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[1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par Kurogane le Lun 11 Juin 2018 - 22:11

Allez, on continue...

6/ Entrées d'air (suite et fin) :
Les jointures des entrées d'air sont poncées avec soin. Il est préférable de supprimer pour le moment les petits ailerons qui seront refaits par la suite avec de la carte plastique plus fine.


7/ Peinture cockpit (suite et fin):
Le cockpit est terminé côté siège et harnais.
Avant de refermer le fuselage, il faut compléter le cloisonnement dans le puits du train avant avec du profilé carré collé en oblique en suivant les formes de la cuve du bloc cockpit.






8/ Fermeture fuselage :
Le demi fuselage gauche qui comporte toute la dérive est scié au dessus des petits ailerons... il faudra rehausser cette partie ultérieurement pour la version du prototype.
Les demi pièces sont refermées et toutes les jointures traitées à la Cyano et parfois au Mastic Sintofer.






9/ Préparation voilure :
On assemble ensuite des 3 pièces qui composent la voilure. Quelques pinces de serrage sont nécessaire mais en veillant à éviter l'enfoncement des surfaces...


10/ Réacteur :
On prépare aussi la tuyère arrière du réacteur en affinant par ponçage les bords du cylindre par l'intérieur avec une lime semi ronde.
Elle est installée en place sans soucis à l'arrière du fuselage.








11/ Jonctions voilure / fuselage :
A ce stade et après affinage des joints du bloc voilure, on peut coller définitivement la voilure sous le fuselage.
Les joints obtenus sont à revoir à la Cyano et surtout au Sintofer pour les jonctions assez catastrophiques sur les bords d'attaque au niveau des entrées d'air...
Après ponçage complet, il faut impérativement retailler l'arrière des raccords Karman qui doivent relier directement la jonction avec les bords de fuite des ailes, caractéristiques du prototype.
Il suffit de tailler dans la masse au cutter le surplus de matière et d'araser avec soins les raccords arrondis à la lime fine semi ronde.

















A suivre...

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par dakota59 le Lun 11 Juin 2018 - 22:42

beau boulot  demon6 demon6 demon6
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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par VMD-25 le Mar 12 Juin 2018 - 0:49

tu cartonnes super111

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par yann le Mar 12 Juin 2018 - 10:34

Beau boulot Alain demon6

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par Tiger60 le Mar 12 Juin 2018 - 17:33

bravo112

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par jpj1/35 le Mer 13 Juin 2018 - 19:06

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par Kurogane le Sam 28 Juil 2018 - 20:13

La suite du montage...

12/ Modification dérive :
On passe à la modification du haut de la dérive qui doit être rehaussée pour cette version.
On récupère donc la partie sciée puis il faut la raccorder sur la dérive tronçonnée en augmentant la hauteur à ce niveau par ajout de carte plastique.
La pente supérieure doit être retaillée et certains coins arrondis davantage.






Après séchage complet et consolidation des collages à la cyano, la pièce obtenue est arasée à l'horizontale pour uniformiser l'épaisseur totale de la surface;




Ensuite, il faut être très précis pour mesurer les recoupes à effectuer par rapport au raccord au reste de l'avion. Il faut veiller à la bonne inclinaison du bord d'attaque.
la partie supérieure est regravée à l'horizontale puis peut être alignée et collée en place.
Les jointures obtenues sont consolidées à la Cyano mais, le ponçage restant inégal en surface, on a recours ici à un bandeau d'aluminium adhésif.
Il ne reste qu'à retoucher légèrement la pente définitive, un peu trop exagérée, par recoupe et affinage arrondi.










A ce stade, on en profite aussi pour retailler et affiner correctement les 2 petits ailerons de la partie supérieure et que Heller a reproduit de façon trop aléatoire.


13/ Finitions fuselage :
On termine maintenant la partie fuselage avec les 2 ailerons latéraux sur les entrées d'air et à reprendre au niveau des formes. L'une des pièces est récupérée du kit et retaillée mais la seconde doit être refaite entièrement en carte plastique.
Ces 2 pièces sont collées sur champ avec une inclinaison assez importante.


On passe aussi aux finitions du cockpit avec un complément de détails (en scratch complet) sur la casquette et la paroi arrière du siège. Il restera ensuite à confectionner le bloc collimateur...


14/ Trains d'atterrissage (débuts) :
On peut aussi commencer la partie des trains d'atterrissage en commençant par détailler un peu plus les puits de trains...



A suivre...


Dernière édition par Kurogane le Sam 28 Juil 2018 - 20:25, édité 1 fois

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par Tiger60 le Sam 28 Juil 2018 - 20:24

belle avancée Alain.....

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par dakota59 le Sam 28 Juil 2018 - 21:03

superbe boulot  tu cartonnes tu cartonnes
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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par VMD-25 le Lun 30 Juil 2018 - 11:23

super111 super111 super111

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Message par jpj1/35 le Mer 1 Aoû 2018 - 19:17

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EN COURS Re: [1/72] Dassault Mirage 2000.01 Prototype de 1978.

Message par pifoux le Mer 1 Aoû 2018 - 20:40

Très joli
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