ALPINE A210 Le MANS 1968 Réf 80755

très joli boulot 

Merci à tous pour votre suivi du post et vos commentaires
Cet après midi début de la pose des décalques

Les décalques de la marque espagnole Le Mans Decals sont de bonne qualité 
J'avais un peu peur pour le damier qui est sur le toit à cause de la forme arrondie du toit dans les deux sens , mais cela s'est bien passé , le décalque à bien pris la forme .
.Ce n'est pas la première fois que j'utilise cette marque de décalques , mais jusqu’à présent je n'avais posé que des simples numéros sur des surfaces planes

Le seul détail à savoir c'est qu'il faut les détourer un par un . Je me suis fait avoir sur le premier que j'avais coupé large je m'en suis rendu compte une fois le décalque mouillé , j'ai du le découper proprement avec une lame neuve sur le support mouillé  ...délicat à faire .( c'était celui de devant qui comprend la bande tricolore , le numéro , la plaque noire et le lettrage Alpine , je n'avais pas de droit à l'erreur )

Super Gilbert ,beau travail.

joli boulot 

Beau travail ...
Pour le genre de reprise que tu as fais sur un décals mouillé ... Je prends une lame neuve Ou une lame de rasoir pour trancher sur un support dur ...

Joli travail et chapeau pour la découpe !

Jacques a écrit:Beau travail ...
Pour le genre de reprise que tu as fais sur un décals mouillé ... Je prends une lame neuve Ou une lame de rasoir pour trancher sur un support dur ...

Vu la dimension , la consistance  et la forme du décalque je n'ai pas pris le risque de le sortir de son support .Oui habituellement je fais comme toi ;)

rouillas a écrit:Super Gilbert ,beau travail.

J'essaye de montrer mes bricolages ou combines pour aider les éventuels montages futurs ;)

Le lien pour les décalques pour la version de 1967 , année ou l'on trouve Depailler sur cette auto
https://www.ebay.fr/itm/124755101692?hash=item1d0bfbc7fc:g:3EsAAOSwaENgt-~L
(il faut sélectionner le numéro 56 Depailler/ Larrousse  dans nombre et 1/24 dans taille )

c a écrit:
Le lien pour les décalques pour la version de 1967 , année ou l'on trouve Depailler sur cette auto
https://www.ebay.fr/itm/124755101692?hash=item1d0bfbc7fc:g:3EsAAOSwaENgt-~L
(il faut sélectionner le numéro 56 Depailler/ Larrousse  dans nombre et 1/24 dans taille )

Merci beaucoup ,il ne me reste plus qu'à trouver la maquette.

Décalques commandés.

Bravo Gilbert,

Création des carénages des roues avants ( bizarrement oubliés par Heller à la création du moule , puisque ces pièces sont montées sur la plupart des A210 du Mans , dont celles proposées par Heller dans la boite d'origine )



Les trous de fixation de l'essui glace tombent en face de la fixation du tableau de bord , je les ai repercé .



Tous les décalques sont en place

superbe boulot 

Merci !
C'est vrai qu'il y a du boulot , c'est un kit créé il y a 55 ans. ( je reste le plus proche possible de l'origine pour garder l'état d'esprit de la maquette , je n'améliore que le nécessaire au montage)
 C'est  la première voiture Heller au 1/24 , ils étaient quand même bons les techniciens Heller de l'époque , la maquette est fragile mais finement réalisée .

Très belle réalisation.

Un grand bravo.
Et merci de faire talentueusement revivre ce chouette modèle
Dire que j'ai eu ce modèle chez Solido à l'époque.

cette version avec le damier est magnifique,
bravo pour cette superbe réalisation .

Les photos de la maquette terminée quand le ciel sera plus lumineux et donnera plus de lumière naturelle ...

Beau travail ... 

Très belle réalisation !

Belle réalisation

Bonjour Gilbert. 
Une maquette tout bonnement magnifique. 
Bravo pour cette réalisation faite avec brio. 
A plus. 
Eric :D :D :D :D

Merci à vous tous d'avoir suivi assidument ce montage et d'avoir laissé des commentaires de connaisseurs .

La maquette est maintenant terminée , malgré quelques petites aventures lors du montage je n'ai pas poussé un seul juron. :lol: :lol:.

Je pense tout simplement que j'aime tellement ces vieilles Heller au 1/24 que je ne veux pas voir leurs défauts si il y en a , et que mon cerveau fait tous les efforts nécessaires  pour trouver encore de la patience quand il en faut ;)

 Place au photos.








































En compagnie de sa grande sœur la grosse A220 3 litres présente au Mans la même année  ( kit résine Profil 24 )

















Et pour finir un peu d'histoire entre cette maquette et moi ;)

Celle qui est encore en apprêt blanc devrait très certainement devenir tout simplement la "44" historique