Frégate anti-sous-marine ASM C 67 D611 DUGUAY TROUIN classe TOURVILLE Réf 81032+ kit l'ARSENAL KC 400 01

Bonjour z'à tous. Maquette commencée il y a.... et en sommeil depuis... au moins. Comme elle a été présentée il y a quelques temps ici je n'en remets pas une couche. 198 pièces il y a de quoi s'amuser : 

Et il y en a pas mal là-dedans aussi : 

Petit aperçu, il en manque déjà : 



Le chantier à l'heure actuelle. Ouvertures à l'arrière obturées avec les pièces en résine de l'Arsenal, mastiquage-ponçage encore et encore. Ajout perso les stabilisateurs, ça se voit beaucoup mais il faut faire attention à ne pas les accrocher, sinon dégâts, gros mots et j'en passe.


Les pièces qui vont recevoir leur première couche de peinture cette semaine, avec les antennes syracuse, des portes et deux-trois pétouilles fournies par l'Arsenal : 


La suite ? Bientôt mais quand ?

Beau projet ...
Tu devrais faire une présentation dans les complément HELLER du kit ARSENAL ... 

Marché des accessoires HELLER (forumactif.com)

Ce serait une bonne idée Jacques, parce qu'il y a vraiment de quoi améliorer la maquette. Souci je l'ai déjà entamé, il manque les pièces pour fermer les ouvertures tout à l'arrière, le blindage de pont et les pièces en cours de peinture. Seule certitude il faut bien étudier les deux notices avant de coller quoi que ce soit.
Alain

Bon montage de ces trois frégates, elles sont superbe.
hellerman85

Fait un scan de la notice alors à mettre dans les notices des autres marques ...

Bonjour,
Alain , je vais suivre .
J'aime particulièrement ce navire que j'ai pu voir à Saint-Malo . Il entrait régulièrement dans les bassins de cette ville qui était sa "marraine". Impressionnant, quand il était au amarré au quai St Louis, ou passant l'écluse .
J'avais acheté la maquette Heller vers la fin des années 90...pour la retraite car j'avais décidé  d'arrêter ce loisir du maquettisme. 
J'ai acquis maintenant le kit de l'Arsenal : je serais très intéressé par ton retour d'expérience sur le point suivant : le collage des deux pièces en résine  de blindage de pont .
ça ne me parait pas facile à coller, bien positionné : si tu a des conseils à formuler pour ce collage , ce serait sympa.
Sans urgence , car je ne m'attaquerai pas à cette belle bêtes avant deux ans.

Bon plaisir pour ce montage !
jlouis

Bonjour Jean-Louis, 

Moi aussi j'apprécie ces frégates des années 60 à 90, on a des maquettes de belle taille et avec du matériel à monter.

Bref on s'est gratté la tête pour la même raison. Illustration de ce que j'écrivais, bien lire les notices.

Il est dit que l'avant de ce blindage doit être au droit d'un angle du bloc passerelle avant. Donc une fois monté la coque et le pont, pose à sec du bloc passerelle et une marque au crayon de chaque côté sur la coque pour le point avant du blindage. Ensuite j'ai tourné cette pièce quelques fois pour comprendre le bon sens, vérifié que de l'autre côté ça correspondait. Après, vu que c'est résine sur plastique faire appel à la déesse hindoue du maquettiste Syhano Akrhil Lat (celle-là ça fait un moment que je la couve)

Alain  :bounce:

C est pour ça que tu devrais présenter la notice ça permettrait de comprendre le sens de tes interrogations ... Voir même s il te manque des pièces de présenter quand même le contenu ... Ou Jean Louis si il a tout ...

bon montage !

Merci pour les encouragements. 
Compris Jacques, au fur à mesure que j'utiliserai le kit j'expliquerai, au besoin. Faudra juste pas être pressé parce que je n'ai pas que ça sur le feu.
AC

Bonsoir, 

Jacques , pour faire suite à ta suggestion, j'ai ressorti de mes armoires la boîtes de détails de l'ARSENAL pour frégate de type Tourville achetée en 2008  (un peu avant de me remettre au montage de maquettes).  J'ai profité d'une éclaircie pour faire quelques photos à la lumière naturelle. 
Demain, je vais essayer de les poster au bon endroit, dans la bonne rubrique. Ce n'est pas gagné (je me suis aperçu récemment que je ne retrouvais pas mon Escorteur Rapide Le Corse dans la Galerie alors que je croyais l'y avoir placé ....)

