DELAHAYE 135 montage débutant Réf 80707

Bonjour
Après avoir longuement hésité, j'ouvre finalement ce post du montage de la Delahaye 135. Mais je pense qu'il ne sera pas très intéressant car mon niveau est très bas (ou alors pour voir ce que l'on peut faire de pire).
En effet, je re-débute mais avec une vue légèrement moins bonne. Heureusement je n'ai pas encore Parkinson. J'a retrouvé les pièces de cette voiture commencée il y a plus de 10 ans .

Le but sera donc d'essayer de faire tenir cette voiture sur ses quatre roues sans avoir trop cassé de pièces et en essayant de suivre les notices (merci d'ailleurs à Jacques et Jef37 pour les différentes notices car la mienne me paraissait très compliquée). Je me contenterai des peintures indiquées sur la notice et seront appliquées au pinceau.

Avec les moyens du bord (et en piquant 2-3 trucs à  ma femme et à ma fille) me voilà parti, en espérant arriver au bout .
 Etat des lieux :






[img]
[img]

Bon courage pour cette reprise , n'hésite pas à demander des avis ou des conseils pratiques !!
Jmichel  :D :D :D

bonsoir

Mais je pense qu'il ne sera pas très intéressant car mon niveau est très bas (ou alors pour voir ce que l'on peut faire de pire).

Sur ce forum il y a tous les niveaux de montages certes  mais il n'y a pas d'esprit de compétition de celui qui fait le mieux .Heller forever c'est la bonne humeur , le partage , la passion , et justement si tu "re-débutes" tu trouveras non pas des critiques , mais des conseils pour tes montages .

Merci

'soir,

Et pis d'abord, la place de plus nul, elle est déjà prise...par moi! Oui mÔsieur!

Alors, on prend sa colle, ses outils, ses pinceaux et on monte sa maquette à son allure, en prenant du plaisir avant tout!
Et ne t’inquiète pas, ici, il n 'y a pas de pseudo juges, "pro du tatillonage" ou autres "compteurs de boulons", par contre de gens ouvert, qui prennent le temps de lire,d'analyser et  de te conseiller, alors là, effectivement, y en a la pelle!!

Alllez goooooooooo!!

Bon début ...
Et surtout fait toi plaisir ...

Salut!
Tu as choisi une belle voiture pour t'y remettre mais pas forcément la plus facile. Je l'ai montée il y a quelques temps, en fait, il ne faut pas hésiter à faire des montages à blanc puis avec du scotch pour comprendre la disposition relative des pièces. C'est particulièrement vrai pour la cloison pare-feu, le radiateur et toutes les pièces du capot. En effet, l'inclinaison du radiateur par rapport au pare-feu est cruciale pour un bon positionnement du capot moteur. Il en est de même avec les pièces fixes qui prolongent la carrosserie et sur lesquelles vient s'appuyer le capot. Comme c'est une partie très visible de la voiture, ça vaut le coup d'y passer du temps.
Si je peux me permettre un conseil, c'est justement de prendre son temps avec la carrosserie de cette voiture, mais ça en vaut la peine !

Bon montage

Marcel

PS:
À cette page, tu trouveras plusieurs montages: https://heller-forever.forumactif.com/search?search_keywords=delahaye+135

Voici quelques photos des avancées :
train avant
Je ne suis pas vraiment à l'aise au rivetage 




Mise en place du train avant (quelques suées mais globalement ça tient)




plus moteur et train arrière

Où on voit bien que cette voiture a un léger problème de parallélisme à l'avant  :(



Je suis parti maintenant sur un peu de peinture notamment la carosserie, le mélange indiqué aurait dû donner un gris métalisé, bon il est plutôt verdâtre, mais ne me
déplaît pas pour l'instant. On verra à la fin...

Salut,
Ça m'a l'air bien parti !
Le problème de parallélisme du train avant est assez classique pour cette maquette. Une possibilité de le résoudre est de coller les pièces avec l'angle de braquage que tu choisis. L'avantage est que cela consolide l'ensemble qui sinon est assez fragile. L'autre façon est celle que j'ai utilisée: j'ai cassé (involontairement) une biellette de direction: je l'ai remplacée par une section de corde à piano et cela a permis d'avoir des roues avant bien parallèles. Ceci étant, je crois me souvenir que sur certaines voitures de cette époque, les roues ne braquaient pas de la même façon pour améliorer la maniabilité: la roue intérieure au virage braquait plus.
À part cela, est-ce que tu peins à l'aérographe ou au pinceau ?

Bonne soirée.

