[TAMIYA] HONDA CB 750 F Réf 14006

j'ai hésité entre celle-ci et la Kawasaki Z400,elles sont plaisantes toutes les deux.
 
et je voulais surtout faire des motos ou je pourrais voir le moteur.c'est frustrant à la force!c'est comme faire l'intérieur d'un avion
et de tout fermer ensuite.
 
dans ce kit trois versions sont proposées

et celle-ci

en bleu ciel,elle donne grave!
 
j'hésite entre deux


la version bleu ciel et la version de la boîte en gris métallisé

petit démarrage avec le collage et le mastiquage de la caisse

poné et passé au primeur

j'ai rpis un peut d'avance avec les feux. 1ère couche

fini

début d'assemblage moteur

vue à blanc


là,au moins,il sera visible

Bon montage. Tu va voir c'est du lego cette maquette .

Bonne suite dans ton montage

Bonjours à tous,je me suis mis à la peinture des différents éléments du moteur ,puis à leurs assemblage.
Mais avant,place à la couleur choisie pour la moto.

c'est une des premières fois que j'utilise le Mat-médium de AV. c'est une dilution normalement plus fluide qui aide l'accroche et évite la dispersion des pigments de la peinture.
Encore faut-il que j’apprenne à bien m'en servir,c'est complétement différent d'une dilution à l'eau.
j'ai utilisé de l'Aluminium Mat métalique de PA pour le moteur.

du noir satiné pour le cadre et la selle

étape suivante , les bougies

elles ont été peintent hier







superbe!





reste les fléxibles à mettre, ,comme tu m'as dit Paul, ils vont finir sous le reservoir!



fini...prochaine étape,le vernis

malgrés le médium,on vois encore les traces de poils avec la lampe,j'ai passé du micromesh. Le robinet est en Alu mat 

vue à blanc.J'adore ce bleu clair Aquacolor Revell (50)


à bientôt

Il est top ton montage 

Joli rendu pour le bloc moteur ...

j'ai continué,cette nuit ,le montage de cette superbe moto,je la trouve magnifique
hier,j'ai assemblé le cadre/moteur

ainsi que la roue

la 2èm

le phare,superbe!

pose des décalco. quelle couleur puis-je donner sur les boutons,je trouve pas ce type de compteur











peinture des divers détails

je dois déchromer une partie de cette amortisseur ,celui-ci,j'ai gratté,mais vous avez surement une combine

une mini vis ! heureusement que je suis équipé!sinon 

assemblage de la roue avant
 
assemblage roue arrière

un peu de glass sur les compteurs

suite
collage du bouchon et vernissage

couplage AR/AV

pose des suspensions



comment enlever le joint chromé?



assemblage garde boue AR

vue à blanc


a suivre

Un montage bien rapide pour cette 4 pattes..

Ton feu Ar n’est pas translucide, c’est dommage.

Bonne continuation.

Pour déchromer, javel pure...

ok,Javel pure,donc,je déchromerais les pots pour refaire les joints avant de repeindre, .
ouai,impossible de remettre la main sur mon rouge transparent aquacolor.
Nous sommes à Vannes,demain,il y à une boutique de modélisme pas loin de notre hôtel, .
je pourrais le refaire.

Très joli montage

Pour d'échouer,je dois laisser les pièces combien de temps en immersion ?

kikou a écrit:Pour d'échouer,je dois laisser les pièces combien de temps en immersion ?

pour déchromer ( j'ai décodé ) tu laisses le temps que ça déchrome.. c'est variable, 15mn, 30 mn... tu regardes !!!!

Jeff a raison , c'est comme le fût du canon faut un certain temps.
Perso je déchrome au décap four.

JEF37 a écrit:

kikou a écrit:Pour d'échouer,je dois laisser les pièces combien de temps en immersion ?

pour déchromer ( j'ai décodé ) tu laisses le temps que ça déchrome.. c'est variable, 15mn, 30 mn... tu regardes !!!!

Merci je n y étais pas arrivé ... A décrypter le Kikou ... 
Faillis faire appel à Aurélien ... 

Désolé les copains, c'était avec mon portable, il change les mots parfois.
J'ai mis à  tremper 24h,avec et rien,mais,c'est de la javel Auchan en 5 litres.peut être pas assez forte.

donc,aprés le résultât nul de la javel,j'ai laissé tremper mes piéces dans un sac avec du Jex Four,pendant 48 H et là,c'est top!


petit coup de ponçage et mastiquage à la suite


je laisse jusqu'à demain, a+

éventuellement, si tu es courageux, remplis de mastic les parties évidées des fourreaux de fourche pour plus de réalisme.. sinon les vides se verront beaucoup au travers de la roue Av

Je me demandais à quoi servait ces rainures 
Et je viens de finir la peinture avant de lire ton avis

Je vais suivre ton avis JEF,merci

kikou a écrit:Je me demandais à quoi servait ces rainures 
Et je viens de finir la peinture avant de lire ton avis

Je vais suivre ton avis JEF,merci

de rien, ces "rainures", ce sont juste des évidements pour éviter des retassures sur des pièces épaisses comme les fourreaux.....

suite sérieuse après mon retour de Bretagne,hormis le déchromage des piéces


j'ai suivi ton bon conseil,JEF et mastiqué les fentes

étape suivante,le collage des pots,voici le plan

voici les éléments

et je me rend vite compte qu'il me faut coller les pots en premier,sinon rien ne tient

ensuite,c'est plus facile



les jointures me plaisent pas trop!

je passe au compteur

j'ai peint les boutons




après peinture des fentes ((3heures de séchage du mastique), j'attaque la fourche


assemblage facile,les feus sont collés à la colle à bois à prise rapide



passons à l'assemblage

et je vois ce tuyaux qui est relié au compteur en vert, L=5 cm,mais qui aboutit ou

après un bon moment,j'ai retrouvé le départ,le voici en vert,pas numéroté

on vois le départ,ici à gauche des bougies

j'ai dût faire la bétise de couper les deux tétons des raccordements des fléxibles au compteur,alors,j'ai percé et collé deux embouts métallique


la suite plus tard