Mes Mobylettes

j'adore voir c'est veille dame reprendre vie entre tes main bravo 

Un beau démarrage que cette remise en état ... A ces jeunes qui ne prennent pas soin de leur matériel ... 

Super...

Et encore  une qui va pétarader dans la campagne lyonnaise

super,encore un sauvetage

Eric a écrit:Une nouvelle fois on en prend plein les yeux et on retrouve de nombreux souvenirs de démontage et de remontage, de bougie qui perle, d'anti-parasite volé.
Merci Gilbert
A plus 
Eric

Bonjour Eric
Ah les bougies qui perlent et les gicleurs bouchés toute une époque ....des souvenirs communs à beaucoup d'entre nous .

C'est pour moi un grand plaisir de partager avec vous tous mes chantiers de retour à la vie de ces mobylettes endormies .

Bonsoir
Les soins ont bien avancés sur mon vieux jouet malade ...
Le cadre ressoudé j'ai enfin pu traiter le réservoir et chose non prévue à l'origine refaire un peu de peinture ( juste aux endroits ou les soudures ont été reprises et qu'elle a bien  brulé .
Je vais pouvoir tout remonter en conservant le maximum de pièces réutilisables et en laissant les bosses sur la carrosserie pour conserver au mieux l'histoire très mouvementée de la machine .






Remontage des accessoires , le porte bagages est tout tordu ...je me demande bien comment j'ai pu le mettre dans cet état , à part faire un tonneau par l'avant en tentant de descendre un talus trop abrupt je ne vois pas ce que j'ai pu faire pour le plier vers l'arrière avec en plus le garde boue  ?


La fourche avant est remontée tordue , j'ai simplement changé le fonctionnel abimé





Remontage du phare bien arrangé lui aussi .Je suis content j'ai retrouvé un interrupteur semblable à celui que j'avais mis à l'époque


Le compteur avait disparu j'en ai retrouvé un semblable .
Les autocollants Marlboro et Castol sont d'époque je les ai lavé délicatement , la peinture bleue sous le Castrol c'est du numéro 14 de chez Humbrol (  cette mobylette  a même transporté des boites de maquettes sur son porte bagages )


On lui remet ses roues , elle commence à reprendre forme


on ajoute le moteur , le plateau ( pas en super état mais je voulais le conserver à cause de la bidouille d'époque qui condamne la "mise "en vélo" )



Pédale rabotée d'époque , embrayage un peu bruyant ...mais toujours le même souci d'authenticité


De l'autre coté la pédale n'est pas du même type ...la manivelle droite et gauche n'ont pas la même longueur , ( les parties sans peinture comme ici sur le bras oscillant ont été protégées par un vernis incolore spécial pour les restaurations autos ou motos )


Tous les câbles de commandes ont été replacés non pas comme d'origine mais comme je les avais monté à l'époque 


L'heure de sortir de l' atelier approche ...il ne reste plus qu'a mettre un peu d'essence dans le réservoir et à la pousser pour voir si elle va démarrer
La réponse demain

:bigclap:superbe

BIS,BIS 

Bonsoir

La voilà dehors suspens ...


On pousse à la descente ....


et le moteur  tourne au bout de quelques mètres





























J'ai l'air tout triste , mais je ne pouvais pas sourire j'avais le soleil en plein dans  les yeux
Mais c'est vraiment un grand plaisir pour moi de réunir 46 ans plus tard ce qu'il reste de la brèle de mes 14 ans et qui refonctionne ,avec une de ses sœurs refaite à neuf comme au premier jour .
Quelques petites bricoles de finition après remontage , un ou deux autocollants d'époque à chiner sur Ebay et je vais pouvoir aller lui remontrer les endroits où je l'ai martyrisé jadis





Et comme je ne suis finalement qu'un grand gamin passionné de jouets qu'ils soient en kit plastique à monter ou roulants un autre chantier du même genre ou je vais encore "m'éclater" m'attend ...

Bonjour Gilbert. 
Encore une belle leçon de restauration, dans son jus. 
A force, il faut ce rendre compte que les objets de notre jeunesse n'ont pas vieilli. Par contre nous.... 
Mille fois bravo pour ce que tu nous montres et nous fait partager. 
A plus.
Eric

salut un seul mot superbe 

Bravo Gilbert...
J’ose imaginer ton bonheur d’être cette résurrection...
Quelle chance d’avoir pu la garder aussi longtemps, pou lui redonner vie un jour

Bonnes ballades, sans oublier ton casque qui n’était Pas obligatoire quand tu avais 14 ans....

