DASSAULT MIRAGE 2000 prototype 02 Réf 354

Salut Jacques,

Je regarde en silence mais je dois dire que j'en prends plein les yeux et ça me donnerait l'envie de garder mon exemplaire Italeri.
Belle greffe ...

Alain

dakota59 a écrit:très chouette 

Merci pour ton passage  et ton suivis ...

VMD-25 a écrit:

Merci Marc, pour ton suivi de mes différents montages du 2000 ... 

cm170 magister a écrit:Salut Jacques,

Je regarde en silence mais je dois dire que j'en prends plein les yeux et ça me donnerait l'envie de garder mon exemplaire Italeri.
Belle greffe ...

Alain

Merci Alain pour ton suivis ...  Content que cela te plaise et mon but est de toujours partager et d être le plus didactic possible pour montrer que tout est à la portée de tous ...
Pour ton ITALERI, tu parles de celui au 72 ... ?

Oui Jacques, il s'agit bien du 1/72 pour mes deux Mirage 2000C et "D". Je pensais piquer la verrière du faux D pour le N d'heller... mais problème de largeur.
Je ne fais pas de maquettes au 1/48 sauf un modèle de F-104 que je garde dès que la vue baissera trop. :suspect:

Bon montage...

Alain

oui la mienne de dérive a été cassée en haut de celle ci mais cela se répare    

moi au 48e = que du Français que j'aime = 2000 f1 gazelleet corsair de la 2e GM...

cm170 magister a écrit:Oui Jacques, il s'agit bien du 1/72 pour mes deux Mirage 2000C et "D". Je pensais piquer la verrière du faux D pour le N d'heller... mais problème de largeur.
Je ne fais pas de maquettes au 1/48 sauf un modèle de F-104 que je garde dès que la vue baissera trop. :suspect:

Bon montage...

Alain

Bon comme tu as pu voir, les 2000 d ITALERI sont faux de A à Z malheureusement ... Trop long de au moins 5mm et ce qui engendre du coup un problème pour l implantation des ailes et de la dérive ... Du coup une mauvaise implantation du train ... 
Je m arrète là car j ai fait le comparatif des 2000 HELLER/ITALERI et détaillé sur le montage transformé de l ITALERI que tu suis ...  :D

Tiger60 a écrit:oui la mienne de dérive a été cassée en haut de celle ci mais cela se répare    

moi au 48e = que du Français que j'aime = 2000 f1 gazelleet corsair de la 2e GM...

Bon courage pour la recoller ...  :D
Ca ne parait rien mais elle va te demander beaucoup de boulot ... A cause de la résine qui se creuse vite ...

Bon un peu maudit sur mes tuyères ... Un passage peinture qui sait mal passé pour la 2ème fois pour les 8 tuyères ... 
La penture ne sèche pas et reste poisseuse ... Une chose qui n arrivait jamais dans e temps même avec des vieux pots ...
Résultat, le ponçage est long et fastidieux ... Du coup, j ai imbibé un coton tige avec mon diluant et je frotte doucement pour décaper la peinture avant de re-poncer les ensembles ... 
Y des fois quand ça ne veut pas ...

bon courage 

Pas mieux pour l instant mais merci à vous ... 
Le pronostique vital est engagé sur les pièces HELLER ...  :D
AEROMASTER et ITALERI semble sortis d affaire ...  :D :D :D

Des nouvelles concernant le réacteur ... Celui ci est enfin tiré d affaire ... A priori ... !
Je vous transmet son état de santé visuel ...



Tout d abord la partie qui était en souffrance et que j avais commencé à re-graver ...







Petit ponçage sur la partie plastique ...







Sur une chute de mon alu à embosser que j ai coupé à 5cm de long, je découpe une bandelette large de 2mm 
Ca n as pas d importance mais c est le minimum pour sécuriser la suite ...





Je pose cette bandelette sur ma planche de travail ... 





Et avec une lame émoussée, je marque l alu tout les 1mm en me servant des marques de ma planche de découpe ...
La lame étant bien émoussée, le marquage se fait grand soucis ...




Le résultat ... 






Je pose la bandelette en la collant à la cyano et en respectant l implantation des pétales ...
Le surplus coté fuselage n a pas d importance, il me permet de corriger les aléas de la largeur ... 




L ensemble collé ...









Le surplus est arasé en passant la lame à plat sur la partie plastique de la sortie de la tuyère ... 






Et voilà ... Sortis d affaire ...







Bon visuellement tout semble Ok, je n ai pas vérifié sur un fuselage si l épaisseur est OK ...
Je verrais ça demain, surtout que j en ai déjà fait 3 ...



A suivre donc ...

Merci à tous les 2 ... Mais je verrais ça après le contrôle visuel que j ai oublié de faire sur le fuselage ...  

Bon après le contrôle visuel contre le fuselage, tout semble OK ...

La partie tuyère étant en phase terminal ... Plus qu à reprendre les 3 trous sur les pétales ... 
Je repars sur le fuselage ... 

Les 2 1/2 du mono ...





Des gabarits et une pointe de compas ...





Une grande heure après ...
Regravure des panneaux déjà tracés et des autres plus ou moins oubliés ...









Sur le sujet, je viens de constater que cette maquette sortis récemment ... Je parle de la production ... Diffère au niveau des panneaux par rapport à la production initial ... Il y en a moins ... ?
C est bizarre ...
Je l ai vu en visuel, lorsque j ai posé à coté de celui ci un fuselage d un 2000 C, plus vieux question moulage (en vert armée) ...
Non seulement, le moulage comporte cette différence mais en plus le raccord karman très caractéristique est totalement erroné ... Il remonte beaucoup trop haut avec un décallage énorme ...
Je ferais le comparatif sur l autre demie ... 
A suivre donc ...

sacrée boulot 

Merci pour ton suivis ...

Joli travail. Tu est en train de dire qu il y aurait plusieurs type de moule pour ce modèle?

premiere boite et celle de maintenant , peu de changement à part les lignes arrière vers la dérive... de mémoire...