SAAB J-29 TUNNAN 1/72ème Réf 80260

Ok je te remercie et c'est étrange que le tien ne sèche pas vite.
Je trouve qu'il ne se rétrécit pas lors du séchage et c'est ce que j'apprécie.


Alain

Petite mise a jour.


De chaque coté du fuselage il manque deux petites écopes. Grace a la contribution de la boite a rabiot c'est arrangé.

 


Les opérations de mastico-poncage avaient fait disparaitre les écopes des canons ça aussi c'est arrangé.





J'ai utilisé des bouts retaillé de plastique utilisés normalement pour les scoubidous. Ils sont collé a la super glu car ils ne réagissent pas a la colle normal.
 


Et enfin la mise en croix. Le blanc du nez est la pour préparer le jaune final.




 


J’espérais en avoir fini avec le ponçage et bien non. Le Karman a encore besoin de moi.

A suivre. Paul.

C'est les vacances donc j'en profite pour avancer sur le Saab.


Nous disions: re-protection, re-masticage et re-poncage.

 



Au bout d'un moment j'en ai eu marre donc peinture et advienne que pourra.


D'abord TS-14.

 


Puis TS-30

 


Et ma fois ce n'est pas si mal.

A+ Paul

Salut Paul,

De loin c'est parfait hein !!! mais c'est toi qui a l'oeil plus près  
Beau boulot, bravo.

Alain

cm170 magister a écrit:Salut Paul,

De loin c'est parfait hein !!! mais c'est toi qui a l'oeil plus près  
Beau boulot, bravo.

Alain

Oh ça ne manque pas de défauts, mais je vais les taire.

Allez juste un. C'est la première fois que je regrave une maquette, et je n'ai jamais réussi a reproduire les formes rondes ou ovales. Surtout une bien visible sur le dos coté arrière gauche...
Même avec des gabarits ça ne voulait pas. J'ai donc tout noyé dans la super glue puis poncé le résultat. Et vous savez quoi? C'est totalement invisible.

L'objet du délit.

Petite mise a jour.

Passage d'un jus et un peu de vieillissement.




 


Et tuile de dernière minute. A force de poncer le nez de l'avion je me suis rendu compte après un montage a blanc que le pare-brise dépassait beaucoup trop. La bonne solution avant la peinture est de redonner la bonne épaisseur au nez de l'avion avec du mastic.
Moi j'ai eu la mauvaise idée de limer par le bas le pare-brise. Résultat il repose sur la casquette du tableau de bord avec un jour entre le pare-brise et le fuselage. Bon ça va se corriger mais je suis bon pour une retouche de peinture...

Sinon j'en suis la.

 


A+ Paul.

Suite et fin du Saab.

J'ai résolu mes problèmes de parebrise avec du mastic posé le plus soigneusement possible.





Puis rassemblé tout les morceaux.

 


Pose des décals et de tous les accessoires.

 


Les décals se posent bien mais sont vraiment très brillant. J'ai passé un peu de vernis satiné dessus pour atténuer. Je n'ai pas fixé les réservoirs supplémentaires je ne trouvait pas leurs formes conformes a ce que j'ai pu voir sur le net.

Et voila. Fini.

 














En conclusion je dirais que c'est une belle petit maquette qui ne pose pas de gros problèmes. Je regrette juste un cockpit pas très fournis et surtout les pneus non striés alors que c'est très visible sur les photos de l'appareil réel. Je dirais aussi que pour s’exercer a la regravure c'est une bonne base pas trop compliqué a faire. (même si je ne ferais pas ça tout les jours)

Merci a vous d'avoir suivi A+ Paul.

Salut Paul,

C'est vrai que c'est une belle maquette Heller et tu en as sortit un très beau modèle avec une déco superbe.
Bravo pour la reprise du parebrise 

Alain

Merci.

,belle peinture aussi,il est chouette à regarder,bravo Paul.
bien aussi,ta combine du scotch quand tu mastique,pour éviter d'en mettre partout,j'ai tendance
à oublier de le faire
et je me complique la vie!!

J'ai suivi et bien aimé, et aime le résultat.

Très, très beau résultat ...

Très belle finition, bravo!