JEF37 a écrit:Bravo Gilbert...
J’ose imaginer ton bonheur d’être cette résurrection...
Quelle chance d’avoir pu la garder aussi longtemps, pou lui redonner vie un jour

Bonnes ballades, sans oublier ton casque qui n’était Pas obligatoire quand tu avais 14 ans....

Bonjour Jef

Là c'est clair que je savoure maintenant le fait de jamais n'avoir jeté cet engin .


Elle a dormi un bonne trentaine d'années dans une grange où elle ne gênait pas , et quand j'ai eu besoin de la place elle est partie dans ce qui était jadis la cabine à cochon ( ma cabane de jardin et abri bois actuellement ) pour continuer sa nuit sous du bois .En la voyant je me disais que peu-être un jour à la retraite je la remettrai en route , mais cela me paraissait si vague et si loin
Ce qui me fait particulièrement plaisir c'est que moi le gamin massacreur qui a cassé tous ses jouets ( sauf une partie de son Scalextric ) je ne l'ai jamais achevé ( bon elle n'en était pas loin !) .
La raison de mon retour et de ma passion récente sur ces petites Mobylettes est la même que celle qui m'a fait commencer il y 30 ans ma collection de vieilles boites Heller tout simplement les tonnes de souvenirs qui y sont liés .

Pour le casque comme j'ai toujours aimé les beaux casques je le mettais tout le temps , la seule fois ou je n'en avais pas je me suis fait attraper par les flics de l'armée de l'air et leur 4L bleue claire  ( 50 francs ! )
A cette époque en bossant pendant les vacances j'avais gagné  300 francs je m'étais acheté un casque intégral de marque Climax 280 francs et une maquette de voiture avec ce qu'il restait  ....

Oui Eric , la seule chose qui me choque un peu quand je me vois sur la photo de 2018 avec la Mobylette c'est l’incohérence entre le  visage vieilli  du conducteur avec ce qu'il y a dans sa tête quand il roule avec .

Quel visage vieilli ? Le principal est que tu vives à 300 % tes passions... maquettes, mobs, voitures

Une petite recherche sur Ebay hier , coup de bol je trouve un autocollant comme celui que je recherche , un paiement Paypal immédiat , et chance un vendeur super sérieux qui envoi les objets immédiatement , et dernière chance la Poste qui me le livre aujourd’hui ( en fait je suis entrain de me rendre compte que la Poste marche très bien toute l'année sauf pendant les vacances d'été ou c'est une vraie catastrophe )












photo de 1974 avec l' autocollant Marlboro ,le casque AGV  décoré  à la peinture ... Heller posé sur le 50 Mondial d'un pote, à coté ma 125 Yam RD ( encore un jouet extraordinaire dans mes souvenirs !) ,et la Bleu 88 d'un pote )

Et qui c est tourne en rond comme un p'tit fou dans la coure ... 

t'as bien fait de la laisser dans son jus,elle en est que plus belle.

kikou a écrit:t'as bien fait de la laisser dans son jus,elle en est que plus belle.

Au niveau intérieur moteur c'est tout refait à neuf cela tourne bien (je n'avais pas le choix c'était tout mort) , par contre au niveau bruits de tôle et de ferraille c'est pas mal il aurait fallut tout changé , plateau , axe et guide , la fourche, les amortisseurs qui tapent  bref  je ne voulais pas tout  refaire  je tenais absolument à lui conserver son histoire ...qui est la mienne

Jacques a écrit:Et qui c est tourne en rond comme un p'tit fou dans la coure ... 

Un gamin qui a retrouvé un vieux jouet

Tu parle d'une madeleine de Proust.

Elle ne ressemble à rien, ta meule. 

Mais c'est ça qui fait que ce ost est tellement rafraichissant.
Pour ma part, on avait à la maison une 101 Peugeot, et quand on a vendu la maison c'est ma sœur qui l'a embarquée.
Faut dire qu'elle en a fait, avec, y compris la gamelle de première sur les gravillons dans un virage où elle s'est cassé le bras. La chiotte a un eu toussé au démarrage suivant et est repartie de plus belle.
C'est moi qui l'ai finie, et depuis elle est comme la tienne, dans son jus.

A cette époque j'avais un pote qui avait une 101 bleue , heureusement qu'il faisait 40 kg tout mouillé parce que dans les côtes vers chez nous la 101 manquait de chevaux et pour suivre les Motobec et les 103 il lui fallait pédaler .

On peut le dire, c'était la honte cet engin. Mais c'était ça ou rien du tout.