Moteurs 1/72e en impression 3D

Bonjour,

Dans le temps (2005), j'avais dessiné des photodecoupes de cylindres d'avion au 72e pour un Lockheed Vega, en profitant d'un tirage d'essais en photodécoupes pour un capot...


Mais bon, pas le temps de bosser pour moi, cogitation trop importante pour réaliser le carter moteur...

Mais depuis, la 3D est arrivée, et profitant du temps laissé par mon arrêt, j'ai fait ça pour moi...


Et tant que j'y étais, me suis amusé à compléter ledit moteur en version "sans photodécoupe"


Et là, reçu semaine dernière le Wasp 1340-A en impression 3D...

Pas facile à prendre en photo, le 72e dans cette résine verte....

Je pense qu'on va pouvoir en commercialiser tel quels, ça coûterait 27€,  et en version B avec photodécoupes (mais moulé), à 15€; moins cher, mais plus de boulot...




:D

Bon, ceci n'est pas tout à fait pour du Heller, mais ça ouvre la porte à des possibilités... Notamment un Gnome Rhone 14N, par exemple...

Oh purée de crénondedjiou !!Fatch !Ahhhhhh, la 3D ouvre de nouvelles perspectives démentielles !

Bonjour,
Excellent !!

Comme beaucoup je pense, j'avais réfléchi à ce genre de question mais faute de temps notamment pour la conception du fichier d'impression (comme beaucoup je pense ici aussi), je n'ai pas été plus loin.
Il paraît clair qu'il y a un marché pour ce genre de produit, et en plus la question de l'échelle devrait être des plus simples à régler.

A +

Marcel

Bravo....

On a moulé les deux versions à photodecs du Pratt & Whitney Wasp 1340, A et "late"





La photodec complète (avec un capot de Talbot-Lago!) est possible pour faire un Lockheed Vega (portes, hublots)

C'est super beau

Vive la 3D !!!

Merci

vive aussi Etienne , car la 3d ne fait pas tout....et faut faire le taf avant la sortie en 3d....

Tiger60 a écrit:vive aussi Etienne , car la 3d ne fait pas tout....et faut faire le taf avant la sortie en 3d....

Oui 'est vrai la CAO je connais un peu mais pas comme lui !!!

Un grand bravo à notre Amis Etienne

Marc