Marcel

Je peins au pinceau, je n'ai pas d'aérographe (je n'en ai encore jamais utilisé).
Du coup j'essaie de ne pas trop barbouiller la carrosserie, mais ce n'est pas évident.
J'avance lentement mais ça progresse petit à petit.
Merci pour vos conseils
Bon week end

bonjour   à tous
  notre  camarade Marcel-De-Biot  nous dis  je le cite  :
je crois me souvenir que sur certaines voitures de cette époque, les roues ne braquaient pas de la même façon pour améliorer la maniabilité: la roue intérieure au virage braquait plus. . fin de citation

encore aujourd'hui sur  certaines voitures  le parallélisme se règle en contrôlant  les angles de  braquage  intérieurs et extérieurs et non pas roue en ligne comme c'est quand même le cas la plupart du temps

  Alkor2fr  tu as raison de prendre ton temps surtout  sur une maquette comme la tienne et  bonne continuation  et  fait toi plaisir

cdlt Olivier



cdlt Olivier

Bonjour alkor.

J’avais monté ce kit à sa sortie, ton gris est pratiquement identique (d’après les souvenirs que j’en ai) à celui que j’avais obtenu par le mélange préconisé sur le plan de montage et peint au pinceau.

Si tu n’as pas d’aérographe tu as l’alternative de la peinture en bombe qui donne de très bons résultats, cette solution peut toutefois poser problème dans le cas de carrosseries bicolores, car les masquages peuvent présenter des problèmes d’étanchéité dus à la quantité de peinture projetée, et le résultat peut présenter des bavures.

Bonne continuation.

Bonjour

Pour ma part je peint les carrosseries de voitures à la bombe pour le coté pratique ( pas de mélange , pas de nettoyage )
Les conseils de base pour l'application sont un peu les mêmes que pour d'autre procédés

D'abord lavage au produit vaisselle des pièces à peindre pour supprimer l'agent démoulant qu'il peut rester ( ou qu'il reste) , c'est impératif , surtout si l'on doit mettre un scotch pour délimiter deux couleurs différentes et éviter l'arrachage de la peinture quand on enlève le ruban adhésif .On en profite pour faire d'éventuelles reprises au mastic ou suppression de traces de moules indésirables

Pour aller au plus simple utiliser des aérosols spéciaux pour maquettes plastiques

Sinon on peut très bien utiliser les bombes de retouches automobiles que l'on trouve en centre auto ( Motip par exemple) ou même les teintes à la demande chez les pros de la peinture auto comme Sprido par exemple , dans ce cas là il faut impérativement mettre une sous couche d'apprêt plastique ( Tamiya par exemple )

Dans tous les cas ne pas chercher un résultat en une seule couche , mais deux ou trois fines ( on peut faire un léger ponçage entre les couches pour parfaire l'état de surface)

Merci pour ces conseils de pro Gilbert 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

Bonjour,
Je recommence aussi après 25 ans d'arrêt et ma première tentative est pas terrible au niveau peinture à l'aérographe,il y a encore du boulot
Bon courage à toi et prends le temps, par contre je ne vois pas de photo de ta Delahaye dans ce message ? J'ai raté quelque chose, je débute aussi sur le forum  :D
Salutations

Bonjour,

Quelques nouvelles de mon montage car j'ai un peu avancé.

avec le collage notamment du plancher et de la banquette



puis des sièges



et quelques pièces et nouvelle couleur, en effet le gris verdâtre de départ n'allait pas. Je pars sur le Argent métal, ça va claquer !!!
Enfin c'est pas bien certain, parce qu'avec mon coup de pinceau, c'est pas gagné. (Je vais essayer de ne pas trop tartiner)







J'ai fait quelques essais à blanc pour voir ce que cela pouvait donner (évidemment en dessoudant quelques pièces au passage, sinon c'est pas drôle : un amortisseur arrière, une lame de ressort arrière, une à l'avant et enfin par deux fois il a fallu que je recolle l'axe de roue arrière).

J'apprends à manipuler avec précaution, et essaie de retenir les endroits sensibles où ne pas presser.
Pour l'instant cela tient par l'opération du saint-esprit, mais ce sera une toute autre affaire quand il s'agira de coller tout ça.

En tout cas je remercie beaucoup Marcel-de-Biot   pour le post de son montage qui m'aide beaucoup car j'appréhende souvent.

Je continue (en ce moment peinture de l'intérieur et bientôt le reste de la carrosserie.
Dans les cas, je prends toujours plaisir à la faire, j'espère réussir à la faire tenir sur ses roues sans trop de traces de colle et ajustée au mieux

beau montage, jolie peinture 
Jmichel  :pirat: :pirat: :pirat:

 j'espère que je ne vais pas rater le reste de la carrosserie et qu'au collage je ne souillerai pas tout. Il me reste encore plein de choses à faire où il faut être minutieux. (Décals, barre chromées, feux etc...)

La DELAHAYE prend forme ... :D

Salut Pour une reprise c'est plutôt bien parti.
Tu as chois un beau modèle avec quelques petits pièges que tu as bien maîtrisé.
Concernant la direction, je colle toujours les pièces sans chercher à avoir une direction mobile cela évite les problème de parallélisme et j'évite ainsi de toucher la voiture une fois dans la vitrine.

Bonne continuation

Belle peinture 

Bonne continuation

Super et très bon choix de modèle pour une reprise, elle est vraiment belle et bravo pour la peinture