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Vieilleries Lindberg

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Message par Spitfire le Ven 3 Avr 2015 - 22:20

Les maquettes Lindberg étaient très répandues avant 1970. Les box-arts étaient très attractifs, en tout cas beaucoup plus que sur les rééditions (cf http://www.oldmodelkits.com) actuelles. Les gros modèles, selon la mode de l'époque, avaient des parties mobiles et certaines étaient motorisées. J'ai le souvenir d'un Crusader avec un système de roue dentée frottant sur une lamelle métallique pour reproduire le bruit du réacteur, et munie d'un siège éjectable fonctionnel au moyen d'un petit élastique!

Tout ce qu'il me reste de cette période bénie, c'est la série d'avions allemands au 1/72 dont seuls le Me 410, FW 190 et le HS 129 sont montés, un P51 à la ligne très aérodynamique (ce n'est pas une déformation de l'objectif, la maquette est réellement comme ça) ainsi qu'un Hawker Hunter au 1/48 .

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Lindberg proposait à l'époque un catalogue bien garni, avec plus ou moins de bonheur en termes de qualité de reproduction mais les modèles étaient moulés dans un plastique bien épais et aisées à monter: l'idéal pour un enfant.
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Message par VMD-25 le Ven 3 Avr 2015 - 23:42

tiptop

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Message par skyshark le Sam 4 Avr 2015 - 9:11

En effet les modèles Lindberg étaient largement distribués dans notre pays dans les années soixante. J'en ai eu beaucoup: du Corsair motorisé au Crusader, en passant par le F-100 au 1/48 et le B-58 au 1/84. Est ensuite apparue vers 1967 une série d'avions allemands au 1/72 (FW 190D, Me 41 , Me 163, Do 335, etc...)

Ces modèles n'étaient pas des miracles de fidélité - avec nos critères actuels - mais ils m'ont fait rêver.

Il est curieux qu'une marque aussi célèbre n'ait pas évolué vers plus de qualité au fil du temps.

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Message par Jacques le Dim 5 Avr 2015 - 18:06

Pour avoir monté le Me 410 de chez eux, j ai stoppé avec cette marque qui m avait déçus !
Mais la marque est toujours là, preuve quelle passe bien les outrages du temps !
En 90-2000, la marque était toujours distribuée, par SCIENTIFIQUE FRANCE et comme je ne suis pas rancunier je prenais certaines de leurs maquettes car il y a quand même de très belle chose comme un destroyer de l US NAVY au 100ème ...

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Message par Jicéhem le Dim 5 Avr 2015 - 18:55

Bonjour,

Lindberg !
Ma première maquette, en... 1957, vient de chez eux : le "Spirit of Saint Louis" que le marchand a vendu à ma mère comme.... Spitfire !
À cette époque, jusque vers 1960, toute ma collection était faite de maquettes Lindberg. Cette marque était le symbole du jouet éducatif, ce qu'elle est restée. En France, elle a été distribuée, et c'est tout dire, par "Les Jouets rationnels".
Les dessins des boites, avec des livrées flashy mais souvent fausses ou approximatives, faisaient rêver...
Il est vrai qu'il y avait de toute qualité, mais certaines maquettes sont étonnamment justes pour l'époque ; je pense au F7U-1 Cutlass (basique mais juste), au F11F Tiger (en réalité le F9F-9, prototype No. 2), au X-3 Stiletto, au F4D-1 Skyray (premier exemplaire de série) ou encore le XFY-1 Pogo...
En regardant la photo du Me 410, je vois que le train d'atterrissage a été rectifié en mettant les roues à l'extérieur des jambes, ce qui n'est pas réel. Contrairement à ce qu'avait relevé, comme erreur "grossière", un "expert" dans une quelconque revue de modèles réduits, les roues sont bien tournée vers l'intérieur...
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Message par cateralp le Dim 5 Avr 2015 - 19:50

Bonsoir
Histoire de rêver un peu un extrait du catalogue de " La Source des Inventions " de 1959/60

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Message par Jicéhem le Dim 5 Avr 2015 - 20:25

J'ai eu, à l'époque, toutes les maquettes Lindberg présentées sur ces doubles pages... Mais je ne les ai pas toutes retrouvées pour mon musée, hélas... En revanche, j'ai le Corsair en version motorisée.
Le catalogue de "La Source des Inventions" était une référence.