Alain, en regardant la liste des pièces de détails de PE , je constate qu'il n'y a de rambardes que pour la plage arrière. 
Mais j'ai trouvé dans ma boîte une pochette de rambardes génériques de l'Arsenal (ac 400-01) . Je ne me souviens plus si c'est moi qui l'avait acheté plus tard puis placé dans cette boîte. En tous cas sa présence n'est pas mentionnée dans la notice.

Quant à la planche de décalcomanies de l'Arsenal, la mienne présente des défauts ou bien elle a mal vieillie. Sur presque toute la moitié droite de la planche , les motifs ont quasiment disparu , notamment ce qui concerne les marquages de la plate-forme hélicoptères et les noms de bâtiments. 
jlouis

Bon bein super ... Y a plus qu à attendre ...
Pour ton CORSE, j ai rien trouvé dans la galerie ... Donc pas mis ...
Et pour ta photodécoupe à moins de poncer dessus y a peu de chance qu elle perde son relief ... Ou alors elle rouille ...  ;)

Bonjour tout le monde, Vu comme ça c'est acceptable, surtout avec une photo un peu floue : 

 
Mais de près, ça ne l'est plus du tout, peinture bavouilleuse et pire, présentation du bloc passerelle à sec, o'poil, et une fois collé ça ne porte plus à plat, du coup  :affraid:  et 


Donc je vais jouer avec le feu, décoller ce bloc raté, traitement au décap four dans un sac pendant 2-3 jours et reprise de la peinture. Le temps que ça sèche je préparerai les Exocets en résine et PE, j'ai encadré en noir les pièces. 
: 

L'ennui c'est qu'il a fallu poncer les supports fournis par Heller, le centrage va être délicat. 
Jean-Louis je ne me souviens plus s'il y avait des rambardes dans le kit, mais moi aussi en ai une dans la boîte, on a dû avoir le même réflexe.
Promis Jacques je vais essayer de détailler.
Alain

Bonjour Alain , 
Merci d'attirer notre attention concernant ton souci relatif au collage du bloc passerelle sur le pont (si j'ai bien compris ) .
Lorsque je m'attaquerai à cette maquette , je crois alors que j'attendrai d'avoir collé le bloc passerelle correctement / solidement et peut-être même la base d'autres roofs avant de coller le pont  à la coque.
 (mais alors je suppose qu'il faudra alors  attendre le collage retardé du pont avant de coller les deux barres de blindage de pont, qui en résine plus ou moins cintrées voire un peu  déformées ne sont sans doute pas souple à mettre en forme correctement ....)
Je vais noter ça dans un coin de la notice pour m'en rappeler dans deux ou trois ans ...

Bon courage pour le rattrapage du problème !! 

Je vais aller maintenant dans la rubrique des accessoires pour poster les photos du kit L'ARSENAL . J'espère qu'il suffit d'aller dans la rubrique du marché des accessoires pour maquette heller et de cliquer sur le bouton nouveau pour pouvoir commencer le post .
Jlouis

Tu as raison de préparer sérieusement les deux barres de blindage. Pour ma part j'ai :
1 posé les pièces en résine qui obstruent les ouvertures à l'arrière, ponçage, masticage etc. sur les demi-coques pas encore assemblées.
2 assemblé la coque puis les ponts. 
3 posé à blanc le bloc passerelle puisqu'il sert de repère pour le point le plus en avant du blindage, un point de crayon sur la coque.
4 découpé préparé les blindages, présenté x fois de chaque côté pour être sûr du bon sens. 
5 collé, cyano obligatoire bien sûr, la capillarité a ses avantages sur ces pièces cintrées, mais pas de droit à l'erreur. 
Mais il y a sûrement mieux comme méthode, je ne crains pas de dire mes plantages, si ça peut éviter à d'autres de les faire.

Mon raté commence à mijoter dans le décap four.
Alain

Reprise des affaires. 
Le décap four marche toujours aussi bien, et surtout il décolle les montages à la cyano. J'ai perdu deux portes mais il faut bien que la boite à rabiot se justifie. Je crois même qu'il y en a en plus sur la planche du kit, ils ont pensé aux maladroits, qu'est-ce-qu'on dit ? Merci l'Arsenal. 



Préparation des Exocets (mot interdit dans la Royal Navy, chez nous le mot interdit sur un bateau c'est lapin) 

À noter les caches supérieurs ont la partie extérieure découpée selon tribord ou babord. En dernier j'ai mis la notice, parce que les Crotale peuvent attendre, y'a pas l'feu. 




