette difficulté de montage  sur l'avant cette maquette est super bien

cateralp a écrit:

Jacques a écrit:Salut Gilbert, J avais pas tout lu la suite du poste et c est en postant mes photos finis que j ai tout relus. Comme toi, je suis arrivé sur les même conclusion sur le train avant que j ai rectifié avec 2 découpes et une modif pour articuler le capot. Ce non basculement est lié aux renforts des flancs qui sont à supprimés.
Pour Le montage, il faut ne pas suivre l ordre de montage. L ayant monté pour une peinture à l aéro, j ai fait des montages en bloc pour que la pulvérisation se fasse partout.
Sinon, je trouve que la maquette est très facile à monter dans son ensemble et peux s adresser à un débutant.
J ai fait des remontés sur les problèmes rencontrés car mon montage était pour le commercial du secteur.

On arrive tous à la même conclusion hormis cette difficulté de montage  sur l'avant cette maquette est super bien

Tout comme toi, je n arrive pas à comprendre cette erreur sur le bras avant ... J imagine qu ils avaient le tracteur sous la main ... Et les yeux ...

Salut Gilbert de super beaux tracteurs clean et non pas hourdés de rouille  comme on en voit tant (c'est mon point de vue et je le partage )

slts  , je les trouvent super beaux  tes deux tracteurs Gilbert , et bien sur  je ne peux que comme beaucoup ici l'on déjà dit  le coup des phares cela dénote sur une maquette de cette qualité surtout aujourd'hui où les maquettes sont souvent montées par des  "amateur éclairés  " plus que par des enfants   cdlt Olivier

Les phares peuvent facilement être améliorés.

On prend un petit forêt diamètre 1 mm pour faire un avant trou bien centré dans le phare, on en prend ensuite un autre qui fait le diamètre de l’optique et on agrandis le trou gentiment à la main, jusqu’à la profondeur désirée.

Du fait de l’angle d’attaque du forêt, le fond du perçage est conique, et simule ainsi le réflecteur de l’optique.

On habille l’intérieur de Bare Métal Foil pour chromer l’optique.

Ensuite il y a deux solutions, soit on coule du Cristal Clear, du médium ou une résine translucide, ou bien on ajuste un morceau de plastique transparent.

Une fois ajusté ou sec il suffit de graver le vitrage obtenu.

Le coulage résine a l’avantage de reproduire le galbe de l’optique, plus ou moins prononcé suivant la quantité de produit utilisé.

oliwal88 a écrit:slts  , je les trouvent super beaux  tes deux tracteurs Gilbert , et bien sur  je ne peux que comme beaucoup ici l'on déjà dit  le coup des phares cela dénote sur une maquette de cette qualité surtout aujourd'hui où les maquettes sont souvent montées par des  "amateur éclairés  " plus que par des enfants   cdlt Olivier

bonjour Olivier

C'est sur que le coup des phares c'est vraiment un truc de "comptable "qui cherche à économiser 3 centimes , un truc d'homme ( ou de femme ?) qui n'y connait rien à la maquette .Détail qui en a fait rager plus d'un car comme tu dis les "gamins " qui montent des maquettes maintenant même si ils ne s'appellent pas Crésus ils peuvent payer quelques euros de plus si il le faut pour avoir un modèle au top .
Je pense que ce genre de stupidité ne se reproduira pas avec la direction actuelle , quand on voit les efforts de ces derniers mois de la marque .

Pour rappel, ce que je vous avais montré lors de mon montage ...


Un dérivé d une colle à bois qui permet à la fois des collages de verrières ou des créations de hublots ...




Une goutte posée sur les phares (décals posés)





Le résultat brut ...
Avant ...



Arrière ...





Pour donner un coté plus réel, j utilise en HUMBROL du CLEAR ... Un échantillon donné par HELLER lors de la mise en place de cette gamme dans les années 90 ... Des pots collectors ...




Passage des optiques au CLEAR jaune ... Plus on passe, plus la teinte devient foncée ...








Avec un emporte pièce, je récupère une rondelle autocollant alu ...




Que je pose sur ce que j ai supposé être un rétro ...
Et une petite goutte pour finir la pièce ...




Et pour rappel, le montage et les correctifs liés à ce montage ...

https://heller-forever.forumactif.com/t7629-fergusson-te-20-ff-30-ref-81401-1-24eme?highlight=FERGUSSON

slts ,   beau correctif pour les phares que tu nous à fait la  Jacques ,et qui semble assez simple à mettre œuvre ,pour un excellent résultat final qui  met bien en valeur cette belle maquette  ,

, moi j'utilise de la peinture vitrail de Lefranc Bourgeois  qui existe  en de nombreuses teintes  toutes miscibles entre elles quand je veux colorer  du plexiglas  "vitre d'hélicos en vert  par exemple " où comme dans ton exemple  des "phares en jaunes " cela  teinte bien aussi l'alu autocollant j'en montre une photo ici pour ceux que cela intéresse qui ne connaitraient ou  qui ne trouveraient pas  du "clear color Humbrol " si il n'ont pas de magasins spécialisé sous la main "  la peinture vitrail Lefranc Bourgeois 'est facile à trouver " Bricomarché en vends  au rayon loisir  environ 10€ le pot de de 50 ML  de quoi en avoir pour un siècle cdlt Olivier "

Tout à fait d accord avec toi sur le sujet ... D autres marques pour d autres utilisations proposent l équivalent ...
Je pense avec plus de succès auprès des magasins de dessin car les BRICO n ont pas tous les mêmes référencements. Le tient le fait mais pas le mien ... :D

bonjour  à tous , comme ce coffret  Ferguson et dans mes projets , je me suis procuré un livret d'entretien "d'époque " en parfait état  datant de 1957 des types : FF30 DS , FF30 DE , et FF30 DV  bien sur ce sont des modèles diesel
 mais de nombreuses illustrations présente peuvent aider des amis maquettistes (ou collectionneurs de vrais tracteurs )qui rechercheraient certains détails ou infos  et à leurs demande je peut leur fournir des scanners de ce livret il date de 1957 (anecdote :en dernière de couverture  il y à même les coordonnées des succursales françaises de l'époque et Oran y figure )  comme vous pouvez le voir sur l'image jointe (extraite  du manuel d'instruction de la Cie Massey-Harris-Ferguson datant1957)  cdlt Olivier