[RODEN] Automitrailleuse ROLLS ROYCE Type 1920 modification roues et blindage Réf 802

A l'origine la base de ce véhicule est une Rolls Royce Silver Ghost qui a été modifié pendant  la 1° guerre mondiale  pour en faire un véhicule blindé léger avec une tourelle rotative équipée d'une mitrailleuse Vickers refroidie à l'eau. En 1920 et 1924 des modifications furent apportées au modèle original (tourelle à toit ouvert, rajout d'une mitrailleuse Bren puis en 1940 rajout d'un fusil antichar Boys.
Présentation du kit
Le box Art qui représente la derniére version équipée du fusil antichar


















Le modèle que je vais monter est le premier en haut représentant un véhicule présent en Irak en 1936











Ce sera mon premier kit non volant depuis bien des années, là, je sors complétement de ma zone de confort en plus je n'ai que peu de doc sur ce véhicule car de nombreux chassis ont été adapté sur cette caisse blindée, c'est pour cela que les phares se trouvent une fois sur les ailes, parfois sur les supports d'amortisseurs, parfois sur une barre devant le radiateur (en fonction des chassis). Je ne connais pas non plus les kits Roden qui sont produits en Ukraine et distribués par GLOW2B donc ce va être une découverte pendant tout le montage.

Sympa ce kit et pas commun. Bon montage.

C'est parti pour le montage
Première déception en contrôlant le kit je me suis aperçu qu'il manquait  la petite feuille d'acétate pour les phares, j'ai donc envoyé un mail au vendeur en lui précisant la chose, il m'a rappelé par téléphone le lendemain en me précisant que cette feuille est minuscule et que j'avais dû la faire tomber en ouvrant la boite; je lui ai précisé que je savais ce que c'était et que j'avais bien fait attention en ouvrant à ne pas la perdre. Il m'a précisé que le kit venait d'Ukraine (comme la moutarde, le riz, le sucre .....) et qu'il ne pouvait pas contacter son fournisseur pour une si petite pièce que je n'avais qu'à faire mes lentilles de phare avec de l'emballage transparent. Heureusement que ce n'était pas une pièce importante car je sens que j'aurais été bon pour me la refaire en scratch. C'est ce que l'on appelle le service après-vente; même pas une esquisse de geste commercial, je pense que je ne commanderai plus sur ce site, c'est dommage car il y a du bon matos.... Pour ce qui est des phares, il me reste de la feuille d'acétate provenant d'un viseur de ME109 de chez Tam , je vais tailler là dedans.
 
D'abord les roues de chez Djiti, la sculpture est beaucoup mieux et la roue est un peu plus large que celle du kit


Début de montage du moteur, la bête est trés bien détaillé (pompe à eau avec sa commande, admission, échappement complet ........)
Une fois tout monté on ferme le capot et personne ne voit plus rien , c'est un peu comme les cockpits d'avion, beaucoup de détails invisibles à la fin du montage mais on a le plaisir de savoir que c'est là ......... 
Il m'a fallu une après-midi pour peindre les deux demi-blocs moteur  et tout le matos qui va se greffer dessus; sur ce demi bloc on trouve le circuit de refroidissement avec la pompe,, la pompe de circulation d'huile et le delco je vais peut être faire les fils de bougies si j'ai un peu de courage... 

Beau début, bonne continuation.

Voilà le moteur terminé et complet; une fois le capot fermé on ne verra plus rien 





Mes impressions après le montage de ce moulbif, le plastic est assez dur et cassant, les ajustements laisse un peu à désirer, il faut faire beaucoup de montages à blanc avant de coller

Un beau projet bravo, je vais suivre.

Le chantier avance doucement
Vue du châssis avec l'ensemble moteur et ligne d'échappement

Quel sorte de peinture tu utilises, huile ou acrylique pour tes projets.

En général acrylique, sauf pour le cuir des sièges où j'ai utilisé des huiles pour le vieillissement.

Petite avancée du week-end sur la carriole
Montage du radiateur et de ses trappes de protection, montage du poste de conduite ; préparation du compartiment arrière qui est positionné à blanc, comme les roues