Drakkar GUILLAUME LE CONQUERANT 1/60ème Réf 80886

Voici donc je l'espère le montage complet du modèle "Guillaume le Conquérant".

Mais qu'est ce donc que ce navire?
Un drakkar, ou plus exactement un mora.
Si j'ai bien tout compris, c'est un des navires avec lesquels Guillaume le Conquérant et ses acolytes, les Normands, envahiront la future Angleterre...
Ce navire aurait été payée par la reine Mathilde qui fricotait à l'époque avec Guillaume.
Euuuh, il faut vraiment que je remette le nez dans un bouquin du moyen âge...
Mais bon, en me baladant sur le net, j'ai trouvé ça;


La première version du "Guillaume" s'appelant "Reine Mathilde".
Étonnant non?
La box art est magnifique et le fait d'avoir le nom de la reine me parait bien plus romantique.
Mais alors??
Bah ce n'est pas grave, il y a eu tellement de vaisseaux Vikings, Normands donc, que le choix de la décoration ou de quelques détails n'est pas crucial.
Et puis moi ça m'arrange.
De plus, j'ai cherché une photo d'époque, bah rien, que dalle, zéro, la bulle... ::
Juste une broderie à Bayeux sur laquelle est expliqué entre autre le débarquement.
C'est un peu comme en 44 mais dans l'autre sens.

Dooonc, au départ on a ça;



Magnifique box art également, ne trouvez vous pas?

Petite revue de détail dans la boite;















Ensemble;



Plus en détail;









Et bien sûr, une voile;




C'est un modèle produit en 2005, en voici la preuve trouvée au fond de la boite;



Bien bien bien, c'est pas tout ça, mais passons au début du montage, soirée bien remplie.
Collage des deux premières pièces de la coque;



Puis, après avoir attendu le séchage, assemblage des pièces finissant la coque;





Cela se monte très bien.
Vu les formes tortueuses des pièces j'appréhendais le montage et en fait non, cela s'assemble très facilement.
Les formes sont vraiment gracieuses;



La gravure est superbe et devrait permettre de faire un truc bien avec la peinture;





Une couche d'apprêt, quelques retouches pour éliminer les traces d'éjection et de raccord, ce sera la prochaine étape.
J'ai zigouillé la tête à l'arrière qui était identique à celle de devant, cela faisait trop corbeille à fruits.
Je ferait un truc qui ressemble à une queue de dragon.

Voili voilou...

Une bien belle maquette ,rarement vu en pas-à-pas ,avec une présentation au top et avec de l 'humour ,j'adore !

A suivre, avec le plus grand intérêt !

Comme la dit Petit BN rarement vue un pas à pas de cette maquette. Donc un montage très intéressent à suivre.  
La gravure effet bois à l'air top dis moi!

                                                        Bon montage FANAKIT

Superbe modèle du fabricant national !
Les jolis effets de bois ont toujours été "exclusifs" chez Heller pour leurs voiliers.
Bon montage !

Franchement je n'avais pas vu cette maquette même dans les réserves de chez Heller à Trun
mais le plastique n'a pas travaillé et le montage du départ simple mais il faut toujours resté attentif.

Au travers du forum cherchent les rameurs ......

courage pour la suite

Avant de lui couper la tête à queue ... Regarde sur les docs historiques si les vikings ne faisaient un avant et un arrière identique vu que leurs bateaux pouvaient marcher dans les 2 sens ... Et qu il existe des drakkars retrouvés ...

Merci beaucoup pour vos coms!  
D'après ce que j'ai vu, il y a effectivement des drakkars à deux têtes mais elles ne sont pas vraiment symétriques.
Et puis de toutes façons, couic, c'est fait.
Il est vrai que ces navires pouvaient entrer loin dans les fleuves grâce à leur faible tirant d'eau ainsi qu'à leur forme particulière.
A la force des rames, c'est un navire redoutable qui a dû en effrayer plus d'un même sans les figures de proue. (Ou de poupe du coup, ché pu trop... :: )

En mer, c'était sans doute un peu plus "velu" et à la voile leur manœuvrabilité était apparemment loin d'être évidente.
Guillaume "Le Bâtard" à l'époque va d'ailleurs poireauter un moment avant d'avoir une bonne météo, donc un vent favorable pour envahir les anglais...
Pour "Le Conquérant", il faudra attendre l'issue de la bataille d' Hastings en 1066.

