RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Beau début de scratch de la cabine des SG2 et autres.
Le SG 2 toute une époque pour moi, dans les années 75 à 80 j'ai beaucoup travaillé sur des SG2 en version fourgon et ridelles et SM transport routiers.
Par rapport aux véhicules actuels ils étaient d'une fiabilité correcte et d'une grande simplicité donc facile à entretenir et réparer; seul bémol l'accès à certaines parties situées sur les côtés du moteur du SG2 car pas de cabine basculante.
Par contre leur performances routières étaient assez faibles par rapport à ce qui se fait aujourd'hui.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
Le SG 2 toute une époque pour moi, dans les années 75 à 80 j'ai beaucoup travaillé sur des SG2 en version fourgon et ridelles et SM transport routiers.
Par rapport aux véhicules actuels ils étaient d'une fiabilité correcte et d'une grande simplicité donc facile à entretenir et réparer; seul bémol l'accès à certaines parties situées sur les côtés du moteur du SG2 car pas de cabine basculante.
Par contre leur performances routières étaient assez faibles par rapport à ce qui se fait aujourd'hui.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
R39- Employé Qualifié de l'usine
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Tiger60 a écrit:
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
R39 a écrit:Beau début de scratch de la cabine des SG2 et autres.
Le SG 2 toute une époque pour moi, dans les années 75 à 80 j'ai beaucoup travaillé sur des SG2 en version fourgon et ridelles et SM transport routiers.
Par rapport aux véhicules actuels ils étaient d'une fiabilité correcte et d'une grande simplicité donc facile à entretenir et réparer; seul bémol l'accès à certaines parties situées sur les côtés du moteur du SG2 car pas de cabine basculante.
Par contre leur performances routières étaient assez faibles par rapport à ce qui se fait aujourd'hui.
Bonne continuation.
A+ Philippe.
Merci Philippe
Pour mois aussi le SG2 représente toute une époque . :D :D
pour la petite histoire un lundi en septembre 1979 je suis arrivé au boulot tout fière de présenter mon papier rose au grand chef, :lol: et je me suis retrouver instantanément chauffeur d’un SG2 fourgon vitesse au volant et direction NON assister (pour info j’ai passé mon permis sur une 104 dans la campagne de l’Ardèche et je travailler a Lyon !! pas du tout le même gabarie ni la même circulation) :bounce: :bounce:
Çà a été mon véhicule de service pendant deux ans (juste le temps de le couvrir de bosses) après on ma affecter un Citroën C35 rallonger
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Le C35 c'était aussi une aventure, j'ai quelques souvenirs de dépannages (sans freins)assez épiques.
Mais quel progrès par rapport au HY.
A+ Philippe.
Mais quel progrès par rapport au HY.
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R39- Employé Qualifié de l'usine
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
tout a fait je pence qu'on parle bien des même C35R39 a écrit:Le C35 c'était aussi une aventure, j'ai quelques souvenirs de dépannages (sans freins)assez épiques.
Mais quel progrès par rapport au HY.
A+ Philippe.
les HY j'ai pas connu mais un petit peut d'estafette !!! donc j’attente celle de HELLER
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
J'attends aussi avec impatience l'estafette de Heller car comme les HY, les SG2 et les C35 c'était une partie de ma vie dans les années 70-80.
A+ Philippe.
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R39- Employé Qualifié de l'usine
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michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
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Laurent VILLANUEVA
Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Merci tiger60Tiger60 a écrit:
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
très chouette
dakota59- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Beau travail sur cette cabine en scratch.
A+ Philippe.
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R39- Employé Qualifié de l'usine
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
dakota59 a écrit:très chouette
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
R39 a écrit:Beau travail sur cette cabine en scratch.
A+ Philippe.
michel07- Expert
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dakota59- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Bonjour a tous
Merci à tous ceux qui suivent mon poste. A ce jour pas d’évolution de la maquette, rangement de mon atelier (et il y en avait besoin) , chargement de la voiture car demain on part direction les plages du sud de la France, un peut de détente et de moment conviviaux dans la famille ferons pas de mal. :D
Vous l’avez compris pas de nouvelle publication avant fin aout voir début septembre
@+ Michel
Merci à tous ceux qui suivent mon poste. A ce jour pas d’évolution de la maquette, rangement de mon atelier (et il y en avait besoin) , chargement de la voiture car demain on part direction les plages du sud de la France, un peut de détente et de moment conviviaux dans la famille ferons pas de mal. :D
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@+ Michel
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Bonnes vacances Michel profites bien des plages du sud.
A+ Philippe.
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R39- Employé Qualifié de l'usine
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Beau boulot et bonne vacances ! Eles sont bien meritees
trelleurman- Chef d'équipe
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
bonne vacance ;) ;) ;)
dakota59- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Merci a vous trois , ça y est me voila de retour pour quelque jour
michel07- Expert
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michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Dernière édition par michel07 le Lun 3 Sep 2018 - 17:00, édité 1 fois
michel07- Expert
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Re: RENAULT 4L DAKAR 1980 1/24ème Réf 80759
Je viens de voir ta formule de LAVOISIER qui ne peut manquer d ironie ... D un corps, il a réussie la transformation d en faire 2 parties ... Guillotiné à la révolution ...
Même si je commente très peu sur le sujet des voitures du concours que je suis entièrement, tes montages son des plus intéressants ...
Même si je commente très peu sur le sujet des voitures du concours que je suis entièrement, tes montages son des plus intéressants ...
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Jacques- Modérateur
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