Exposition: Voyage de l'autre côté des Alpes

L'Italie est un des berceaux de l'automobile. Traditionnellement rouge les voitures qui ont couru portent cette livrée.
ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA, puis FERRARI, MASERATI, LAMBORGHINI sont les plus connues. D'autres ont subi quelques croisements avec des moteurs américains, de TOMASO par exemple.
Beaucoup de marques de maquettes, HELLER y compris se sont lancées dans leurs reproductions au 1/24, 1/25 et 1/32.
En voici quelques une pour compléter la superbe collection de Cateralp.
J'en ai encore dans leur jolie boite en état d'avancement divers ou intègres, suivant les envies et les opportunités de "couleurs" pour les peintures.

Il n'y a pas d'ordre particuliers, juste fonction des sorties de vitrines et des séances de photos individuelles.
Le cadre est souvent mon circuit Polistil des années 70 avec un décor maison. J'ai la chance que ma famille m'ait abandonné mes combles aménagés à cet unique effet. Mais là il commence à déborder...

 ALFA ROMEO GRAND SPORT 1931 UNION MODELS 1/24








ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER ITALERI 1/24 montée pour la naissance de mon garçon en 2002






ALFA ROMEO 155 DTM Nicola LARINI TAMIYA 1/24








ALFA ROMEO 158 Nino FARINA MERIT 1/24


ALFA ROMEO 1750 HELLER 1/24

A suivre...

la aussi il y a de belle collection 

Pour suivre une deuxième vue de:
ALFA ROMEO 158 MERIT 1/24



FIAT BARCHETTA FUJIMI 1/24  Réf12589. Montée pour un ami qui en avait une et qui l'a revendue avant que je ne la finisse, du coup je l'ai gardée.








MASERATI BORA et BOOMERANG 1/24 HELLER AIRFIX ou AIRFIX  HELLER je ne suis plus sûr, faudra retrouver leurs boites et les notices que j'archive dans de gros classeurs





LANCIA FERRARI D50 TURBOLENCE (artisan Toulousain fin des années 80) Résine et white métal 1/24




LANCIA FERRARI D50 STROMBECKER 1/24 motorisée par un vieux Buhler de Carrera Universal




FERRARI 250 GTO 63 ITALERI 1/24 décoration de l'Ecurie Francorchamps








FERRARI 275 GTB Coupé et Cabriolet ITALERI 1/24


FERRARI 250 P2 SLOT CARRERA 1/24


FERRARI 365 GTB4 DAYTONA ITALERI 1/24

Transfert de la Publication de la présentation générale d'une partie de mes 1/24 Italiennes

Quelques similitudes mais aussi quelques différences...les détails dans un futur chapitre des "Expositions"
Ou "de MILANO à MARANELLO via TORINO & SANT'AGATA BOLOGNESE" 

Alors:
des HELLER et une JOUEF, et des REVELL, MONOGRAM, STROMBECKER, ITALERI, ESCI, PROTAR, MEBETOYS 1/25, POLITOYS 1/25, FUJIMI, GUNZE SANGYO, TAMIYA, HASEGAWA, BURAGO modifiées, MAÏSTO, AIRFIX, et MERIT...

C'est reparti pour d'autres vieilleries:
Des FERRARI 250 GT SWB et CALIFORNIA ITALERI et ESCI 1/24























FERRARI 250 LM Le MANS 1965, modifiée, nez allongé  au mastic, sur Base ACADEMY 1/24








ALFA ROMEO 2000 GTAM, GUNZE SANGYO 1/24






A suivre...

superbe collection, bravo 
Jmichel 

Super !