Passons à l'évolution du montage.
Une première couche d'apprêt a été passée histoire de voir mes erreurs (éventuelles bien sûr!) de montage.



Il y en a mais rien de bien méchant...



Au passage, je le confirme, la gravure pour imiter le bois est vraiment géniale.



Les rivets ou clous (!?...) sont là également.
Bon, on enduit pour cacher les pétouilles dues à mon collage;



Intérieur et extérieur sont concernés.
J'en ai profité pour enlever les quelques traces de moulage et d'éjection.



Reapprêtages, ponçages et rebelotages pour l'enduit ont été mon occupation modélistique du week end.
S'il me reste un peu de temps, je passerai un coup d’apprêt final en fin de journée, le ponçage est fini.



Les autres pièces pour l'intérieur de la coque sont dégrappées et leur apprêtage sera la prochaine étape.
Ce n'est malheureusement pas pour tout de suite, longs déplacements au programme...

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui.

Bonjour,

Superbe début pour ce montage.

Humour, histoire et présentation tout y est

Bonne continuation

Marc

En voila un sujet intéressant, on en voit pas assez, de bateaux comme ça !

arnold90 a écrit:En voila un sujet intéressant, on en voit pas assez, de bateaux comme ça !

Bon début vivement la suite. 

je prend une place pour la suite très beau debut

Belle avancée, les vikings seront bientôt à TRUN à ce rythme là ...
Petite aparté sur la gravure et la représentation du bois que j ai toujours aimé et qui depuis pas mal de temps me pose une question ou plutôt un dilemme ...
Pour faire également de la maquette en bois, le problème c est que le grain du bois si fin soit il est toujours à l échelle 1 alors que l on réalise un maquette au 100ème ou autres ... Vous me suivez ?
Donc même pour le SOLEIL ROYAL, on ne devrait pas voir de trace de bois ...
D ou mon dilemme poncé ou pas ... Car le travail de HELLER est remarquable.
C est comme si on devait garder sur un avion les rivets que les fabricants réalisaient dans les années 60 et 70 ... Y a des rivets sur les avions mais à l échelle c est imperceptible, pour le bois c est pareille ... C est juste ?

Jacques a écrit:Belle avancée, les vikings seront bientôt à TRUN à ce rythme là ...
Petite apartée sur la gravure et la représentation du bois que j ai toujours aimé et qui depuis pas mal de temps me pose une question ou plutôt un dilemme ...
Pour faire également de la maquette en bois, le problème c est que le grain du bois si fin soit  est toujours à l échelle 1 alors que l on réalise un maquette au 100ème ou autres ... Vous me suivez ?
Donc même pour le SOLEIL ROYAL, on ne devrait pas voir de trace de bois ...
D ou mon dilemme poncé ou pas ... Car le travail de HEKLLER est remarquable.
Si comme si on devait garder sur un avion les rivets que les fabricants réalisaient dans les années 60 et 70 ... Y a des rivets sur les avions mais à l échelle c est imperceptible, pour le bois c est pareille ... C est juste ?

effectivement sur le Soleil Royal on distingue exactement les mêmes traces de bois ou nœuds du bois que sur celui-ci
j'ai vu cela pendant 3 ans de montage

Je ferais une photo de 2 bateaux au 100ème, un SOLEIL ROYAL (plastique) et d un ROYAL LOUIS (bois)

Jacques a écrit:Je ferais une photo de 2 bateaux au 100ème, un SOLEIL ROYAL (plastique) et d un ROYAL LOUIS (bois)

  oui j'aurai pu mettre une photo du mien je n'y ai pas pensé

Bien le bonjour (bonsoir?) et merci à tous pour vos coms.  

Intéressant cette réflexion sur la figuration du bois.
Et oui, effectivement, à l'échelle, il faudrait poncer jusqu’à ne plus avoir qu'une surface lisse...
Et encore oui, quel dommage et surtout quel gâchis!
C'est toujours un problème de choix entre la "réalité" ramenée à l'échelle et la figuration "modélistique" plus agréable au regard.
Mais c'est encore plus vrai avec par exemple la largeur et le nombre de lattes sur un pont.
 
