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LOCKHEED L749 CONSTELLATION Réf 310

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Message par cateralp Mer 5 Aoû 2015 - 22:23

Bonsoir

Un vieux montage qui a perdu quelques pièces au fil du temps .Date du début des années 80 à la sortie de la maquette Heller .Il a été monté fermé pour des problème de ...place en vitrine .Il a eu droit à l'accrochage au fil de pèche ( pour très gros poissons pour éviter un crash ) dans les combles , mais comme cela au plafond il me plait bien .Un jour il faudra bien que je lui mette un Concorde à coté pour lui tenir compagnie .

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Message par antclé Jeu 6 Aoû 2015 - 7:33

Une petite question Gilbert, les posters de F1 accrochées au mur derrière l'avion ne viendrait t'il pas d'une collection obtenue en prenant de l'essence chez ELF a une certaine époque ??????? il me semble les reconnaitre non ?
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Message par Petit Bn Jeu 6 Aoû 2015 - 7:42

Vraiment chouette de voir le Heller et de voir le Paris -Francfort  entrain de "voler " ! :D
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Message par Etienne62 Jeu 6 Aoû 2015 - 10:01

"Notre" super G sur base Heller....
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Photographié en "vol", (même méthode de fil, mais plus fin) car il ne passait pas sur ma table photo...

Il est resté accroché sur un pylône de laiton à l'atelier, prend trop de place pour être pris en expo.
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Message par cateralp Jeu 6 Aoû 2015 - 15:06

Etienne62 a écrit:"Notre" super G sur base Heller....
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Photographié en "vol", (même méthode de fil, mais plus fin) car il ne passait pas sur ma table photo...

Il est resté accroché sur un pylône de laiton à l'atelier, prend trop de place pour être pris en expo.

Bonjour

Là on est plus dans la même qualité de montage en plus des dizaines d'années qui séparent les deux montages .... celui la a vraiment de la gueule !

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Message par Petit Bn Jeu 6 Aoû 2015 - 15:17

Oufti !!Joli bébé !

Un jour j 'en aurai un aussi ,un jour !
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Message par cateralp Jeu 6 Aoû 2015 - 15:37

antclé a écrit:Une petite question Gilbert, les posters de F1 accrochées au mur derrière l'avion ne viendrait t'il pas d'une collection obtenue en prenant de l'essence chez ELF a une certaine époque ??????? il me semble les reconnaitre non ?

Bonjour

Non ce sont des posters de la revue Sport Auto et un d'Echappement
.Chris Amon sur la Matra MS 120 D à Charade , Beltoise à Monaco avec la BRM P160 , Beltoise  et  Pescarolo avec la Matra MS 120, Beltoise et Larousse avec la Matra MS 670 B ,Mieusset avec l' Alpine A441 et derrière le renfort de charpente Pironi avec une Martini , bref les années 70 période extraordinaire pour l'automobile .

LOCKHEED L749 CONSTELLATION Réf 310 Conste16

LOCKHEED L749 CONSTELLATION Réf 310 Conste17

Par contre je vois très bien à quoi tu penses .....J'adore ces photos dont certaines décoraient ma chambre à l'époque .C'était en  1970 , j'étais bien sur trop jeune pour être client chez ELF , mais mon frère qui est de 10 ans mon ainé avait mission de ne mettre que du Elf dans sa voiture . sourire sourire
Une superbe collection de photo 

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LOCKHEED L749 CONSTELLATION Réf 310 Conste19

LOCKHEED L749 CONSTELLATION Réf 310 Conste20


Et une petite devinette pour finir .

Qui tient compagnie au Constellation dans les combles  ???

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Message par Jacques Jeu 6 Aoû 2015 - 18:06

Joli le BOEING B52 de chez MONOGRAM au 72ème ... Ne manque que le CONVAIR B 36 pour faire plus grand ! qui lui aussi est 72 !

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Message par Jacques Jeu 6 Aoû 2015 - 18:09

J aime tes stocks ... Car y a pas que de la voiture et de la moto !

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Message par cateralp Jeu 6 Aoû 2015 - 23:18

Jacques a écrit:Joli le BOEING B52 de chez MONOGRAM au 72ème ... Ne manque que le CONVAIR B 36 pour faire plus grand ! qui lui aussi est 72 !
clap1 clap1

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Message par Pépin La Bulle Ven 7 Aoû 2015 - 0:06

Etienne62 a écrit:"Notre" super G sur base Heller....
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Photographié en "vol", (même méthode de fil, mais plus fin) car il ne passait pas sur ma table photo...

Il est resté accroché sur un pylône de laiton à l'atelier, prend trop de place pour être pris en expo.
Vous avez sorti les mêmes déco que pour le Revell au 1/144?