Dis , les pneus de tes Daytona Italeri se sont bien conservés ?
J'en plusieurs qui se sont décomposés , comme de l'huile sous le pneu sur la vitre dela vitrine , le pneu devenu tout dur , et si tu le frotte entre les doigts ils partent en poussière

Pour les Daytona, ils n'ont pas bougé, juste un peu durci. 
Les seuls qui se sont dégradés sont :
- ceux des voitures d'avant guerre HELLER et ITALERI qui se sont fendus (trop de tension sur les jantes, idem pour quelques vieilles Porsche japonaises qui ont fait la même chose),
- les deux arrières d'une de mes 512 S qui ont fait de l'huile aussi et se sont rabougris sur eux mêmes.
Sur celle-ci, ayant mis un peu d'huile pour permettre la rotation des cardans j'ai longtemps cru que s'en était la cause. Mais les solvants contenus dans certain caoutchouc ou buna-nitrile doit en être l'origine. 
Sur mes voitures de Slot il se passe parfois la même chose, ce phénomène est accentué au contact direct du plastique des boites. Du coup j'intercale du carton dans mes boites et plus de dégradation.

Superbe collection, Bravo!!!!

Sur les slots j'ai des Scalex qui ont 50 ans dont les pneus sont impec , des Fly qui ont 15 ans et qui sont morts !
J'ai un édition de la barquette Aston Martin Scalex bien connue qui à une vingtaine d’années , les jantes ont fondu alors que sur les originales  des années 60 elles sont encore impeccables .

Mystère!!!

Idem sur mon ASTON scalextric, c'est hallucinant d'avoir les mêmes "charioles", j'y ai mis des jantes Strombecker de récupération et des pneus repro.
PS: Mon Aston est rouge!

"c'est hallucinant d'avoir les mêmes "charioles",
C'est peut-être que ces autos ont quelques chose que les autres n'ont pas , qui les rend plus attirantes , plus attachantes .Je suis passionné par les Matra par exemple , mais quand je vois la ligne brutale d'une GT40 ou toute en finesse d'une Ferrari P4 je me dis que c'est fabuleux .

L' Aston Martin je l'ai en rouge et en vert
Je ne me souviens plus où j'ai acheté cela ( Espagne, GB ??)
Ce dont je me souviens c'est que ces tirages de la vieille Aston avaient été fait  à la demande de la chaine de jouets Toys'R'Us....
Je me pointe dans un magasin à cette enseigne à Lyon , le mec m'a regardé comme si je lui demandais la lune ..il ne connaissait pas .

Superbe exposition ! J'avoue que j'ai un faible pour la FERRARI 250 LM Le MANS 1965, 
Elle a une sacrée allure ! Encore bravo ! 

Superbe collection, bien présentée, digne d'une expo  de maquettes à grande échelle.
Bravo.
hellerman85

Très belle exposition

Une sacré collection également de ton coté ...  :D

Merci,
Me reste à présenter:
Après "Les Geishas de l'Empire du Soleil Levant"; "Astérix chez les Teutons",  "A nous les p'tites Anglaises" et "Galas de Porsche à Gogo" tout cela au 1/24 1/25 puis passage au 1/20ème et 1/32ème toujours en maquettes statiques. 
Je n'ai pas tout compté mais à une centaine près je ne dois pas être loin du stock de l'initiateur de cette présentation. 
Si j'y rajoute mes Slot car, il vaut mieux ne pas dire le nombre, Madame ne le sait pas. Chut!!!

montitou34 a écrit:Merci,
Me reste à présenter:
Après "Les Geishas de l'Empire du Soleil Levant"; "Astérix chez les Teutons",  "A nous les p'tites Anglaises" et "Galas de Porsche à Gogo" tout cela au 1/24 1/25 puis passage au 1/20ème et 1/32ème toujours en maquettes statiques. 
Je n'ai pas tout compté mais à une centaine près je ne dois pas être loin du stock de l'initiateur de cette présentation. 
Si j'y rajoute mes Slot car, il vaut mieux ne pas dire le nombre, Madame ne le sait pas. Chut!!!

Bonjour
Non , non on en parle pas des slots ;) ;) ....il y a trop de boulot pour cela  

Les anglaises je les ai déjà présenté , les autres pas encore, mais à mon avis on devrait retrouver pas mal de modèles communs aux deux collections .Les modèles les plus mythiques , ceux qui ont une histoire , une aura , bref je dirai même une âme, et qui pour nous sont beaucoup plus des œuvres d'art que des tas de tôles ou de plastique .