Nef la SANTA-MARIA 1/270ème Réf CADET L004

Marley, merci pour ton suivi .
Ces petites maquettes sont très sympa et permettent d'essayer de nouvelles techniques ou de se perfectionner pour de plus gros modèles
Jmichel

Patrick , merci pour ta visite et tes remarques tout à fait justifiées .
je n'ai plus mon exemplaire de la SANTA MARIA au 1/100 et je ne sais plus où j'ai pêché cette taille .Du coup, j'ai fouillé dans le stock ( + de 100 bateaux , quand même ) et j'ai retrouvé une boite intacte .La coque mesure 33 cm : en comptant le beaupré, on doit arriver à 40 au maximum !!!
Le maitre bau de la maquette CADET est de 3 cm , je viens de le mesurer .Pour ceux qui ne connaissent pas, le maitre bau est la pièce de charpente la plus large entre les deux bordés, soit la plus grande largeur du bateau
A bientôt
Jmichel

Belle reprise Jean Michel de ta SANTA MARIA ...

Merci de ton passage Jacques et de ton commentaire  
J'espère que la suite te plaira
Jmichel

Monter sa grande soeur pour la placer à côté c'est une très bonne idée!
La maquette reste superbe une fois passé un assemblage de la coque et du pont principal un peu... Sportif!

Merci de ton suivi , Gilles .Je me souviens bien avoir monté la flotte de COLOMB et avoir eu des soucis avec l'ajustement du pont sur la coque .Mais c'était avant le mastic et les mini fraiseuses ......  
Je vais déjà finir correctement celle ci , on verra après
Jmichel

PETITE SUITE
Les voiles : j'ai passé 2 couches de H 103, un classique de couleur de voiles de cette époque
Avant de les patiner avec de l'ocre passé à l'eau, je dessine les croix rouges sur les 2 principales , recto et verso si possible .....  




Le dessin est approximatif, mais il choquera moins une fois la patine faite .On laisse sécher ( j'ai utilisé un feutre POSCA ) bien pratique dans ces cas là , je commencerai la patine demain .
En attendant, je vais réfléchir à la confection de haubans pour ce petit bateau .
Bonne soirée à tous
Jmichel

Quelle ravissante petite maquette!

Merci Gabriele de ton compliment
Venant d'un connaisseur comme toi , c'est très flatteur  
Jmichel

SUITE : PATINE DES VOILES
J'utilise un ocre dilué à l'eau, passé avec un pinceau fin compte tenu de l'échelle du bateau Ici, j'ai pris un pinceau 5.0





Désolé les amis, j'ai inversé l'ordre des photos  
En pratique, il faut penser à faire le recto et le verso des voiles, pour ne pas patiner un seul coté .
Une fois l'ocre bien sec, on passe une brosse pour créer l'effet de vieillissement désiré .
A bientôt pour la suite
Jmichel

Ha, ça continue.
Un ocre gris, oui, oui, OK ; Original...

Merci de ton intérêt pour ce montage Soldier
J'ai choisi un ocre couleur gris, car c'est le plus approprié pour créer l'effet salissure des voiles .J'ai essayé avec des ocres rouges, brun ou jaunes , mais cela ne me convient pas .
J'ai acheté un lot de poudre d'ocre sur les conseils de notre ami ERic, ce qui me donne du choix dans les couleurs .
Je suis en train de faire les haubans , à bientôt
Jmichel

C'est que le mot "ocre", chez nous, c'est la couleur de la terre à Roussillon, là où est extrait la terre à décor. ce ne peut être que du rouge ou de l'orangé.
Ça :



Alors qu'il y en ait du gris, forcément, ça m'interpelle.

Oui, je comprends et merci pour cette magnifique photo
en fait, mon fournisseur vient de la région .Je pense qu'ils teintent certains ocres pour obtenir la nuance souhaitée


  Voici quelques exemples des teintes qu'ils proposent et le carton du fournisseur
A bientôt pour la suite de ce montage
Jmichel

Magnifique montage

Merci de ton passage et pour ton appréciation Jef
Encore un autre montage chrono à ton actif , bravo !!
Jmichel

J'attends avec intérêt de voir les effets de tes ocres, pour ma part je privilégie toujours les huiles diluées à l'essence pour ce genre de travail, donc une autre technique m'intéresse!

SUITE : PATINE DES VOILES
Avec les petites brosses qui vont bien



Je commence par le verso des voiles, que je nettoie un peu plus que le recto





On continue avec le recto des voiles







Je suis désolé de la mauvaise qualité des photos mais je n'ai pas pris ma boite à lumière .On obtient donc un effet sale et usé sur les voiles en brossant l'ocre .
2 avantages à mon sens à cette technique ( MISF ) sur les huiles qui sont très belles
1 on joue avec de l'eau, c'est facile à nettoyer et on peut recommencer simplement si on le souhaite
2 la fixation n'est pas indispensable, mais il faut éviter de trop manipuler les voiles ainsi traitées .
Temps suivant du montage : mon dessert habituel , c'est à dire les différents cordages et les haubans
Bonnes maquettes à tous
Jmichel  
PSpour ceux que cela intéresse, je peux faire de belles photos des voiles de la NINA au 1/100 ° que j'ai également en cours

En fait, ce que tu fais, je le réalise avec des pastels secs grattés sur le modèle.
Dans tous les cas, j'attends la suite, c'est intéressant. Je me demande ce que va donner la tranche des voiles une fois découpées;
N'oublies pas de garder les chutes, le plastique fin Heller de ces vacuforms est génial pour le scratch.

Merci de ton suivi Soldier .
Les ocres fonctionnent sur le même principe que les pastels , je suppose .J'en ai pris l'habitude pour les voiles et j'en suis content .
La tranche des voiles découpés est relativement rigide , ce qui permet un bon positionnement  d'autant plus que je rajoute généralement des cordages pour la tension .
J'ai effectivement une boite de voilier construit ( le ROYAL LOUIS si j'ai bonne mémoire ) remplie de chutes de voiles thermoformées  
Jmichel

Par contre j'ai observé que ces chutes devenaient cassantes en vieillissant hélas!

PETITE SUITE : fabrication des haubans avec les bonnes vielles machines HELLER
les mesures sont empiriques car je n'ai aucune cote .J'ai mesuré la distance entre le bastingage et les hunes .



il reste à tout badigeonner avec un mélance de colle à bois diluée avec de l'eau
A suivre ....
Jmichel

Lostiznaos a écrit:Par contre j'ai observé que ces chutes devenaient cassantes en vieillissant hélas!

Je ne l'ai pas constaté sur les miennes, qui datent de 1975 à peu près pourtant ; ça doit dépendre de la conservation et de la qualité du plastique.


Trois machines à haubaner ! Il faut ce qu'il faut !

Beau travail, le rendu est chouette.

Merci de ton suivi Soldier : 3 machines à hauban pour les trois mats, cela évite de perdre du temps et les haubans sont tous prêts en même temps  
A bientôt
Jmichel