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Message par VMD-25 le Lun 6 Avr 2015 - 8:17

merci

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Message par Jicéhem le Lun 6 Avr 2015 - 10:02

Spitfire a écrit:Vieilleries Lindberg Lindbe11

Bonjour Spitfire,

Ce "Hunter" est-il le modèle au 1/48 ?

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Message par Spitfire le Lun 6 Avr 2015 - 18:43

Oui, la vieille boîte avec fenêtre scellé des années 50
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Message par Jicéhem le Lun 6 Avr 2015 - 18:59

Spitfire a écrit:Oui, la vieille boîte avec fenêtre scellé des années 50

Merci pour la réponse.

Nichimo, à ses débuts, a repris au moins deux maquettes de chez Lindberg au 1/48 : ce Hawker Hunter F1 et le Messerschmitt Me 262 A-1...

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Message par Jacques le Lun 6 Avr 2015 - 23:38

Bon puisque certains ont la nostalgie de cette vieille dame, un petit cata, certes de 1990, mais qui montre l étendu de leur gamme (pas de leur qualité ... ! )


Des petites ... dont l échelle, 1/64ème, aux USA est très prisée
Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Lindbe10" />



Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Lindbe11" />



Je ne suis pas sure mais je pense que les voitures de gauche sont d origine MONOGRAM (?)
Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Lindbe12" />



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Du russe ...
Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Lindbe17" />


Les bateaux de débarquement valent le cout ... et le à gauche avec le dragueur ...
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Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Lindbe22" />


Le destroyer n est pas mal non plus, de même que la vedette ...
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Dernière édition par Jacques le Mar 7 Avr 2015 - 7:58, édité 1 fois
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Message par Jacques le Lun 6 Avr 2015 - 23:57

Et ça tiré d un vieux cata BABY TRAIN du début des années 60 (sur la page AIRFIX, on voit le B29 et l AVENGER en nouveauté ... Quelle année ?)

Vieilleries Lindberg <a href=Vieilleries Lindberg Baby_t11" />

Ne regardez pas les prix ...
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Message par Jicéhem le Mar 7 Avr 2015 - 0:34

Jacques a écrit:mais qui montre l étendu de leur gamme (pas de leur qualité ... ! )

Bonsoir,

Oui et non.
La maison Lindberg a toujours sorti, avec ses propres créations, de la qualité en ce sens qu'elles s'assemblent généralement bien, même avec des maquettes plus ou moins fausses ou justes, selon le côté où l'on se place. Les "petits" modèles en boites bon marché, ne sont pas, à 95%, de chez eux, car se sont des reprises de différentes marques qui produisaient ces petites maquettes "passe-temps".
L'épine dorsale de la maison Lindberg, pour les avions, était l'ensemble de la collection au 1/48 et quelques modèles trop gros pour l'époque (technologie limitée) au 1/64. La plupart des modèles étaient nantis de pièces mobiles, car ils étaient considérés comme des jouets éducatifs et se distinguaient comme tels. Je pense, par exemple, à la première version de leur Grumman TBM-3 Avenger, motorisée et entièrement équipée des commandes de vol avec manche à balai et palonniers qui fonctionnaient comme dans la réalité. J'ai gardé très longtemps cette maquette qui n'a pas survécu à plusieurs déménagements... Dommage.
Dans les années 2000, Lindberg a modernisé quelques uns de ses kits, avec plus ou moins de bonheur, comme le F-100D, tiré de la maquette de du YF-100 de 1956, le F-8J Crusader, particulièrement réussi, tiré du F8U-1 Crusader de 1960. Même le très vieux F-86D, en réalité le prototype YF-95, s'est vu adjoindre un cockpit assez complet ou encore le F-80C pas mal remanié par rapport au F-80A, le premier des avions au 1/48 de la série 500. Ceux de la série 400 ne sont pas, généralement, d'origine Lindberg.
Autant dire que ces améliorations sont passées totalement inaperçues du monde maquettiste...
Je tâcherai d'ouvrir une rubrique sur les "vieilleries Lindberg" auxquelles je porte une affection particulière, car bien avant Heller ou Airfix, elles m'ont ouvert la voie du maquettisme en plastique. J'avais alors 12 ans.