Pour moi, le choix est vite fait, j'ai vu des modèles magnifiés avec le style "bois" d'origine et j'ai des souvenirs zémus du montage de mon premier modèle avec la vue des bords et du pont grâce à cet effet typiquement "Heller".  
Le reste du montage était moins glorieux...
Il y a peut être un juste milieu en ne ponçant que légèrement le plastique mais bon...
C'est en quelque sorte une imitation bois d'une maquette en bois, hé hé hé. :: 

Petites avancés du montage;

Des ombrages ont été peints à l'aéro puis l'ensemble a été recouvert d'un jaune euuuh... jaune!



Ah si si si, vraiment jaune!



Trop même...

J'ai commencé à passer une première couche au pinceau d'un Humbrol 63 dilué au feeling avec du diluant synthétique.
Cela permet de faire des effets qui se veulent "bois".
D'autres couches vont suivre, puis un "jus" pour les creux et un brossage pour les bobosses.
Pour l'instant, sur une partie de la coque, on obtient cela;



Vue de l'extérieur...



On dirait un drakkar en bambou!! 
Nouveau concept.

En fait, c'est voulu.
Au douzième siècle donc, Guillaume encore "le Bâtard" après avoir envahi la Bretagne et vérifié que les pommes des deux régions avaient sensiblement le même goût décide alors de passer de l'autre coté du channel.
A l'époque, la forêt de Trun et sa région (je vous rappelle que Guillaume habite à Falaise) regorgent d'arbres aux caractéristiques parfaites pour faire des bateaux, le yennapu.
Flottabilité, poids, résistance à l'eau de mer, même s'il ressemble à du bambou, l'essence est parfaite.
Malheureusement, au dix-neuvième siècle, la pollution issue de la révolution industrielle et la gourmandise des vaches pour les jeunes pousses auront raison de cette espèce, snif.
C'est pour cela que je ne peux aujourd'hui vous montrer un bout de cet arbre, yennapu...

Bon, c'est l'heure de mes gouttes.


Et c'est tout pour aujourd'hui.

Belle leçon d'histoire

Merci

J ai pris le temps de prendre en visuel 2 types de représentations
-du bois en plastique version SOLEIL ROYAL

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- du bois en bois (le ponçage n est finis et donne une idée et les petites fissures entre le placage seront comblées par de petites languettes et poncées), version ROYAL LOUIS

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et le pont du ROYAL LOUIS, finis (le bois étant avec des fibres à l échelle 1 ...

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Superbes photos!  

Le Soleil Royal avec sa coque noire, j'imagine que c'est une des premières éditions?

Autre question, quel bois utilisé pour le pont?
Joli travail au passage!

Non, je l ai depuis 15 ans (boite photo) offert par mon commercial pour je ne sais plus quel montage.

Pardon pas lu la fin de ton commentaire ...
Pour le pont, j ai pris un bois tendre de type samba, avant chaque collage, j ai passé sur les champs des lattes un crayon de cire noire.J ai collé latte par latte pour obtenir un rectangle que j ai poncé pour obtenir un pont bien lisse et fin, sans aucunes aspérités,  mettant à jour les joints de goudron (crayon de cire noire) puis j ai découpé le pont d après un gabarit et après moult  essais le pont c est encastré.Je l ai ressortis une dernière fois, bien reponcé et j ai marqué les clous puis vernis en mat pour protéger le tout et collé sur les barreaux du pont principal.
Les 5 ponts ont tous été réalisés de cette manière.

Belle avancée sur ce drakkar

et merci pour les explications du Soleil Royal

Merci pour vos réponses et vos coms.  

Pas grand chose à mettre devant l'objectif, la mise en peinture est un peu longue et je suis bien occupé par ailleurs...

Malgré tout, la première couche de Humbrol 63 sur la coque est finie;





A l'intérieur, cela donne ça pour le moment;



J'ai emmené la bestiole pendant mes déplacements au long de la semaine, celà lui a fait perdre la tête!



Même pas mal...  

Pour une petite dernière, passage de la Humbrol 62 (plus foncée) sur tribord.
Les peintures sont mélangées (63 et 62) et soit très diluées soit au contraire sèches pour faire un brossage.
Hormis le départ foncé des lattes joliment reproduites, le reste est fait au pif;



En photo ce n'est pas flagrant mais cela se fonce petit à petit.
La couche jaune en dessous donne l'effet désiré, une légère "dorure" de l'effet bois.
On s'éloigne du yennapu pour s'approcher du savalfer. ::

Aller, c'est tout pour aujourd'hui!