Vaisseau SAINT LOUIS 1/200ème Réf 80837

En cas de poursuite de deux navires, l un derrière l autre, les canons places à l avant pouvaient endommager le gouvernail arrière du poursuivi et le stopper.
Évidemment la méditerranée peu houleuse pouvait peut être être l objet de ce genre d exploit.
C est juste une réflexion.personnelle sans preuve à moins de remonter le temps.

Oui, Serge, tu as raison .Ces canons orientés vers l'avant sont appelés pièces de chasse et seront généralisés plus tard .
J'en profite pour vous féliciter Marley et toi pour votre travail qui est remarquable
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Les pièces de chasses sont ceux qui sont en règle générale sous la dunette à l arrière ... Et aussi sur l avant parfois ...
Là ils sont positionné sur le gaillard avant et tirent un peu sur le pont principale ... 
J ai vu aussi qu il y en avait 2 sur le pont intermédiaire ... 
Sur la page du catalogue COREL, il me semble apercevoir  2 canons aux mêmes endroits donc ... ?
Sur la COURONNE, il y a 4 canons qui tirent sur l avant et on les voit sur le modèle de chez COREL ...

CQFD :lol: :lol: :lol: 
merci Jacques de ces précisions
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Merci Jean Michel pour tes encouragements et merci Jacques pour ces précisions à propos des canons de chasse. 
Si Thierry a pratiquement terminé son St Louis, moi je m attaque aux haubans et reste en étroite collaboration avec ce dernier pour parfaire la réalisation de ce magnifique vaisseau.
Merci à Vous deux et à tous ceux qui nous suivent.
Serge

Jacques a écrit:Les pièces de chasses sont ceux qui sont en règle générale sous la dunette à l arrière ... Et aussi sur l avant parfois ...
Là ils sont positionné sur le gaillard avant et tirent un peu sur le pont principale ... 
J ai vu aussi qu il y en avait 2 sur le pont intermédiaire ... 
Sur la page du catalogue COREL, il me semble apercevoir  2 canons aux mêmes endroits donc ... ?
Sur la COURONNE, il y a 4 canons qui tirent sur l avant et on les voit sur le modèle de chez COREL ...

a l arrière se sont des pièces de retraite pas des pièces de chasse

Bonsoir
Bon, du coup je n'ai pas enlevé les canons. Je vais attendre un petit peu. Cependant aujourd'hui je n'ai pas trop eu le temps de regarder de plus prêt. J'ai regardé sur le catalogue Corel, mais j'avoue que je n'ai pas vu grand chose, sur la Couronne, comme sur d'autres navires. Mais je fais confiance aux experts en la matière.

En fin d'après midi, j'ai quand même pris un petit moment pour poursuivre le St Louis.

Installation des fils d'étai, galhaubans, haubans. Accrochage des ancres et collage des derniers mantelets (sous les rateliers).


J'ai donc fixé les fils d'étai, galhaubans et haubans du mât d'artimon. J'ai tendu le tout et mis un point de colle ou selon un noeud. J'ai également fixé correctement la vergue d'artimon.






J'ai également accroché les deux ancres des deux côtés


Vue côté babord.



Et maintenant séchage. Demain les finitions.

Bonne soirée à tous
Thierry

Superbe,  bravo Thierry, tu tiens le bon bout. 
Serge

Ah les canons de chasse!

A l'origine ils sont destinés à permettre la poursuite des vaisseaux en fuite.
En pratique deux canons ne servent pas à grand chose, mais il semble que l'idée de les supprimer ait été très compliquée pour les conservateur de l'époque, c'est ce qui explique que l'on ait conservé une cloison de coltyis à la proue des vaisseaux jusqu'à la fin de l'Empire alors que cela fragiulisait beaucoup la proue des navires.
Au XVIIème ces pièces avaient aussi pour fonction de servir à éloigner les brûlots qui étaient la terreur des grands navires.
Pour l'époque du Saint Louis, il me paraît très logique de les placer à poste!

Bonsoir
Dernier travaux avant le final

Installation des derniers cordages sur le mât d'artimon



L'itague simple du mât d'artimon



Un petit point de colle et séchage.



Demain, si tout va bien, installation des pavillons et des lanternes à l'arrière. 

Bonne soirée
Thierry

Et voilà !!! FINIT...

Voici quelques photos du St Louis terminé. J'en referai quand la luminosité sera meilleur que je mettrai sur le site dans la galerie des maquettes terminées. 

En attendant voici le travail terminé

















Par rapport au croquis du St Louis, je trouve le résultat pas mal.







Voici son futur emplacement



Mais le meuble est encore en travaux (il manque les lumières et la vitre devant)
En attendant, il va se trouver au futur emplacement du glorieux (qui sera fait un de ses jours).




Et pour la suite voici mes prochains travaux



Il y a pas mal de modèle sur le sîte je vais voir comment les faire.

En attendant, je vais continuer à suivre le montage de Serge.

Je voulais également remercier le sîte qui a permis la réalisation du St Louis par Serge et moi-même (même si j'ai pris de l'avance). C'est super de pouvoir échanger nos expériences et de se perfectionner par là même.
Pour un prochain navire, je vais essayer la technique de peinture de Serge. 

Merci également à ceux qui ont suivit le montage. 

Cordialement
Thierry

Très beau résultat ... 

superbe bravo

C'est vraiment un travail magnifique dont tu peux être fier!

Dernière touche finale
Serge m'a envoyé le blason arrière en 3D qu'il a fait faire par un ami. C'est beaucoup plus sympa que le simple papier. 
Merci à Serge.
Maintenant il est TERMINE

.

Bonne soirée
Thierry

Il rend bien ainsi.

Bonsoir, 
Bravo pour cette magnifique réalisation !
Jlouis

Question : pour quelles raisons la voile de la civadière était elle percée de deux trous?
SERGE

A cause des paquets de mer , en cas de gros temps
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Ah bon? Car les autres vaisseaux n avaient ces ouvertures?

Et c était efficace?

Non c est propre a ce type de voile qui était trop proche de l eau ... Du coup avec une mer un peu formé l eau s accumulait dans le bas de cette voile ... Et fait du poids avec le risque de tout casser ...
La solution a été de faire ces 2 ouvertures pour l évacuation de l eau ... 
Avec le temps ces voiles seront positionnées plus hautes puis disparaitront fin XVIIIème début XIXème siècle ...

Serge, tu observeras que ces voiles rectangulaires seront remplacées par des voiles triangulaires implantées plus haut sur le beaupré, les focs , comme évoqué par Jacques
Jmichel :pirat: :pirat: :pirat:

Bien que je m’en doutais, je n’avais pas la réponse
Merci à Jacques.
Je me coucherais moins bête ce soir.
Bonne soirée à tous
Thierry

Bonjour Jacques et Jean Michel et merci de ces précisions concernant les ouvertures dans la voile de la civadiere. 
J ignorai ce détail, mais c est bien de m avoir apporté l explication.
Bon dimanche.
Serge