La mythique ALPINE BERLINETTE de chez HELLER

Bonjour

Voici l'histoire en quelques photos des différentes boites de cette voiture française qui pour moi sera toujours la belle que cela soit en vrai ou dans sa reproduction par Heller en 1974 , et oui il y presque 50 ans ..
.
La voiture reproduite par Heller est celle qui a gagné le rallye de Monte Carlo 1973

Cette épreuve se déroulant sur le territoire français est mondialement connue , et l'édition de 1973 est restée très célèbre dans l'histoire .

Cette année là en Ardèche non loin du village de Burzet la neige tombant en abondance et la Burle soufflant fort provoquant de gigantesques congères une gosse partie des concurrents ( plus de 140 )sont restés coincés dans la neige .Malgré les chasse neige la nature a été plus forte que l'homme , les voitures n'ont pas pu passer , les concurrents ont été exclus par les organisateurs .
Si ma mémoire ne me fait pas défaut les mêmes organisateurs avaient invité ces concurrents lésés à venir disputer l'édition de 1974

L'édition du rallye de Monte Carlo 1974 n'a jamais eu lieu , après le premier choc pétrolier de fin 1973 le premier ministre Pierre Messmer avait tout simplement interdit les courses automobiles !!!!

Et nous voilà fin 1974 pour la sortie chez Heller de cette maquette tant attendue par les clients de l'époque ( j'avais raconté l'anecdote de la manière dont j'ai obtenu ma première boite ici https://hellerpassionmaquettes.blogspot.com/search?q=alpine  )

La maquette à l'échelle habituelle chez Heller est référencée L 761 .



Le fond de la boite est en carton fin



Cette boite  restera de nombreuses années au catalogue , ce qui fait que l'on trouvera des boites avec des détails différents selon les époques


Toujours L 761 , mais avec une indication de normes , le fond de la boite est en carton épais









Autre version de boite avec l'ajout sur le couvercle de l'indication de plan en anglais et allemand
La référence perd son "L " et devient simplement 761 ...mais sur le grand coté de la boite la modification a été oubliée elle reste L 761 !











Nous voilà tout au début des années 80 avec l’apparition des "boites noires "  puis des horribles "boites photos"

La belle gamme des voitures de courses encore produites perd ses beaux dessins de Paul Lengellé ou de Jean Pierre Boivent pour cette Alpine , pour des insipides photos de maquettes montées en devenant les "Historic Racing  Cars...
Référence 80760

Mais ce n'est que le début de la descente au enfers






Et là fin du premier acte .

Au début des années 80 avec l'arrivée des jeux vidéo le monde de la maquette prend une grosse claque .Les deux décennies précédentes les gamins construisaient tous , ou beaucoup d'entre eux des maquettes , mais là c'est terminé seul les irréductibles vont continuer .

Pour sauver le prestige d'un siège parisien ce n'est pas les meubles qui sont vendus , mais des moules .
Ainsi comme beaucoup d'autres moules de voitures ou de motos , des pièces qui pour moi étaient les fleurons de la marque le moule de l'Alpine Berlinette partira au Japon .

On ne reverra plus d' Alpine Monte Carlo 1973 jusqu'au tout début des années 90 ou quelques boites arriveront en France sous la marque Union .
Ces maquettes même si la gravure Heller a été supprimée ne peuvent cacher leur origine française .A quelques infimes détails comme la notice ou la planche de décoration ( qui comporte les deux versions jadis produites par Heller ) les amateurs reconnaissent le modèle Heller au premier coup d’œil  Les maquettes ne sont plus moulées en bleu mais en blanc









 

En 1996 un importateur français diffuse un nouvelle série de cette voiture , la marque est Wave  La maquette est toujours la même , mais la société MHD qui diffuse la maquette a une excellente idée .
Elle fait réaliser par un artisan français des planches de décalques et transkit adaptables sur la maquette









Exemple de transkit









Et là fin du deuxième acte , fin de l’aventure japonaise pour l'Alpine

Nous voici vers 2016/17 le retour du moule

Grace à l’opiniâtreté et la connaissance du marché de quelques irréductibles , ceux qui ont tenu la marque à bout de bras,  le moule ( et celui de sa cousine la R8 Gordini) va être racheté et revenir en France .

En 2018 l'Alpine est de retour dans la gamme Heller sous la référence 80745
Dommage que le dessin d'origine dont le visage du pilote jugé trop méchant ( !!!) n'ai pas été choisi plutôt que la photo de la maquette montée que j'avais prété à Heller .
Mais l'essentiel est là la maquette est revenue sur ses terres  normandes qu'elle n'aurait jamais dû quitter



Le coffret édité pour les magasins Jouéclub .
Je ne reviendrai pas sur la réalisation de ce coffret qui ne serait jamais sort en temps et en heure sans l'aide que j'avais apporté bénévolement ,ici le sujet n'est pas de dire ce que je pense des mufles de Maped




2021 le renouveau, nous voici avec la dernière boite

Elle n'a pas de la gueule cette boite

Merci Gilbert pour ta récap ... J adore ... 
250F pour la WAVE ... Un prix de fou ... Mais ça ce vendait comme des petits pains ...

salut a tous
merci gilbert pour les premières boite

Merci pour la genèse de ce modèle que je ferai un jour prochain.

Bonsoir Gilbert. 
Merci pour cette présentation dans le temps. 
Bravo pour les détails que tu as présentés. 
A plus. 
Eric

merci Gilbert !

Si j'ai bien compris Gilbert, l'ALPINE N° 18 est dans ta vitrine?

Merci Gilbert pour ton post

concernant la version MHD-CBCom, les pièces en résine était sous-traitées à Fondettes. ( COMPTOURS )

Virtualrush a écrit:Si j'ai bien compris Gilbert, l'ALPINE N° 18 est dans ta vitrine?

Les deux qui sont sur la boite double et derrière sur la boite actuelle sont dans ma vitrine ...à coté de la R8 Gordini qui est aussi derrière la boite actuelle .

Oups!! Ah quand même!
Félicitations!

Merci Gilbert.