[UNION] PORSCHE 917 K 1970 ex HELLER Réf MC 19 1500

Gorduche a écrit:les animaux ne se trompe pas quant il choisis leur maison!

C'est vrai ils choisissent leur maison. Mikado à débarqué chez nous quand il avait environ 2 mois  , blessé à la lèvre et brûlé sur le flanc , et a tenu compagnie à notre fille quand elle était au plus mal. Maintenant que notre fille est devenu un ange , il s'occupe très bien de nous , il est super.



Avec son "frère" , Newton





  Et sinon pour revenir au sujet , superbe montage !!!!

Vivement la suite Gilbert....

Le miens est arrivé un dimanche de décembre pendant un jour de grande bise ... Il avait débuté en me piquant de la nourriture sous emballage ... Et comme y avait déjà 2 chat et le bouledogue ... Il commencé par vouloir leurs casser la figure ... Histoire que c est Lui ... :D
Le plus intelligent des chats que j ai ... :D

cateralp a écrit:Stand by pour la Porsche pour cet après midi , on laisse bien sécher , sous surveillance( trop de vent pour la sieste dehors comme chez Jacques)

Vent très léger (la différence d y il y a 10 jours ou la bise à souffler à fond) ... A l ombre de l olivier, après un bon café ... J ai lu la 1ère partie des DARDANELLES, de NAVIRES & HISTOIRE ... Dont je n ai pas encore fait la présentation ...

Aujourd'hui opération délicate le collage de la carrosserie
Pourquoi délicate tout simple car c'est zéro droit à l'erreur avec la cyano et le centrage doit être absolument parfait
C'est vrai que c'est un peu dommage d'avoir passé des heures à fignoler l’intérieur pour tout cacher ....Bah un jour j'en monterai une autre en laissant le capot moteur ouvert ;)

Pour le centrage de l'avant j'ai tout simplement ajouté deux petits morceaux de carte plastique 







Pour la partie au niveau des portières j'ai ajouté deux petits morceaux de profilé , ainsi que deux autres pour le capots arrière
Le but de cette opération est de pouvoir appliquer la colle sur ces pièces qui se colleront à l'intérieur de la carrosserie .Comme cela pas de colle sur les champs fin de la carrosserie , donc on évite le risque d'avoir de la colle qui déborde et vienne abimer la peinture de la carrosserie .





On ne verra plus rien quand tout sera fermé ;) , mais cela ne fait rien je fais quand même les retouches de peintures ne laissant le plastique à nu qu'aux endroits d'application de la colle


On ferme !!!





Voilà j'ai bien pinaillé :lol: pour adapter la carrosserie sur le châssis pour qu'elle rentre sans trop forcer et faciliter le collage  , mais le résultat est là tout est aligné comme je le voulais  :D :D :D

superbe travail, Gilbert !!

elle va être belle cette Porsche

JEF37 a écrit:superbe travail, Gilbert !!

elle va être belle cette Porsche

Salut
J'espère ! ;)
Reste l'angoisse des décalques , la planche a déjà des années , mais elle était dans une pochette plastique scellé ,elle ne semble pas avoir souffert des années .Celle de la 917 jaune du même fabricant même époque ne m'avait pas posé trop de problème .

Superbe boulot de carrosserie et de peinture, Gilbert, qui vaut bien tous les haubans du monde !!!
Jmichel  :D :D :D

Magnifique ligne et magnifique résultat.

Scanne la planche avant toute opération, ça peut servir

hate de voir la suite

Ca prend une belle allure ... ;)

J'ai hâte de la voir finie celle-ci !!

beau résultat ,super rendu

Gilbert me donne toujours envie avec ses montages, peu importe l'échelle.
Vivement la suite....

JEF37 a écrit:Scanne la planche avant toute opération, ça peut servir

J'ai pris cette précaution dès l'ouverture de la boite ;) ;)

Merci à tous du suivi régulier de mon montage :D

Cette fois avec des roues c'est une voiture  . :lol: :lol:









Prochaine étape la pose .

Imposante quand même.

Cette couleur sombre la rend visuellement massive ...

Jolie voiture, bravo Gilbert !!
Jmichel  :D :D :D

La Porsche 917 est large et fait râblée on dirait un peu un gros crapaud prêt à bondir .
C'est par excellence avec la Ferrari 512 que Heller avait aussi reproduit le monstre des circuits du début des années 70 .
Il y a aussi l'histoire qui va avec ,en 1969 Porsche a construit 25 voitures ( alors en version longue) pour courir en catégorie "sport" où la réglementation de l'époque imposait 25 exemplaires produits .
Avec un monstre pareil face au "vraies" sport ils avaient en théorie toutes les chances de gagner .
La construction de ces autos que l'on pouvait donc s'acheter si on était très riche ( comme l'anglais John Wolfe qui s'est tué avec au premier tour des 24 heures du Mans 1969 ) a bien faillit mettre Porsche sur la paille ....
Financièrement c'était de la folie de construire 25 autos comme cela sans savoir qui allait en acheter .
La version courte de Heller est la deuxième version de l'auto , elle avait été mise au point et gagnait , mais il faut savoir que les premières  longues étaient pratiquement inconduisibles , même les pilotes d'usine Porsche  avaient peur à son volant, certains ne voulant même pas les conduire .

une belle mise en couleur 

C'est une voiture(presque) bien née quand même avec des éléments éprouvé et validé lors des précédentes éditions des 24h du mans, mélangé à la nouveauté de l 'aéro, dont les ailerons mobile qui feront polémiqu au 24h du mans.

Et Porsche, avec au commandes Pierch, qui a su  profiter du changement de réglementation pour sortir cette super sportive à 520 cv en 12 cylindres  et qui roulait en pointe à 340km/h sur les Hunaudiére.  
Son seul défaut, la tenue de route en ligne droite et à haute vitesse, ...

Il y a tant à dire sur cette marque et cette voiture....

Bonjour,
Il y a plusieurs années, j'ai eu la chance d'en voir une vraie à l'aéroport de Nice: il y avait une expo "TAG-Heuer". Je crois que ce qui m'a le plus impressionné est la faible hauteur de la voiture et la garde au sol assez ridicule. Quand on sait que les réservoirs d'essence sont de part et d'autre de l'habitacle... Depuis, je vois les images de ces voitures en course d'un autre œil, surtout quand les pilotes accéléraient en sortie de virage et que l'arrière chassait un peu. Fallait vraiment qu'ils soient gonflés !
Bonne fin de journée
Marcel

PS:
Comme d'habitude, la maquette est très belle.

bonjour
très belle porsche,une maquette que j'ador je suis fans