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[L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

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EN COURS [L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

Message par Bourlingueur22 le Dim 10 Jan 2021 - 17:49

Bonjour à tous,
Quelques photos de l'aviso-escorteur "Commandant Bory" dont je suis en train de monter le modèle sur la base de la maquette l'Arsenal (les photos ne sont pas de très bonne qualité, mais la lumière n'est pas terrible aujourd'hui).
J'ai choisi de représenter le bâtiment dans sa configuration très provisoire de 1972-1974. A cette époque, le "Bory" était basé à Brest après être remonté de Diégo-Suarez suite à la disponibilité catastrophique de son système expérimental de propulsion d'origine (générateurs à pistons libres). La Marine craignait tellement qu'il tombe en avarie au beau milieu de l'océan, sans possibilité de relancer ses machines, qu'elle l'avait fait escorter par son sister-ship le "Protet", de Madagascar au Cap de Bonne-Espérance, puis par l'escorteur rapide "le Champenois", descendu de Brest pour l'occasion, l'idée étant que l'escorteur accompagnateur se transforme, si nécessaire, en remorqueur.
D'abord arrivé à Cherbourg, il entrera en Indisponibilité Périodique pour Entretien et Réparation (IPER) jusqu'en décembre 1972. Sa propulsion sera provisoirement réparée ; le "Bory" verra son mortier ASM de 305 et sa tourelle de 100mm n°3 débarqués, puis il sera affecté comme "super" bâtiment-école au profit de l'Ecole navale de janvier à décembre 1973, en attendant d'être fixé sur son sort ultérieur, la Marine ayant même envisagé de la désarmer prématurément.
Finalement, il sera complètement refondu à partir de février 1974 à Lorient. le "Bory" récupérera son mortier de 305 pour quelques années et il sera le 1er aviso-escorteur à recevoir le système d'armes missiles "Exocet" (MM38) en 1975. Par ailleurs, sa propulsion sera alignée sur celle de ses frères (sauf le "Balny"), avec 4 moteurs diesel classiques par compartiments de 2. Ultime raffinement, et contrairement aux autres AE (sauf le "Balny"), il sera équipé d'hélices à pales orientables Kamewa qui lui donneront une souplesse de manoeuvre que n'auront pas les autres. Enfin, alors qu'il était le 3ème des 9 avisos-escorteurs de la série, après le "Cdt Rivière" et le "Victor Schoelcher", il sera le dernier désarmé en 1996, sa propulsion plus récente lui ayant permis de jouer les prolongations.
Concernant la maquette, pas de souci particulier. Il me reste encore pas mal de détails à rajouter, notamment au niveau des nombreuses antennes radio et des rembardes.

Ci-dessous : le "Cdt Bory" dans le chenal d'accès à Portsmouth (GB) le 6 mars 1973.
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EN COURS Re: [L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

Message par toubib le Dim 10 Jan 2021 - 18:27

merci pour le partage !
Jmichel pirat pirat pirat

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EN COURS Re: [L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

Message par Lostiznaos le Dim 10 Jan 2021 - 19:11

Merci pour les infos, je ne le connaissais pas celui-là!
et très beau montage!
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EN COURS Re: [L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

Message par Jacques le Dim 10 Jan 2021 - 20:13

Très belle représentation de cet aviso ...  Smile


Dernière édition par Jacques le Lun 11 Jan 2021 - 13:49, édité 1 fois

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EN COURS Re: [L ARSENAL] Aviso-escorteur Cdt BORY Réf 400.12

Message par hellerman85 le Lun 11 Jan 2021 - 12:05

Très beau montage de cet aviso-escorteur " Commandant BORY" et superbe présentation, content de voir quelqu'un qui aime ces avisos-escorteur, encore BRAVO et à votre prochain montage.
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