Vaisseau SAINT LOUIS 1/200ème Réf 80837

BELLE MAQUETTE DE CHEZ HELLER AU 1/200 et qui sera réalisée en étroite collaboration avec l'ami Marley 55 que je remercie d'avance pour ces précieux conseils et technicités qui ne manqueront pas au cours la la réalisation de vaisseau
Serge

Fait historique :

Jolie croquis du navire. 

Je crois que le St Louis a été détruit en même temps que le Soleil Royal.

Au fait tu as trouvé les fils pour les Haubans.

A plus
Thierry

Oui tout à fait et il y en avait d autres aussi.
Satanés anglais!!

J ai des fils de couture, cela devrait faire l affaire
Pour les voiles, je pense les faire avec du papier mouchard imbibés d eau et de colle blanche

bon montage

Merci mais j ai un bon professeur, donc ça devrait pouvoir se faire

B
on première étape après avoir lu et compris les explications des uns et des autres et de mon "Prof" , j'ai réussi à coller les anneaux ces fameux anneaux que je ne trouvais pas mais j'avance quand même en sous couche de la coque, des ponts, des mats, canons ect, les photos ne présenteront aucun intérêt tant que je n'aurai pas avancé en fixant les 2 coques entre Elles et le château arrière;
Par contre, j'ai acheté le dernier numéro Los qui traite sur la Marine Française avec de nombreux dessin d'un bâtiment anglais, intéressant pour m'y retrouver aussi en terme et définition maritimes.
SERGE

Pour LOS, les dessins en 3D c est un vaisseau français ... LE VILLE DE MARSEILLE ...  :D
Si les termes sont justes le dessin est est très ... Très simplifié ...  ;)

OUI TU AS RAISON mais c est quand même une belle revue

montage des deux coques et du château arrière

SERGE22380 a écrit:J ai des fils de couture, cela devrait faire l affaire

Si je puis me permettre, pour le fil destiné au gréement il faut absolument privilégier le fil polyamide, les fils coton ont tendance à faire des peluches avec le temps, c'est très désagréable!

Allons bon, pas de chance, et je les trouve où ces fils??

une question cependant, si je les enduits de colle, cela ne devrait pas pelucher???

.
J attaque le percement des Bouches des canons, le tout est de bien viser le centre. Ça risque d être sportif cet apres midi

J ai compris la difficulté de la pose du second pont lorsque j ai légèrement entendu.ma coque rouspéter.
Donc je scinde mon.pont en deux que je repositionne, 1/2 plancher l un après l autre en prenant soin de poncer quelque peu.le milieu. De toutes les façons cette découpe ne se verra pas du pont principal

SERGE22380 a écrit:Allons bon, pas de chance, et je les trouve où ces fils??

Tu les trouves en mercerie ou en grande surface comme les autres, il suffit de regarder les caractéristiques sur la bobine ou demander au vendeur!
La colle ne marche pas superbement sur le coton, cetains maquettistes cirent leurs fils coton ou lin.

Merci Gilles de ces renseignements. Je vais laisser le Saint Louis un.peu se reposer cette semaine car de mon côté je vais être très pris .
De plus cela me permettra aussi de finir en fin de semaine de finir mon décor de mon EBR que je présenterai au concours qui se déroulera à Sevres le we du 19 et 20 novembre..je ferai une annonce en ce sens sur le Forum des que nous aurons finaliser notre affiche.
Bonne soirée
Serge

Bonsoir Serge

Super, tu avances bien. 
Comme toi, je vais aussi freiner cette semaine. 
Pour les fils pour ma part, j'utilise toujours des fils Amati que je trouve sur les différents vendeurs de maquette en ligne. Je n'ai jamais eu de problème de peluche. Auparavant j'utilisais des fils de lin, mais on en trouve plus, surtout au diamètre que l'on veux. 

Bon courage pour les canons, moi je n'ai pas encore terminé.

A plus
Thierry

Moi non.plus dans le percement des gueules noires du second pont mais bon, nous ne sommes pas pressés non.plus. 
Amicalement
Serge

Pour Thierry, voici la peinture en bombe dont je t ai parlé dans ton MP

J 'ai attaque la coque en peinture.
Peinture à l'huile additionnée d'une pointe de Liquin Original pour fluidifier la peinture à l'huile surtout pour une grande surface pour la première couche, je pense qu'il en faudra peut-être au moins deux après une très long temps de séchage ce qui me permettra de commencer à préparer mes voiles.
Pour ce faire, j'utilise deux peintures, la Terre de sienne brûlée n° 074 de chez Winsor & Newton et une peinture blanche de chez Rembrant, le tout avec un peu de Liquin Original, Voici ce que cela donne.
Pour étaler le tout, j'utilise un pinceau N° 08 langue de chat à poil de martre, souple pour travailler sur la pointe, la tranche et le plat.
Petite anecdote ; l'utilisation d'un pinceau poils de Martre est reconnu de tous les professionnels comme étant le plus prestigieux et celui possédant de grandes qualités;
le poil de Martre est de couleur fauve, très Souple et élastique pour étaler la peinture.

Bonjour Serge
Super, ça avance. Je vais suivre ta technique que j'utiliserai pour mon prochain bateau. Il n'est jamais trop tard pour apprendre. 
Je prend note des produits. Dis moi juste où tu les trouves (huiles, pinceau, etc...). Dans ma Meuse profonde, il n'y a pas de boutique pour ce genre de produits, même sur Nancy on ne trouve pas grand chose. C'est pour cela que j'achète souvent en ligne.

Une autre question, tu veux faire les voiles en papier mouchard. C'est parce que tu n'as pas de tissu coton ou par choix de ta part ? Car si c'est parce que tu n'en as pas, je peux t'en envoyer. J'ai un gros stock de vieux draps en coton. 

Bonne continuation à toi. Pour ma part, je suis également sur la peinture des différentes pièces qui suivent sur la planche 2

A plus
Thierry

Thierry
pour les peintures à l huile, je peux moi aussi te les acheter et te les faire parvenir par voie postale, pas de soucis
pour le tissu, effectivement, je n'en ai pas mais je voudrais savoir une chose, tes voiles, il va falloir les coudre non??
Si c'est cela, il va falloir que je prenne des cours de couture auprès d'une petite mamie....

Serge
Effectivement, il faut les coudre. Et sans machine, vu le nombre de coutures, il faut 6 mois.
Par contre quand je vais faire les miennes, je peux les faire en double et te les faire parvenir par courrier. Ca c'est possible.