La prochaine fois ce sera peint et en place, mais quand ??

Le retour, enfin. Repeinture, toujours pas satisfait et collage du bloc avant puis des Exocets.

Rajout de quelques détails, escaliers, grues, supports de bombards, échelles, bossoirs à la fois Arsenal et pièces Heller. Il faut jongler entre la notice Heller et celle de l'Arsenal et bien lire avant. En plus j'ai décidé de respecter l'ordre quand ça m'arrangeait seulement.  Il est  bien précisé que les pièces Heller 26, 31, 83 et 144 ne doivent pas être utilisées. Détail pour les bombards sur le bloc passerelle avant : Heller en fournit quatre par côté alors que l'Arsenal en donne cinq. Pour les petites grues en PE (pièces 12) je les ai collées sur les parois, parce que sur le pont je ne voyais pas l'usage, la notice n'est pas claire à ce niveau. Une recherche approfondie aurait été utile, trop tard.




Et trois coups de pinceau plus tard :

Les échelles encagées et escaliers de l'Arsenal sont indispensables, pénibles à plier, poser et peindre mais si fins.
La suite ? Incessamment sous peu, peut-être avant..  :D :D

Ca donne bien avec la photodécoupe

Beau travail ...

C'est un joli montage qui va prendre belle tournure avec sa photo-découpe 
Bonne suite

Michel

Merci pour les encouragements. Oui le kit de l'Arsenal est plus qu'utile, le résultat final gagne en finesse. C'est pour le montrer que j'ai mis une photo avant peinture et une après, où on voit moins bien. 
Alain  :D

Bonjour,
Alain, concernant ton interrogation sur le nombre de conteneurs bombards de part et d'autres du bloc passerelle, le nombre a effectivement évolué au cours de la carrière du navire qui s'est achevée en juillet 1999 avec sa mise en réserve spéciale.
En mai 1999 , il est venu à Saint Malo pour faire ses adieux à sa ville marraine . Je n'y étais pas malheureusement lors de son passage.
Plusieurs représentants de la municipalité ont eu la chance d'embarquer pour le voyage d'adieu de Saint-Malo à Brest .
Les photos (tribord ) que j'ai acquises dans le magasin d'un photographe de la ville close , montrent qu'en fin de carrière c'était 5 bombard à l'avant .
(et deux en fin de rouf arrière).
En première partie de carrière , il n'y en avait que 4 à l'avant   (et deux à l'arrière)
Entre les photos des débuts et celles de de fin de carrière  on voit parfois du 4 à l'avant et 4 à l'arrière....
La notice de l'Arsenal qui vise une version dans le début des années 1990 (certes, avant une grande refonte 1995-1996).  Je ne sais pas à quoi à consisté cette grande refonte (mon livre  sur ces frégates est resté à Saint-Malo) . Mais personnellement , j'opterais pour le choix de L'Arsenal de 5 de part et d'autre du bloc passerelle.
Bonne continuation Alain 
jlouis

Merci Jean-Louis pour les précisions. L'Arsenal indique bien cinq de part et d'autre à l'avant, ce que je vais suivre. La maquette Heller la donne simplement en début de carrière. C'est le souci avec les bateaux, ils évoluent durant leur carrière, ça impose quelques recherches.
AC

Suite du chantier, pose de la drome (pas la provençale)



et des décals. Malgré le vernis brillant le film se voit, il va falloir corriger et cacher.

et puis aménagement de la plage arrière avec le sonar et les rambardes. Je n'ai pas trop compris le principe de celles fournies dans le kit de l'Arsenal alors j'ai taillé dans la grille de rambardes classique. 

Comme je n'en suis pas du tout satisfait vous ne verrez pas beaucoup de photos de l'avant, ça a raté ferme, photodécoupe tordue mal redressée, bombards pas alignés et j'en passe. Après ? des rambardes au kilomètre, ça cachera un peu de misère.  :evil:

Bonjour,
Merci Alain de nous informer sur ces difficultés pour le film des décalcomanies de la plate forme, 
Je note le point sur ma notice. 

Je pense que j'essaierai de détourer chacun des petits motifs jaunes puis je les poserai un à un entre deux bandes caches tamiya, comme je le l'ai fait pour l'Arromanches au 1/1600 en découpant chaque "tiret" jaune dans une bande jaune continue. Bon là , les motifs jaunes sont plus complexes à détourer que de simples tirets....mais au moins il n'y aura pas mon problème de longueurs de tirets inégales... 

Bonne suite de ton chantier sur ce beau navire.
jlouis