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Message par Jacques le Jeu 9 Avr 2015 - 22:53

Pourrais tu me dire, pour dater mon cata, la date de sortie des maquettes du BOEING B 29 et GRUMMANN AVENGER au 72ème de chez AIRFIX ? S il te plait, je pense après 64.

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Message par Jicéhem le Jeu 9 Avr 2015 - 23:40

Jacques a écrit:Pourrais tu me dire, pour dater mon cata, la date de sortie des maquettes du BOEING B 29 et GRUMMANN AVENGER au 72ème de chez AIRFIX ? S il te plait, je pense après 64.

Bonsoir,

B-29 : 1965 (3ème édition du catalogue, parue en déc. 1964, que je n'ai pas)

TBM-3 : 1966. Il apparait dans la 4ème édition du catalogue.
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Message par Spitfire le Ven 10 Avr 2015 - 15:57

L'Avenger Airfix daterait de 1965 selon le site  http://www.vintage-airfix.com

Il y a également des infos intéressantes sur  http://www.oldmodelkits.com/index.php
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Message par Jacques le Ven 10 Avr 2015 - 17:08

Et le B 29 de 66, donc ce serait un cata de 1966 ... ?
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Message par Jicéhem le Ven 10 Avr 2015 - 19:37

Jacques a écrit:Et le B 29 de 66, donc ce serait un cata de 1966 ... ?

Ma photo représente le catalogue de 1966.
Le B-29 est de 1965, mais dans le catalogue de 1966, il n'est qu'en photo d'un avion réel et non en dessin de boite ou photo de maquette, tout comme le TBM-3 qui est bien de 1966.
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Message par Jacques le Ven 10 Avr 2015 - 19:47

Sur le site que spitfire donne l AVENGER est donné pour 65 et le B 29 pour 66.
Mais bon ce me date un peu le cata qui doit donc être de 65 ou 66

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Message par Jicéhem le Ven 10 Avr 2015 - 20:22

Quelle est l'image des la couverture de ton catalogue ?
Voici les trois premiers catalogues d'Airfix
1st Edition (1962) :
Vieilleries Lindberg 1962_10
(©️Airfix)

2nd Edition (1963) :
Vieilleries Lindberg 1963_10
(©️Airfix)

3rd Edition (1965), parue en déc. 1964. Le B-29 n'y est pas, car paru après le catalogue.
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(©️Airfix)

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Message par Jacques le Ven 10 Avr 2015 - 20:37

Ce serai trop facile, je ne l ai plus mais c est un cata BABY TRAIN

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Message par pifoux le Ven 10 Avr 2015 - 22:01

Ce qui est curieux c'est que je ne me rappelle pas que les catalogues étaient payants à l'époque . Dans mon souvenir je situe la "mode" des catalogues payants bien après 1975 .
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Message par cateralp le Sam 11 Avr 2015 - 8:16

pifoux a écrit:Ce qui est curieux c'est que je ne me rappelle pas que les catalogues étaient payants à l'époque . Dans mon souvenir je situe la "mode" des catalogues payants bien après 1975 .

Bonjour
Le premier que j'ai vu vendre les catalogues était un magasin des bords de Saône à Lyon au début des années 80 .La pile était haute je ne sais pas si il en vendait beaucoup .Pour ma part je ne lui en ai jamais acheté.
Pour moi la vente d'un catalogue reste une hérésie ou une " radinerie" du commerçant .Un catalogue à 5 euros offert peut en rapporter beaucoup plus .
Dans les années 90 alors que la mode des catalogues payants était bien installée, le détaillant (en retraite maintenant ) chez qui j'avais pris mes habitudes me donnait tout ceux qu'il avait ...et je peux dire qu'il s'y retrouvait largement derrière ( comme on dit on n'attire pas les mouches avec du vinaigre:) Smile )

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Message par Jacques le Sam 11 Avr 2015 - 8:52

C est ce que j ai toujours fait et fais encore ...
Bien souvent les catas même si dans le tarif ils sont tarifé, sont bien souvent donné gratuitement par le fournisseurs !

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