CITROËN DS 19 Une déesse dans la neige MONTE CARLO 1962 1/16ème Réf 80795

bonsoir et bonne année
belle réussite cette ds

Soldier of fortune a écrit:Les DS de mes parents avaient une espèce de volet à l'arrière pour pouvoir changer la roue sans démonter l'aile...
Et je dis rien depuis le début parce que je suis baba...

Ca devait être une modif car normalement faut retirer l'aile, lever la ds avec l'hydraulique, mettre le cric entre les portes, puis rebaisser la DS, ce qui fera décoller la roue du sol.. 
Par contre, sur les cx, il y a bien le volet démontable

Magnifiques avancées sur ta DS

Bonsoir 
Comme annoncé la pose du tableau de bord , mais avant , pour une voiture de rallye il faut des équipements indispensables , je rassure les puristes , tout est sorti de mon imagination et de ma petite expérience en rallye fin des années 60 , donc le minimum est une lampe de lecture de cartes , de 2 chronos , et d'un tripmaster . 
Donc Voila mon interprétation de ce qui pouvait équiper une voiture de rallye en 63 .
Et compte tenu que je n'ai aucun documents qui auraient pus m'orienté , j'ai inventé . 
André 


[url=https://servimg.com/view/20407864/112][/url]

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bonsoir
bien vue l'équipements pour le tripmaster
 pas sur au début des années 60

vraiment une très belle réalisation

mp mp mp p



bonsoir et merci pour les commentaires 
Moment crucial , placement du groupe moteur boîte , en principe vu les essais ça ne devrais pas être difficile .? 
Préalablement j'avais étudié la pose des ailes et leurs fixation par des vis , pour cela il a fallu modifier le mode de fixation  Voila en photo à quoi cela ressemble

toujours sympa à suivre l'évolution de ton montage, merci pour le partage

bonsoir et ce qui est sympa c'est de suivre merci 
Donc voici l'installation du moteur sur le chassis , et tout c'est bien déroulé , malgré les appréhensions , reste à savoir si le capot fermera correctement .

J'ai un petit doute sur la peinture verte des accessoires, mais ça ne regarde que moi   
parce que je suis admiratif sur le beau travail effectué
à voir effectivement si le capot se referme bien (déjà dans le modèle d'origine, ça rentre juste)
encore bravo pour tout ce travail

stef67 a écrit:J'ai un petit doute sur la peinture verte des accessoires, mais ça ne regarde que moi   
parce que je suis admiratif sur le beau travail effectué
à voir effectivement si le capot se referme bien (déjà dans le modèle d'origine, ça rentre juste)
encore bravo pour tout ce travail

Bon dimanche et merci stef 
Effectivement les spheres devraient être noires , la crémaillère ainsi que le bloc moteur et divers accessoires c'est vert , oh peut être pas le bon , mais cela restera comme cela , 
Dans le même ordre d'idée je l'ai passé en 12 volts alors que pour le kit qui représente un modèle de fin 50 début 60 ce serait en 6 volts , il est certain que pour un spécialiste de la DS , c'est plein d'erreurs mais devant l'énormité de la documentation sur ce modèle , il est difficile de s'y retrouvé , d'autant que certains documents sur le net sont ceux de véhicules restaurés . 
Donc désolé pour les puristes , c'est avant tout un amusement . 
André

tout à fait d'accord et d'autant plus avec DS et autres tractions, facilement modifiables par leurs propriétaires ou de plus ou moins célèbres carrossiers
ma remarque sur le vert était plutôt une affaire de goût que de justesse et de précision (donc je confirme j'ai mes goûts et pas forcément le meilleur) ;-)

bon dimanche à tous 
Voila la suite de mon montage , avec tout d'abord la modification de la batterie 12 au lieu de 6volts et du support de cette dernière et du réservoir d'huile de suspension , montage des ailes et des portes , et la Voila sur ces roues .

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[/url]

Elle va être superbe.

Intéressant de voir l'architecture intérieure du capot.

alors là, respect pour avoir réussi à tout faire rentrer
bravo

bonjour et merci de vos commentaires. 
C'est vrais qu'une chatte n'y retrouverait pas ses jeunes , un peu comme sur une vrais , reste à voir si il ne faudra pas sauter sur le capot pour le fermer ....mais non j'ai essayé avant :lol:

Voila comme cette DS est une auto de rallye il lui manque quelques accessoires , les phares additionnels , qui n'existent pas à cette échelle je les ai donc fabriqués ainsi que leurs supports 

Ah j'oubliais les plaques rallye et les numéros qui eux aussi sont fait maison car rien n'existe à cette dimension 

KEt pour finir , la sangle de retenue et comment j'ai fait les numéros dans du décalque blanc , 
Voila elle set terminée , bon les joints du capot et des portes ne sont pas des plus justes , mais impossible de faire mieux , et comme mon père disait le mieux est l'ennemi du bien , cela restera ainsi , tant pis 
André 

Un très grand BRAVO pour ta réalisation !

JEF37 a écrit:Un très grand BRAVO pour ta réalisation !

Merci beaucoup ce fut dur par moment et j'ai plus d'une fois failli baisser les bras , mais j'aime finir ce que j'ai commencé . 
Et c'est sympa d'avoir suivi , quand je songe cela fait près d'un an que je l'ai commencé et en fait c'est pour un copain , elle va donc rejoindre sa vitrine , en compagnie de sa collection de R16 , Eh oui il m'a déjà refilé une R16 au 1/20 , ça va être chaud , car les R16 je connais j'ai pratiqué les 1/1 pendant 15 ans c'est dire 
André