Vaisseau le PHENIX 1/600ème Réf 59131

Bonsoir Jacques,

je viens de lire, en plusieurs fois, les 27 pages de ton montage... A part te prier de m'excuser pour cet intérêt très tardif porté à ce quasi-bijou, je ne sais que dire...
j'aurais "craqué" très rapidement... Quelle constance !

Grand bravo pour ce travail d'orfèvre ! Etant complètement nul sur l'architecture de ces navires je suis bien incapable de "juger" autre chiose que ta maîtrise du sujet et sa mise en musique.

dark83000 a écrit:une idee ,sur du milimetré pour te guider 

tu scotch tes bandes bien plus grandes que nécessaire sur le pourtour  ,genre du 0.13 mm d épaisseur et une fois tout en place une goutte de colle liquide  au croisement de tes bandes . Ensuite tu découpes l exedent des bandes  qui est autour

le 0.13 c est ce que j utilise pour faire la simulation d entoilage sur mon avion ,tu peux coupez des bandes de 1 mm voir moins si besoin très facilement ,attention pas trop de colle sinon ça fond lol

ou plus facile mais sur un bout de carte plastique sctotché au centre pour éviter que la colle n adhère la ou les lattes se croisent ,sous le scotch un bout de millimétré   ,tu colles aux extrémités pour tendre tes bandes et ensuite pareil délicatement a la colle liquide tu colle le centre ou les lattes se croisent et tu découpes l exedent sur le pourtour ,c est le principe de l outils a faire les haubans de heller en somme

ou tu fais la meme chose direct sur ton cadre en tendant tes bandes d un bout a l autre

J y ai pensé mais sans le papier millimétré ... Et avec une version plus élaborée épaisse  ...
Bon sinon je travaille sur des lattes crantée...Comme tu m as dit que je pouvais faire mieux  ... :D
Viens de passer 1h à améliorer la chose ... detrnière tentative demain ... Avant de partir sur une autre solution ... :D

jacques44 a écrit:Sacré travail.
Bravo.

Merci pour l appréciation et ton suivis ...   :D

antoine40 a écrit:Bonsoir Jacques,

je viens de lire, en plusieurs fois, les 27 pages de ton montage... A part te prier de m'excuser pour cet intérêt très tardif porté à ce quasi-bijou, je ne sais que dire...
j'aurais "craqué" très rapidement... Quelle constance !

Grand bravo pour ce travail d'orfèvre ! Etant complètement nul sur l'architecture de ces navires je suis bien incapable de "juger" autre chiose que ta maîtrise du sujet et sa mise en musique.

Merci Antoine  ... Y a pas de mal  ... :D
Bravo à toi d avoir d avoir absorbé ces 27 pages même avec des pauses  ...  ;)
Tu vas pouvoir suivre le feuilleton tout les jours maintenant  ... :P

Toujours sur mes caillebotis du pont supérieur...
Après la lime triangulaire  ... Apres la lame du cutter en passage grattage avec la pointe cassée ... Après avoir essayé  avec la lame d une scie à chantourner  ... Le tout dans un bel ensemble d échecs  ...  :D
Je tente une dernière tentative  .... Pour cela je vais utiliser une scie à métaux  ...
Donc, je reprends ma baguette qui m a servis dans  mes 4 tentatives précédentes  ...
Le crantage est à 1mm ...



Ce que ça donne....



Et avec la découpe des pièces  ...



Et après  collage ...



Bof et c est le meilleur des résultats obtenus  ...  ;)
Donc j abandonne cette voie ...
Le tulle n étant pas top ... 
La solution crantée trop compliquée ....
Je pars sur une autre solution ...
Pour cela la plus fine des baguettes d EVERGREEN ... Que je coupe en longueur de 2mm puis dans une autre plus grande longueur  je coupe en 2 gardant la plus fine des 2 moitiés  ...



Et je pose tout ça dans les panneaux ... D abord les longueurs de 2mm puis dessus sont collées mes grandes longueurs  ...



Pour moi c est mon meilleur résultat  ... on retrouve l idée  du cailleboti ... Petits carrés  ...
Alors pour l échelle c est encore trop gros mais pour réduire les espacement c est chaud .. . Et y a cette petite épaisseur  ...
Et puis dessus il y aura 3 chaloupe...  :D




A suivre ...

bonsoir  à tous  je suis d'accord avec toi Jacques  la derniére tentative et la plus concluante  méme si ce n'est pas réaliste  à tes yeux  mais  je pense que une fois peint cela devrait tres bien aller surtout  si aprés  le collage et séchage  tu paufine  les angle des carrés avec la pointe trés bien aiguissé d'un scalpel  pointu 

tu fais un travail remarquable à cette echelle  suivre ton montage est un  régal 
Olivier

Merci Olivier ... Oui je vais rester sur ça...
Me reste qu à en faire une petite quinzaine  ... :D
La photo  avec l hypet grossissement me montre 2 choses les grandes longueurs dépassent un peu pour ça je couperais propre ... Et qu il manque à des endroits des longueurs qu il me faudra combler  ...
Et pour finir, je poncecerai pour réduire un peu la hauteur des grandes traverse  ...
Je pensais finir le pont supérieur avant mon départ mais ça semble bien compromis ....

