[AMT] EDSEL PACER 1958 Réf 1087

Sitôt acheté, sitôt commencé :affraid: :D

Visuel de la boîte


avec option


une boîte bien remplie

Comme dab je commence par le moteur et petite surprise : les cylindres et les soupapes sont figurés
Ce qu'on ne verra pas une fois monté, mais ça laisse de la liberté pour faire un moteur en cours de réparation


A la base je voulais un kit pour faire une épave, mais cette auto est trop top pour en faire une épave 

En cherchant de la doc : Citroën n'a rien inventé avec le compteur à tambour de la GS qui paraissait "révolutionnaire" à sa sortie :bounce:

Début du moteur... avec un beau joint non poncé que je n'ai vu que sur la photo  :shock: mais qui ne se verra pas une fois le moteur en place  :D



la doc

bloc moteur en place  :D

La suite avec la couleur pour la carosserie : H41 Hobby Color
Avec un essai sur le capot . Ça me va bien 
ps : les point blancs sont des reflets ;)


même si ce n'est pas vraiment le bon RAL  8)

Je la trouve belle cette grosse américaine , elle va avoir de la gueule cette maquette
Et puis je trouve que ces kits AMT ont comme les vieux kits Heller beaucoup de charme .
Les kits modernes sophistiqués sont très beaux certes , mais pour moi ils n'ont plus ce coté ludique que l'on avait au montage avec ce genre de kits .

Tout à fait d'accord avec toi Gilbert 
je retrouve effectivement le charme du passé avec ce kit

tiens en ce moment je regarde "souviens-toi... l'été dernier". Un bon film "classique", sans effet spéciaux, mais qui fait toujours son effet

et encore un retour vers... le passé : je suis revenu depuis peu vers les disques vinyles = no comment, on retrouve le vrai son... du passé :D

Bon j'arrête au risque de passer pour un vieux radoteur 

Pour la couleur j'avais une deuxième option

lagaffe92 a écrit:Tout à fait d'accord avec toi Gilbert 
je retrouve effectivement le charme du passé avec ce kit

tiens en ce moment je regarde "souviens-toi... l'été dernier". Un bon film "classique", sans effet spéciaux, mais qui fait toujours son effet

et encore un retour vers... le passé : je suis revenu depuis peu vers les disques vinyles = no comment, on retrouve le vrai son... du passé :D

Bon j'arrête au risque de passer pour un vieux radoteur 

Bonjour

"Bon j'arrête au risque de passer pour un vieux radoteur "

Non ,la vie est un éternel recommencement avec toujours le même cycle , c'est neuf , c'est vieux , c'est ringard ,c'est poubelle ou dans le meilleur des cas grenier , et hop un jour de cela revient sur le devant de la scène .

Les vinyles en sont un exemple flagrant , une partie des miens qui dormaient dans les combles ont un jour repris le chemin de la chambre de mon fils avec un autre trésor ,la platine de mon père que je croyais avoir rangé pour toujours au grenier.( et des vinyles comme les  cassettes vidéo il en est parti des millions dans les déchetteries )

En tous les cas quelle que soit l'option de la peinture je lui trouve quelque chose de majestueux à cette auto ( peu-être par ce qu'elle est de 58 )

Hello lagaffe 

Bon début de montage.
J’ai aussi cette ricaine en stock, depuis quelques mois.. et je partais aussi sur ce vert Gunze.. je vais revoir mon choix quand je m’y mettrais.
En attendant bonne continuation

Bin pourquoi revoir ton choix ? je n'ai pas déposé de copyright 

En fait j'avais un pot entamé depuis plus de 2 ans et cette couleur me plaisait bien. Donc action/réaction pour cette Edsel car je trouvais que ça lui allait bien.
En fait, j'ai trouvé la doc après avoir acheté le kit, ce qui me conforta dans mon choix  :D :D

Joli montage à suivre !!
Jmichel  :D :D :D

dehors : une couche de neige   
dedans : un couche de peinture  :D

Je poursuis doucettement le montage avec les roues...

Les "enjoliveurs" présentant des surfaces déchromées suite au dégrappage, le feutre chrome Molotow est mon ami


et pendant ce temps là, la peinture sèche. Ayant déjà eu des déboire à vouloir allez trop vite, je préfère attendre plus que pas assez 

Petite avancée, première couche sur le dessous du châssis
J'ai peint avec une bombe Tam noir satin (TS-29) et contrairement à ce que j'ai pu lire sur le forum, je suis très content de l'aspect satin
Pour rappel, je "chauffe" toujours mes bombes au préalable - sur le radiateur ou sous le robinet d'eau chaude - et avec un secouage énergique avant pulvérisation

Ah les américaines et leurs V8

lagaffe92 a écrit:Petite avancée, première couche sur le dessous du châssis
J'ai peint avec une bombe Tam noir satin (TS-29) et contrairement à ce que j'ai pu lire sur le forum, je suis très content de l'aspect satin
Pour rappel, je "chauffe" toujours mes bombes au préalable - sur le radiateur ou sous le robinet d'eau chaude - et avec un secouage énergique avant pulvérisation]

Moi aussi , mais le résultat n'a pas été à la hauteur. Parties mates et parties brillantes. Question de température ambiante ?

perso, je peint à l'intérieur donc une température de 19/20°
Peut être le niveau de "charge" lors de la peinture  . Je préfère passer 2 couches plutôt que d'essayer de couvrir en 1 passe
Après ce sont les mystères de la peinture 
Ma peinture de base de la carrosserie est donnée comme "lustrée" et pourtant ça brille  8)

Quelqu'un connait il la signification des étoiles et autres astérisques sur les notices AMT 
Rien sur la notice ni sur la boîte...

la Edsel n'est pas abandonnée, mais pas facile de continuer
Malgré un grand choix de fournitures sur différents sites , souvent, trop souvent certaines références sont hors stock  et commander à droite et à gauche la facture des fdp finirait par être exorbitante (non, c'est pas un gros mot, quoique... 8))
Donc je temporise...
En attendant, polish sur la carrosserie, peinture de pièces annexes et même peinture de moquette :D


et le pire, c'est un peu pareil pour mes autres réas en cours :(

belle voiture 

Jolie voiture en effet, par contre, j'ai souvent entendu que l'automobile réelle avait mauvaise réputation. Qu'en est-il exactement? :suspect:

Alors là, je ne saurait que dire
j'ai "craqué" sur ce kit car elle à un faux air de Facel Vega