[ICM] BENZ Paten-Motorwagen1886 Réf 24040

Bonjour à tous.

Un peu bloqué sur un autre montage par des temps de séchage a rallonge j'ai n'ai pas pus m’empêcher de gratter le plastique de ce qui est considérée comme une ds toutes première automobile de l'histoire.





Pour l'instant j'ai juste assemblé une bonne dizaine de pieces mais jugez plustot.








L'ensemble est très nettement au dessus la Ford T de la même marque. Les détrompeurs sont nombreux et bien placés. Les instructions ultra clair font que si vous vous trompez bhen c'est de votre faute. (Du moins pour le moment)

L'ensemble monté fait penser a de la dentelle. Le souci c'est que le montage de cette automobile est tellement particulier qu'il faut entièrement repenser sa façon d'envisager un kit. C'est vraiment différent de ce que j'ai l'habitude de faire.

Pour l'instant c'est vraiment de la super maquette. Au 1/24 je n'ai jamais rien vu de pareil.  

Ah et puis il faut que je fasse une petit historique de cette voiture. Elle a une histoire vraiment très particulière vous allez voir.  

A+ Paul

moi,c'est la PE des roues qui me ferais peur.
c'est aussi un montage peu courant,je vais voir comment tu t'en sort

Bon montage Paul de cette voiture peu courante 
Jmichel 

kikou a écrit:moi,c'est la PE des roues qui me ferais peur.
c'est aussi un montage peu courant,je vais voir comment tu t'en sort

Moi aussi.

Pourquoi est si différent? Il n 'y pas l'air d'avoir bcp de pièces et la maquette, même au 1/24 ne doit pas être bien grosse...

Un montage atypique, qui m 'intrigue...

Petit Bn a écrit:Pourquoi est si différent? Il n 'y pas l'air d'avoir bcp de pièces et la maquette, même au 1/24 ne doit pas être bien grosse...

Un montage atypique, qui m 'intrigue...

Parce que toutes les pieces se rapportes les unes aux autres et qu'on ne peut pas se fier a son instinct. Tout est prévu pour ne pas se tromper mais je reste (méfiant) prudent.  


Et oui c'est pas gros.

Bonjour Paul, çà a l’air plus complexe qu’il n’y parait, j’ai vu quelques photos de ce modèle monté et le résultat est impressionnant.

Bonne continuation.

Bon montage, Paul, de cette ancêtre..

Il te reste pas mal de ligne de moulage, c’est de l’ICM...

Je vais suivre avec attention ce montage... surtout pour les roues en PE
Effectivement c'est pas gros (à part le prix du kit )
Reste à voir la finalité 

et en plus ça roule 

merci pour le lien François
Jmichel 

Que j’attends avec impatience.  

Et puis l'histoire de cette femme n'est vraiment pas banal.


Jef  Ça va pour les lignes de moulages. Le moule est vraiment un cran au dessus les précédents que j'ai pu voir.

Effectivement Paul, j'ai un peu cherché sur le net  : femme pas banale, surtout pour l'époque

C'est dingue ce que l'on apprend, en creusant un peu, en faisant de la maquette 

pour le fun


et dans mes "recherches" on voit bien l'inspiration d'ICM
Ça devrait faire un belle ensemble 


Ps : désolé de squatter ton fil, Paul 
re-ps: je vais peut être attendre la sortie des persos pour craquer 

salut

icm a déjà un kit personnage  pour le roadster ford t , la conductrice pourrais faire l affaire je pense

bonne continuation

Pour coller a l'histoire il faut bien les trois personnages. Bertha Benz et ses deux fils. La conductrice seule ne suffit pas.

Je vais essayer de raconter leurs histoire rapidement.

Un montage retour dans le temps ... 

paul-m a écrit:Pour coller a l'histoire il faut bien les trois personnages. Bertha Benz et ses deux fils. La conductrice seule ne suffit pas.

Je vais essayer de raconter leurs histoire rapidement.

Perd pas ton temps, monte les roues d'abord 

J'aime bien les histoires,

Oyez oyez brave gens venez écouter l’histoire du voyage de Bertha Benz .  


Nous sommes en 1886 il y a 134 ans donc.

Aux USA Le chef indien Geronimo se rend au général Howard,
En France le général Boulanger devient ministre de la guerre. Les feux de la commune (1871) sont a peine éteint. La première guerre mondiale est encore loin et en Allemagne Car Benz travaille dans son garage.

Carl Benz est le mari de Bertha Benz il s’agit d un industriel inventeur dont les usines fabriquent des moteurs à gaz pour les usines allemandes. Durant son temps libre il fabrique et peaufine aussi un tricycle a moteur ce sera la première Benz. Techniquement il n’y a rien de nouveau mais comme Gutenberg il va concentrer en un seul morceau tout la technologie et le savoir faire de l’époque. Moteur a piston, allumage électrique, bougie, refroidissement a eau, soupapes, boite de vitesse et différentiel. Sa grande satisfaction est de faire le tour du pâté de maison.

Bertha Benz elle aussi est inventrice et dans le couple c’est elle qui a l’argent. Toute sa dot est passé dans le tricycle et les finances sont a sec. Elle est également la mère de 5 enfants et elle trouve que son mari est un peu timide avec son invention. Elle va changer tout ça en frappant les esprits.

Le matin du 5 aout 1888 elle se lève sans réveiller son mari elle lève ses deux fils Richard et Eugen et leurs dit<< Venez les enfants on va chez grand mère>>

Elle devient ainsi la première personne à conduire une automobile sur route dans le but de voyager. Le périple est de 110 kms et le but de Bertha est bien de prouver a son mari que son invention est viable commercialement. Le trajet sera semé d’embuches et de pannes. Le plus gros souci étant de se procurer du carburant dans les pharmacies. Une fois arrivée chez sa mère elle télégraphiera simplement a son mari qu’elle est bien arrivée et qu’elle rentrera le lendemain de la même façon…

Ce voyage va avoir un  énorme retentissement. Car si Carl Benz a inventé l’automobile moderne il ne croyais pas a son usage. Bertha Benz elle va inventer l’usage que l’on peut en faire. Le voyage. Dés lors les commandes ne cesseront d’affluer. C'est bien plus tard que le nom de Mercedes sera accolé a Benz.

Aujourd’hui encore une route en Allemagne porte son nom.

Une sacré bonne femme.


https://fr.wikipedia.org/wiki/Bertha_Benz

https://fr.wikipedia.org/wiki/Carl_Benz










A+ Paul

Merci Paul, très belle histoire, bien présentée !
Jmichel 

Ça me rappelle quand je lisais Spirou...

Merci.

Salut Paul
Quelle est la couleur préconisée par ICM pour la peinture du châssis ?

Superbe histoire vraie, merci Paul.

lagaffe92 a écrit:Salut Paul
Quelle est la couleur préconisée par ICM pour la peinture du châssis ?

C'est un noir brillant. A noter qu'il y a deux versions dans la boite et que je ne sait pas comment les différencier. Il faut que je creuse ça.