De HAVILLAND DH-89A DRAGON RAPIDE Réf 345

Pépin La Bulle a écrit:Merci pour vos commentaires.

Pour répondre à quigon jinn, le haubanage a été réalisé en fil de nylon (0,5 et 03) noirci au feutre indélébile le principe est grosso modo le même que celui proposé par Heller.

- Il a fallu reboucher tous les perçages d'origine car trop gros et pas assez nombreux ( il faut doubler certains haubans)
- Puis tout repercer au diamètre, 0,5 ou 03 selon le cas et respecter l'angle d'inclinaison des haubans.
- Emprisonner les haubans dans le plan supérieur en collant l'extrados et l'intrados de l'aile
- Monter le modèle, passer les haubans au travers du plan inferieur, les tendre et les figer à la cyano.
- Araser tout ce qui dépasse et si besoin camoufler les zones de coupe et finir de peindre l'intrados.

L'exécution de la décoration a demandé une certaine gymnastique et a débuté avant la mise en croix, pour les cotés du fuselage, les fuseaux moteurs, l'intrados du plan supérieur et l'extrados du plan inferieur, ces zones étant inaccessibles après assemblage.

La parties supérieure du fuselage et l'extrados du plan superieur ainsi que toute la partie inferieure du modèle ont été mastiqués et peints après le montage

De la planche de décals, je n'ai utilisé que les matricules et les sigles Automobile Association, tout le reste a été peint au pochoir.

Etienne62 a écrit:Tiens, je viens de découvrir une déco Air France dans le dernier bouquin de Vielle sur AF... (45/58, le temps des hélices)

Etienne62 a écrit:Hum, scanner un bouquin et le passer sur le net?

Etienne62 a écrit:Bin, ce qui m'intéresse c'est de savoir qui a fait la déco Air France, surtout! Et à la rigueur, à quoi ça ressemble...