c est déjà beaucoup mieux tu vois que tu pouvais faire mieux lol

tu aurais pu , si je peux me permettre , faire les 5 en même temps , comme ça ils auraient été tous alignés ,car la difficulté va être que le suivant ne choque pas par rapport au précédent en terme d alignement et équerrage et cela aurait été plus facile pour éviter les défauts d équerrage a mon sens

mais bon une fois peint et avec les chaloupe ça me parait déjà pas mal

Bonjour Jacques,

je suis d'accord avec Olivier et avec la conclusion de Patrick.
N'oublie pas cette maxime : "le mieux est l'ennemi du bien"...

dark83000 a écrit:c est déjà beaucoup mieux tu vois que tu pouvais faire mieux lol

tu aurais pu , si je peux me permettre , faire les 5 en même temps , comme ça ils auraient été tous alignés ,car la difficulté va être que le suivant ne choque pas par rapport au précédent en terme d alignement et équerrage et cela aurait été plus facile pour éviter les défauts d équerrage a mon sens

mais bon une fois peint et avec les chaloupe ça me parait déjà pas mal

:D ...
Je voulais avoir une continuité sur le dessus ... D ou cette recherche de solutions ...  :D
Bon sinon je devrais m en sortir pour avoir un alignement correct ... :P

antoine40 a écrit:Bonjour Jacques,

je suis d'accord avec Olivier et avec la conclusion de Patrick.
N'oublie pas cette maxime : "le mieux est l'ennemi du bien"...

Merci Antoine  ...
Oui j aimais simple d y arriver....

je ne doute pas que tu t en sortes ,et sans problèmes et défis notre hobby serait bien triste !

Oui comme tu dis ... Sans défis pas d avancées  ...  :D
Ce  qui m a fait vraiment tomber dedans  ...  C est Le FANA, AIR FAN et MPM au début des années 80 ... 
C est surtout AIR FAN avec leur montages/transfo qui m ont donné envie d aller plus loin ... Notamment les montages de Michel GERARD qui créera la marque GRAPHY AIR  ...
Et mon 1er gros challenge a été un NORTH AMERICAIN T6 G de HELLER basé sur un montage de AIR FAN ... ;)  ... Avec tout l intérieur de la structure en tubes, une verrière remoulée et une déco tout fait main d un appareil de l EALA 5/72 basé à COLOMB BECHARD en 56 ... Depuis cette déco c est retrouvé  sur pleins de planches de decals ... ;)
Ce T6 est toujours dans ma collection ...
Mais mon 1er pas a été le prototype d un MESSERSCHMITT Me 262 canon antichar au 72ème.  J ai fait le nez avec du synto... greffer un canon antichar qui venait du FOCKE WULF Fw 190 de chez MONOGRAM au 48ème  .... Et le nom de l avion avec un crayon de dessin blanc qui collait bien pour le rendu ...
Malheureusement,  il a disparut ...

Beau boulot Jacques.

Chouettes avancées !

Des caillebotis au 600ème, c'est un truc qu'il fallait oser!
Je dois dire que ton résultat est vraiment convaincant, visuellement cela devrait passer sans problème!

Depuis tes expériences je me creuse la tête pour imaginer des solutions mais sans grand succès pour l'instant.

Bonjour Jacques. 
Tu es un grand fou..... cela en est génial. 
Bonne suite. 
Eric :D :D :D :D :D

jpj1/35 a écrit:Beau boulot Jacques.

Merci Jean Paul ...
Pour l instant en pose parce que sur l eau  ... A la différence  du PHENIX qui est resté  à sec ... :shock:

JEF37 a écrit:Chouettes avancées !

 Merci  ... Retour aux affaires dimanche  ... :D

Lostiznaos a écrit:Des caillebotis au 600ème, c'est un truc qu'il fallait oser!
Je dois dire que ton résultat est vraiment convaincant, visuellement cela devrait passer sans problème!

Depuis tes expériences je me creuse la tête pour imaginer des solutions mais sans grand succès pour l'instant.

Merci Gilles ... J ai opté pour pour la seule solution où j ai obtenu un résultat potable  ...
Mais j ai pensé  à une solution que je tenterai à mon retour ...
Parce que la c est chaud patate pour poser les 8 en travers avec à peine 1mm d espace ...

MISF a écrit:Bonjour Jacques. 
Tu es un grand fou..... cela en est génial. 
Bonne suite. 
Eric :D :D :D :D :D

Merci Éric  ...Metci pour le compliment  ....  :D
Même  fou j accepte  ...  :D :D :D

C'est énorme cette minutie, ton ophtalmo doit se frotter les mains !!!

Merci Stéphanie  .... Même pas  :D
J y vais une fois tout les 2 ans  ....

Un boulot impressionnant, et un résultat d'ores-et-déjà superbe !
J'ai hâte de te voir attaquer la mâture

Merci pour ton suivis et ton appréciation  ...
Sur le départ je ne m étais lancé dans l aventure que pour travailler la mâture  ...  :D
Mais le chemin a pris une autre ramifications au fur et à mesure des envies ...
Objectif, finir les ponts en 1 semaine  ...
Avant de re attaquer le boulot ... ;)