Dernière édition par Pépin La Bulle le Ven 7 Aoû 2015 - 9:12, édité 1 fois
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Message par Petit Bn Ven 7 Aoû 2015 - 7:44

Le Revell,c'est un Lufthansa ,nan ?
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Message par Etienne62 Ven 7 Aoû 2015 - 8:14

Oui, ou plutôt, c'est l'inverse: Pedro a dessiné d'abord le Heller au 72e, et ensuite on a réduit au 144 pour le Revell (qui est sorti en Lufthansa, en effet):

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Message par Pépin La Bulle Ven 7 Aoû 2015 - 9:11

Petit Bn a écrit:Le Revell,c'est un Lufthansa ,nan ?
Lufthansa et TWA et apparemment il n'est plus produit, tout comme le C-121.
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Message par fouga53 Ven 7 Aoû 2015 - 11:36

Très belle maquette mais comme tu dis   pas facile à trimballer en expo :shock:
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Message par Etienne62 Ven 7 Aoû 2015 - 11:47

C'est ce qui me fait peur pour notre futur DC-4 Revell... scratch
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Message par fouga53 Ven 7 Aoû 2015 - 12:21

Tu prévois de faire des améliorations pour une version Française :P :P
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Message par Petit Bn Ven 7 Aoû 2015 - 13:18

Etienne62 a écrit:Oui, ou plutôt, c'est l'inverse: Pedro a dessiné d'abord le Heller au 72e, et ensuite on a réduit au 144 pour le Revell (qui est sorti en Lufthansa, en effet):

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Etienne,loin de moi l 'idée de remettre ton travail -qui superbe-en question ,mais j'aimerais qu'ensemble on éclaircisse un point.

J'ai lu et j'engage le sujet de mémoire,que le blanc,n'avaient été mis que post 53 pour une histoire d'absorber plus de chaleur que l 'Alu.Ce que je veux bien croire .Mais qu'à partir de cette date ,les avions en dessous n'étaient plus alu mais gris mat....Hors je vois que ton avion et Blanc/Alu,qui je le répète lui donne un plus bel effet !!As tu une info  sur ce sujet ?
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Message par Etienne62 Ven 7 Aoû 2015 - 13:27

fouga53 a écrit:Tu prévois de faire des améliorations pour une version Française :P :P

Une décoration Air France. ;)
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Message par Etienne62 Ven 7 Aoû 2015 - 13:33

Petit Bn a écrit:
Etienne,loin de moi l 'idée de remettre ton travail -qui superbe-en question ,mais j'aimerais qu'ensemble on éclaircisse un point.

J'ai lu et j'engage le sujet de mémoire,que le blanc,n'avaient été mis que post 53 pour une histoire d'absorber plus de chaleur que l 'Alu.Ce que je veux bien croire .Mais qu'à partir de cette date ,les avions en dessous n'étaient plus alu mais gris mat....Hors je vois que ton avion et Blanc/Alu,qui je le répète lui donne un plus bel effet !!As tu une info  sur ce sujet ?

Des photos? Celles que j'ai récupérées de partout ne montrent que de l'alu...
Jamais entendu parler de gris mat, sauf dans mon ancienne école où ils ont repeint le Viscount Air inter avec du gris, alors qu'il était alu naturel (non peint) quand j'y travaillais dessus! L'explication arrachée au responsable qui niait au départ, c'est bien sûr la conservation du métal qui s'oxyde... Le 707 qu'on avait là-bas a péri ainsi.
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Message par cateralp Ven 7 Aoû 2015 - 13:34

Etienne62 a écrit:
fouga53 a écrit:Tu prévois de faire des améliorations pour une version Française :P :P

Une décoration Air France. ;)
Voilà une idée qui est bonne , je n'ai jamais compris pourquoi Mach 2 qui a plein de décos dans sa boite ne l'avait pas fait .

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Message par Petit Bn Ven 7 Aoû 2015 - 16:50

Etienne62 a écrit:
Petit Bn a écrit:
Etienne,loin de moi l 'idée de remettre ton travail -qui superbe-en question ,mais j'aimerais qu'ensemble on éclaircisse un point.

J'ai lu et j'engage le sujet de mémoire,que le blanc,n'avaient été mis que post 53 pour une histoire d'absorber plus de chaleur que l 'Alu.Ce que je veux bien croire .Mais qu'à partir de cette date ,les avions en dessous n'étaient plus alu mais gris mat....Hors je vois que ton avion et Blanc/Alu,qui je le répète lui donne un plus bel effet !!As tu une info  sur ce sujet ?

Des photos? Celles que j'ai récupérées de partout ne montrent que de l'alu...
Jamais entendu parler de gris mat, sauf dans mon ancienne école où ils ont repeint le Viscount Air inter avec du gris, alors qu'il était alu naturel (non peint) quand j'y travaillais dessus! L'explication arrachée au responsable qui niait au départ, c'est bien sûr la conservation du métal qui s'oxyde... Le 707 qu'on avait là-bas a péri ainsi.
Alors peu être ai je mal compris l'explication ,tout simplement . ;)
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Message par Spitfire Lun 10 Aoû 2015 - 15:45

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