[AMT] Ford coupé 1940 1:25

Oui oui, l'aéro est 100 fois plus agréable à utiliser qu'une bombe de peinture, seul inconvénient les séances de nettoyage qui durent plus longtemps que la mise en peinture.

A+ Philippe.

deuxième essai et... ça marche 

Impeccable !!
vivement la suite 
Jmichel 

la suite ça va viendre 
Déjà le capot et.... manque de peinture

Il ne restera QUE vernis et polish

Ça va le faire !!!

Belle peinture.

suite et fin pour aujourd'hui   (restait un peu de peinture, mais il manque une couche...)


C'est peint avec mon aéro à 9 € dz chez Ali qui fonctionne farpaitement (pour le moment) 
Mais même s'il ne dure pas longtemps, c'est pratiquement le prix d'une bombe de peinture

Beau travail

Moi je travail plus qu'avec gunze aero, je trouve génial.

Mine de rien, malgré mon éparpillation de montages , j'ai peint l'intérieur
Je mettrai des tapis de sol pour cacher les 2 grosses pastilles

Peinture : désert yellow Tam (XF-59) + jus à l'huile TOB

Joli travail.

R39 a écrit:Oui oui, l'aéro est 100 fois plus agréable à utiliser qu'une bombe de peinture, seul inconvénient les séances de nettoyage qui durent plus longtemps que la mise en peinture.

A+ Philippe.

C'est pour cela que je n'aime pas et contrairement à d'autre je ne jure que par la peinture en bombe pour mes autos

Par contre quand il m'arrive de mélanger les marques je fais toujours un essai au préalable en temps réel ....

Je pense qu'avec le coup du capot avant c'est ce que tu feras la prochaine fois

Sympa la bouille toute rondouillarde de cette auto .

et oui je me suis fait avoir comme un bleu 

j'avais déjà appliquer cette "technique" précédemment : une base de 11 humbrol et un rouge transparent. Pour allez plus vite j'ai acheter une bombe de rouge Tam... et là, ça doit être le solvant qui est en cause, car pour le deuxième essai (toujour base 11 et rouge transparent en pot Tam à l'aéro) ça fonctionne
Je jura mais un peu tard que l'on mis prendrait plus 

lagaffe92 a écrit:et oui je me suis fait avoir comme un bleu 

j'avais déjà appliquer cette "technique" précédemment : une base de 11 humbrol et un rouge transparent. Pour allez plus vite j'ai acheter une bombe de rouge Tam... et là, ça doit être le solvant qui est en cause, car pour le deuxième essai (toujour base 11 et rouge transparent en pot Tam à l'aéro) ça fonctionne
Je jura mais un peu tard que l'on mis prendrait plus 

C'est impossible que cela fasse autrement , la Humbrol est de la glycero de base , la Tamiya en bombe de l' acrylique  cela te donne 100% de chance de te retrouver avec de la peau de crapaud
Par contre à l'inverse tu ne risques rien .
Voilà maitre corbeau

la Tam en pot est aussi de l'acrylique   Donc seul le solvant dans la bombe à fait la différence

lagaffe92 a écrit:la Tam en pot est aussi de l'acrylique   Donc seul le solvant dans la bombe à fait la différence

Surement
le Tamiya en pot tu peux le laver à l'eau quand il est frais , le Tamiya en bombe c'est l'acétone à l'eau cela ne fait rien .( l'acétone rentre souvent dans les composition des peintures en bombes )

Bon à savoir !!!!
Jmichel 

et c'est d'autant plus dur à décaper (jex four pour moi)

Bonsoir "Gaston" !

C'est du très beau travail !
En ce qui me concerne, mention spéciale pour les sièges, très réussi !

Merci pour la mention spéciale 

allez... cadeau
C'est juste un court essai, pourrait mieux faire...

  je trouve effectivement la vitesse un peu rapide
Il y a 2 vitesses grâce à un changement de place d'engrenage : là c'est la plus lente
Peut être qu'en descendant la tension d'alimentation