[REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
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En attendant l'arrivée de es peinture Gravity Colors, j'avais commencé le chassis.
En fait, il y a énormément de flash et de lignes démoulage ou de pastilles d'éjection.
J'ai donc passé plus d'une heure à mettre tout cela au propre, au moins sur les parties qui seront visibles par en dessous ou en dedans.
Et puis un peu d'apprêt ne pouvait nuire à l'affaire.
Le chassis est extrêmement souple et légèrement vrillé, il va donc falloir faire attention lors du montage des trains avant et arrière à ce que tous les parallélismes soient respectés.
ceci dit, le chassis va être renforcé par des éléments tubulaires à l'étage supérieur, qui devraient aider à "le remettre en forme".
Je me servirai d'un gabarit de montage si nécessaire.
Par ailleurs, comme j'ai décidé d'hyper-détailler le moteur, qui est quand même unique en son genre et précurseur pour son époque avec la pompe à injection, héritée des moteurs aviation, il fallait bien remplacer la pièce simpliste et carrément moche du kit :
Et voici mon interprétation sous Fusion, également très simplifiée puisque au 1:24, peu d détail seront visibles.
En fait il fallait surtout que les 8 sorties de lignes d'alimentation en essence du haut de la pompe, soient bien représentées et que je puisse ultérieurement y installer ces lignes
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Bon j'ai passé le primer sur toutes les pièces de la carrosserie:
Encore un petit ponçage léger au Mesh 6000 et on pourra passer à la mis en peinture:
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
En attendant mes peintures Gravity, javas commencé à m'attaquer au chassis et au moteur/
Le chassis est une horreur: des lignes de structure, de moulage, du flash etbdes pastilles d'éjection à outrance !
J'ai passé plus de 2 heures à tout nettoyer et préparer (je suis extrêmement méthodique et exigeant pour tout ce qui est apparent, et même pour ce qui ne le sera pas) , et, après une couche de primer, ça donne ça:
J'avais bien songé à rendre les suspensions avant et arrière, j'avais un plan pour cela, mais j'ai renoncé car cela nécessitait de sectionner le chassis tubulaire en plusieurs endroits, faire mes petites motifs, puis rassembler le tout en espérant, de façon illusoire, à conserver une bonne rigidité.
C'est ce seul risque qui m'a fait renoncer.
Je suis donc aussi attaqué au moteur et j'ai prévu un hyper-détaillage :
- Remplacement de la pompe à injection du kit, sur laquelle sont moulées les tuyauteries d'alimentation des injecteurs, par une pompe imprimée en 3D
- Fabrication des lignes d'injection de fuel avec leurs injecteurs et donc perçage de 8 trous dans le bloc moteur côté gauche
- Remplacement de la parte moulée sur le côté gauche du bloc moteur et censée représenter un alternateur, par une pièce modélisée et imprimée 3D
- remplacement du machin sur la même pièce du kit, censé représenter une bobine d'allumage, par 2 pièces identiques imprimées en 3D (la 300 SLR ayant u double alliage, c'est 2 bobines et 2 bouges pour chacun des 8 cylindres)
- Perçage de différents trous sur le côté gauche du bloc moteur pour divers Durits
- Fabrication en scratch de tous les pièces de connection des Durits
- perçage des 16 trous pour accueillir les 16 bougies et fabrication scratch des 16 câble de bougies, 16 bougies, et réalisation du câblage à partir des binaires imprimées 3 D
- Etc. etc.....
Bon, fallait bien commencer quelque part alors j'ai modélisé à 3 reprises, une nouvelle pompe à injection, que j'imprimée en 3 D, et qui, bien que simpliste, est plus réaliste que la pièce du kit et permettra l'installation de toute la tuyauterie, et j'en ai prévus un paquet, rien que pour elle (12 pour être exact)
1er essai:
Et voici la modélisation:
Et l'impression 3 D:
A suivre, c'est tout pour ce soir !
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
J'ai modélisé les bobines d'allumage en m'inspirant des quelques images trouvés sur le Net
Après impression 3D, il faudra que je vérifie comment elles s'ajustent à la place de l'unique bobine volée dans le bloc moteur et qui va sauter (trop grosse et en plus il y en a 2 !)
Et voilà les impressions 3 D des bobines , de l'alternateur, et d'une pièce qui n'est pas boulée sur le cp^té gauche du moteur, mais qui devrait y être, et dont je pense que c'est le logement d'un filtre à huile.
J'ai aussi modifié le dessin et réimprimé la pompe intestin, en remplaçant certains petits tétons ou doivent se connecter des Durits, par des trous, qui seront plus facile à utiliser dans ce but.
[
A suivre...
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Magnifique cette voiture
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
Finalement, tous les éléments de la carrosserie, après ultime révision, corrections mineurs a été apprêtée une dernière fois au Light grey Primer de chez Gravity Colors, puis peinte 2 couches en Alcoa Aluminium GC-201 du même fabricant.
Je vous recommande viviement cette marque, pas chère (sauf frais d'envois de puis l'Espagne): fluide, prête à l'emploi, très eu odorante, parfaitement couvrantes, séchant très rapidement (hors poussière 1 minute, touchable dès 5 minutes)
Et voici le résultat:
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
bonne continuation !
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Félicitations.
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
Où en étais-je ?
Ah oui, la peinture !
Une fois la première couche bien sèche, j'ai corrigé quelques imperfections et passé la seconde couche
Et alors j'ai trouvé que la couleur était suffisamment homogène et conforme à ce que je j'espérai obtenir de cette teinte aluminium !
Par conséquent je n'ai pas trouvé utile de passer une troisième couche
Bien entend, j'i eu cette impression uniquement sous lumière artificielle, et j'attends de la voir sous lumière du jour pour me décider.
J'ai utilisé mon nouvel aérographe avec une buse de 0.15, une pression de 12 psi et un faible débit de peinture, couvrant la surface par plusieurs passages
Et voici le résultat:
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Très joli peinture
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
La première couche d'accroche très légère de vernis Mr Hobby Super Clear Semi Gloss a été passée, afin de protéger la peinture et de faciliter la pose des décalcomanies.
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
Elle est vraiment top la peinture
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Re: [REVELL] MERCEDES BENZ 300 SLR Mille milles 1955 numéro 722 pilotée par Sir Stirling MOSS Réf 7204
Le vernis est terminé, ultime couche, et sec.
Pas la moindre poussière ou peau d'orange, et je n'aurai donc qu'un dernier travail de lissage au MicroMesh ALclad grain 12000 pour bien égaliser la surface.
Je suis satisfait de l'aspect satiné de la peinture, très bien dans le ton des voitures de course de l'époque, que j'ai réussi à obtenir parvenu mélange 75% / 24% de Mr Hobby Super Clear SEMI-GLOSS / Mr Hobby Super Clear GLOSS.
Le semi-gloss seul était un peu trop mat !
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Très belle carrosserie
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