[ITALERI] BUGATTI type 35 B 1927 1/12ème Réf 4710 - Lagaffe

vue (provisoire) sur le train AR

Bonjour François. 
De bien belles avancées sur ce modèle. 
C'est magnifiquement fait. 
A plus. 
Eric

Très belle réalisation !
Grand bravo !

Belle avancée sur le projet et merci pour la vidéo.

Le bloc moteur est superbe, le vieillissement est três bien réalisé. Bravo

J'ai trouvé sur le net cette photo référence pour les bancs.

Merci pour la photo, mais je n'appellerai pas ça une "photo référence" 

On voit de tout sur le net suivant les modèles plus ou moins (bien) restaurés et plus on cherche, plus on trouve... (sans compter les répliques)
Il faudrait savoir sur quel exemplaire s'est basé Italeri (si c'est bien un modèle précis ou une compile de différends exemplaires )

Dans l'interprétation des restaurations (100 ans après ) on a le choix et au bout d'un moment il faut faire... un choix   :
- couleurs du châssis, peind ou non
- intérieur peint ou non
- couleur du cuir des siège avec garnitures latérales ou non
- façade compteur bouchonnée ou pas
- couleur radiateur
- différentes couleurs carrosserie avec leurs nuances et patine
- etc, etc
D'ailleurs dans la production de cette voiture de course, y avait-il vraiment un standard 

Tiens par exemple Tazio Nuvolari qui mesurait 1,60 m avait il le même rembourrage de siège (qui semble absent sur ta photo avec cette partie centrale que je vois pour la première fois) ?

Donc je vais conserver ma "licence artistique" 

ps : as tu la source pour ta photo ?

J'ai trouvé cette photo sur le site Classic Trader Magazine.

32deuce a écrit:J'ai trouvé sur le net cette photo référence pour les bancs.

Merci bien pour la photo.

lagaffe92 a écrit:Pas trouvé 

Peut-être ici.  
https://www.classic-trader.com/en/magazine/bugatti-type-35-profile

Merci Jacques 
J'étais pas loin car j'avais trouvé l'autre en bas de page 

En continuant de chercher j'ai (enfin) trouvé ça : 
https://www.artcurial.com/fr/lot-1929-bugatti-type-35c-no-reserve-4315-45#popin-active



C'est donc une Bugatti 35C et non 35B, ceci expliquant cela 


et sièges d'une 37A 

Un truc positif avec le montage du train avant en cours

Merci pour le lien.
Et bravo pour le montage du train avant.

BUGATTI TYPE 51

Joli train AV 

Bravo François !

C'est vraiment très beau, très réaliste !
Bravo !

Tiens encore un autre intérieur , sans accoudoir central celui là

Photos que j'avais faites pour le 70ème anniversaire du GP de Lyon

C'est superbe tout ça.

Version banquette 

Merci pour les photos Gilbert

C'est plus une séparation qu'un accoudoir qui devait caler le séant du pilote dans les virages à droite

Il y a eu des types 35, 37, 39 avec sûrement des options clients d'époque et des restaurations actuelles ainsi que des répliques

Tu n'auras pas été sans voir des berlinettes avec ce type de modification 

Le siège d'une type 39


il faudrait connaîttre l'historique complet modèle par modèle, mais je reste donc calé sur mon siège 

A savoir que la largeur de la carrosserie mesure 85 cm à ce niveau le plus large 

cateralp a écrit:Tiens encore un autre intérieur , sans accoudoir central celui là

Photos que j'avais faites pour le 70ème anniversaire du GP de Lyon

Merci bien pour les photos.

lagaffe92 a écrit:

  

A savoir que la largeur de la carrosserie mesure 85 cm à ce niveau le plus large 

Effectivement... il ne faut pas être très gros, dans le genre des p'tits gars qui dorment avec un pyjama qui n'a qu'une seule rayure. 
De la 2D à plat monochrome en somme.