TALBOT LAGO RECORD 1950 Réf 80711

Bonjour a tous . Voila un nouveau montage , la Vivastella fini , je change pour un peut d'époque , nous voila en 1950 , avec un coupé signer TALBOT  .
Voila a quoi ressemble une TALBOT LAGOT T26.



La maquette est une HELLER .





HELLER a je trouve bien réussie la ligne de cette voiture . Au passage j'ai commencer a poncé les ligne de moulage et regravé les lignes en creux .





Les jante sont pas mal , mais le chrome est trop brillant et surtout trop épais .

Bonjour a tous . Petite suite , avec les fêtes pas facile de trouver un moment tranquille . Bon les jantes on était déchromé et peine en alu . Ces mieux . Pour le reste et comme toujours avec une Heller il fau monter et faire des essais très souvent qui a ne pas suivre les étapes de montage . Au final petit teste a blanc pour voir la hauteur de caisse et le centrage des roues , ca semble pas mal .   Petite question au modérateur . Pourquoi mon poste se retrouve en dernière page avec les vieux sujet .

Bon montage. ;)

très chouette 

Bonjour a tous , retour au affaire sur cette Talbot . Le moteur ce termine et a rejoint le chassie . L'intérieure en cour de peinture . Il fait trop froid pour peindre la carrosserie donc , j'avance sur le reste .

sympas 

Bonjour a tous , voila , l'intérieur est fini on va attendre maintenant une température plus clémente pour la peinture de la carrosserie .

belle ouvrage 

Bonjour.
Comment as-tu fait pour déchromer les roues ? En les grattant ? Ya t'il un autre moyen ?

jolie maquette pour une jolie voiture ..
j'avoue qu'elle me plaisait mais par peur que les ajustages soient mauvais comme pour la DELAHAYE 135 ,je laissais ça "dans un coin"
perso,je la laisserai en decapotée pour profiter de l'interieur mais je ne sais pas si c'est possible ( representation de la capote repliée ?)

Patrol a écrit:Bonjour.
Comment as-tu fait pour déchromer les roues ? En les grattant ? Ya t'il un autre moyen ?

Bain d’eau de javel

Tu vas patiner ton châssis ? Car l’echappement contraste beaucoup.

Bonne continuation

Bonjour a tous , préparation de la carrosserie , pour la peinture . Pour des raisons de sécurité , j'ais préférais déchromé les baguettes et les collé avant peinture . Pour le capot , ne voulant pas me lancer dans des charnières pour le coter mobile , j'ais opter pour une solution plus simple et qui permet de voir le moteur . Il suffit juste de l'empêcher de glisser sur le cotés avec un morceau de carte plastique . Et maintenant la peinture et le verni appliquer .

belle peinture 

Bonjour a tous . Dernière ligne droite , mise en place des accessoires sur la carrosserie . Les sabot d'ailes arrière on était refait avec de la feuille d'alu que l'on trouve sur les bouteille de champagne . Pose des décalques et de la barre métal .

magnifique travaille 

Belle laque . Quelle peinture et quelle technique utilisées ?
Les sabots d'ailes auraient pu être faits en bare metal qui donne de bons résultats.

C'est propre de chez propre.  

On peut dire ce que l'on veut mais ces vielles Heller au1/24 ont de sacré beau reste.

Merci a tous .

Patrol a écrit:Belle laque . Quelle peinture et quelle technique utilisées ?
Les sabots d'ailes auraient pu être faits en bare metal qui donne de bons résultats.

Peinture en bombe Motip et verni en bombe Mr Hobby .

Merci !

Voila enfin la carrosserie monter sur le chassie , pour une foi tout ce monte impeccable , je n'est même pas coller la carrosserie elle rentre toute seule .J'ais réaliser de nouvelles vitres installer a moitié ouverte . Encore quelque chromes a poser.

très belle 

Bonjour a tous , voila suite et fin de cette Talbot . Merci d'avoir suivi ce poste .