NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277

par **WIDAR** Sam 12 Déc 2020 - 17:36

Bonjour,

Aujourd’hui, simple présentation du projet.

Tous les éléments sont maintenant réunis pour démarrer et le fait d'annoncer le montage va me pousser à le commencer.
Il s'agit, à partir du kit Heller du F-86F et d'une conversion Falcon de réaliser la version Navale qui a donné naissance à la famille des Sabre.
Essentiellement c'est le fuselage de la maquette Heller qui sera remplacé par un nouveau en thermoformé. La partie centrale de l'intrados cèdera aussi sa place à une nouvelle pièce.
La majorité des pièces restantes du F-86 seront utilisées.

Premières phases du montage en 2021...

La boite de base

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_0941

Avec la nouvelle déco

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_0940

Et la triple conversion Falcon qui fournira les nouveaux éléments

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_0939

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_0942

par **Jacques** Sam 12 Déc 2020 - 21:38

Beau travail en perspective ...

par **toubib** Dim 13 Déc 2020 - 10:55

beau projet, on va suivre !
Jmichel pirat

par **Kurogane** Jeu 17 Déc 2020 - 21:06

Oh là, tu t'attaque à un morceau !

par **WIDAR** Sam 9 Jan 2021 - 17:32

Bonsoir et Bonne année à tous .

Démarrage de la préparation des pièces .
Le souci majeur, lors de la séparation des divers éléments de la plaque, est de ne pas trop enlever de matière. Plus le volume obtenu par aspiration est élevé, plus la perte d'épaisseur est importante. Mais le plastic Falcon est suffisamment épais pour limiter les risques.

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_1014

NORTH AMERICAN FJ-3 FURY Conversion HELLER F-86F Réf 80277 Dsc_1015

Par rapport au demi fuselage proposé par Falcon, j'ai retiré la tête du siège (ça me fait penser au Gannet Frog avec ses têtes de pilotes...) qui n'a aucune utilité, puisqu'il faut pratiquer l'ouverture du cockpit.

par **toubib** Sam 9 Jan 2021 - 18:05

joli travail !!
Jmichel pirat

par **Kurogane** Sam 9 Jan 2021 - 21:09

Le gros chantier est parti !...
Je suis avec attention !

par **Jacques** Sam 9 Jan 2021 - 22:05

Pour avoir tâté une fois du vacu ... J ai bien aimé ...
Ton démarrage me rappelle de bons souvenirs ...

par **WIDAR** Sam 9 Jan 2021 - 22:18

Jacques a écrit:Pour avoir tâté une fois du vacu ... J ai bien aimé ...
Ton démarrage me rappelle de bons souvenirs ...

Jadis, j'avais monté un Xingu de chez Broplan. Le plastique était de bien moins bonne facture que celui de Falcon ; mais ça valait la peine de le tenter...

par **Lostiznaos** Dim 10 Jan 2021 - 0:03

Jacques a écrit:Pour avoir tâté une fois du vacu ... J ai bien aimé ...
Ton démarrage me rappelle de bons souvenirs ...

J'ai fait cela aussi, mais avec du blindé, je n'en n'ai pas un très bon souvenir, je l'avoue. C'est mieux adapté aux avions je pense.

Bon montage.

par **Jacques** Dim 10 Jan 2021 - 9:26

Mon souvenir est le transkit IPMS pour le CORSAIR au 72ème ... et que j ai mis sur le forum ...
La mise en œuvre est la même manière que toi ... Découpe avec une marge ... Puis frotté à plat jusqu à ce le surplus se coupe tout seul ...

par **WIDAR** Dim 31 Jan 2021 - 19:53

Bonsoir,
la préparation des pièces en vacu est quasi terminée. Il ne reste plus que 2 demi plans horizontaux à libérer de la "gaufrette"
la tuyère et le tunel d'entrée d'air sont prets .

Falcon dit d'utiliser les pièces du Sabre Heller pour le reste du montage. mais, à blanc, aucun repère pour l'emplacement du puits de train avant ni pour le cockpit. Il va falloir faire des essais.