[REVELL] CHALLENGER 1 record de vitesse 1/25ème Réf 7501

J ai pas  autant de moteur dans la  mienne  ... :D

J'avais monté celui là de quadrimoteur , mais j'en avais beaucoup plus bavé ...
https://heller-forever.forumactif.com/t12806-revell-douglas-dc-4-deco-air-france-ref-04877?highlight=douglas+dc4

Oui je m en rappel  ..   :D

Dans le même genre, j'avais monté le Lookeed Constellation , c' était du temps où je ne peignais pas encore mes montages.

joli !

Le bonjour te va,
du 25è ce doit être comme du AMT ou du ERTL.
Que c'est bien réussi !
4 V8 sur alimentés au méthanol ?

Bonjour
Le 1/25 pour voitures et camions c'est l'échelle utilisée par les fabricants américains.Tous les autres utilisent le 1/24 !!

Terminé le Challenger

La question que l'on se pose avec ce genre de maquette dont on peut mettre la carrosserie en tout dernier comme dans la réalité est de savoir justement si on la laisse nue ou si on l'habille de ses panneaux ...

Quand j'ai voulu emboiter le capot avant la réponse a été immédiate ...
Les fixations des roues doivent se loger dans les renflements des panneaux latéraux .Il faudrait pour cela les écarter , et il n'y a aucune souplesse dans le plastique du capot .Après près tout le travail de collage masticage et ponçage du capot et peinture , il était hors de question que je tente le diable avec toutes les chances d'anéantir tout cela .Donc j'ai simplement maintenus entre eux les panneaux de carrosserie avec du scotch aluminium , et posé le tout à coté de l'engin .

Les décalques ne ressortent pas trop mal je m'attendais à pire .La pose est délicate à cause du support merdique qui part en particules blanches lorsque on les trempe dans l'eau  ( le grand classique des décalques américains des années 70/80 /90 )
Il faut les laver avant de les poser sur la carrosserie , en prenant garde de ne pas les replier , et une fois posés j'ai encore passé dessous un pinceau mouillé pour faire un deuxième lavage .


Pour le bleu j'ai pris tout simplement du Motip , le bleu Alpine 485 !!

Il fallait peu de choses pour avoir deux maquettes, une complète et l'intérieur. Pour la présentation, peut-être que ce serait plus classe en surélevant la carrosserie du sol avec des cales.

Superbe résultat. :pirat:

Belle réalisation pour ce kit, une maquette original

Hi,
Magnifique mais pour réhabiliter les décalcs, connais tu microscale ?
Je pense que tu peux faire un dérivé de la Fiat 500 barbecue (sans déconner un copain l'a fait  afin d'e permettre de voir l'intérieur.)

Le Microscale Liquid Decal Film ne peut rien , c'est le papier support qui est de la cochonnerie sur les décalques , l'espèce de produit qui est entre le film du décalque et le papier qui se décompose en particules blanchâtres ( c'est connu aussi avec Amt , Monogram de l'époque  )

Belle réalisation malgré tout

Très belle réalisation qui me rappelle mon "attemp 1" :

Joli aussi , monomoteur il devait pas chasser les records dans la même catégorie
J'aime bien l'avant de l'engin , il me rappelle la Lotus 11
C'était quoi comme marque cette maquette je n'ai pas souvenir .( ma tête est bien remplie de maquettes , mais il y a quand même des manques ....)

C'est une vielle Revell de la même époque que les tiennes, j'en ai plusieurs,il faudra que je fasse des post spécifique pour vous les montrer.

le bonjour te va, beau modèle malgré "rien "

Magnifique elle est superbe ! 
Par contre tu devrais passer une couche de laque sur tes décalques et carrosserie enfin c'est juste un conseil les décalques ressortent mieux et ne bougent plus.

Le bonjour te va Filouch,
Même si tu ne réponds pas à une question au sujet de mon estafette,
je lis ceci :

Par contre tu devrais passer une couche de laque sur tes décalques et carrosserie enfin c'est juste un conseil les décalques ressortent mieux et ne bougent plus.

Pourrais tu me préciser de quelle laque s'agit-il : vernis transparent ? laque de la couleur de la robe ? En attente...

Bonjour
Une couche de Klir permet de sceller les décalques et rend les couleurs plus vives.

Bonjour à toi aussi  :D
Je passe une couche de laque (vernis) transparente avant la pose des décalques et ensuite une autre couche pour le final.
Si tu utilises l'aérographe tu peux prendre le vernis X-22 de chez Tamiya  ou le MRP-48 super clear Gloss mais ça dépend de la base de couleur que tu as choisis .
Sinon en Spray le Mr Hobby il y a du choix dans les brillances mais il est fort à passer en fines couches !
Pour ton estafette désolé j'ai pas vu ta question ...  :roll:

Le bonjour vous va Filouch & jacques,
le klir je savais oui le vernis transparent brillant j'en ai ?
Mais cela ?

Est-ce que dans le tube marqué micro krystal clear le liquide est blanc d'apparence pâteuse comme de la colle à bois?? L' autre produit  pourrait être un assouplissant pour les décals un peu anciens.

Ce n'est pas de l'assouplissant c'est du liquide pour renforcer ou réparer les décalques en leur apportant une couche supplémentaire , l'autre c'est pour coller les pièces transparentes

Pour la colle à verrière j'étais pratiquement sûr de mon coup, par contre je ne connais pas l'autre produit.

re à vous,
1- Liquide décalc film (restore decals)
2- Microcristal clear (it a "liqid" [plutôt pâte] adhésive...

Définition ailleurs : D'abord KRISTAL KLEAR est un liquide qui peut servir à faire de vraies petites " fenêtres" jusqu'à une taille de 6/7mm. C'est aussi une colle pour le montage des pièces transparentes sur vos modèles. Il peut être utilisé pour donner l'aspect du verre; soit neutre, soit teinté avec une petite base de couleur à l'intérieur. Quelle différence lorsque les parties transparentes de vos modèles peuvent être assemblées avec un produit lui-même tout à fait transparent ! Cela veut dire aussi que vous ne devez pas masquer vos pièces transparentes ce qui n'est pas toujours une opération facile.