NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Merci tiger60 . C'est un kit fort sympathique en effet, j'ai fait quelques erreurs non imputables au kit lui-même, on arrive à quelque chose de vraiment bien avec cette maquette . Le système de collage de l'hélice est très bien, les deux verrières sont une excellente idée, et il y a une charge de bombes et des réservoirs supplémentaire disponibles.
En contrepartie les réservoirs sont gravés à l'envers, le kit a quelques défauts d'ajustage, et la gravure n'est pas en creux.
Ceci ne serait pas catastrophique si heller ne vendait pas ce kit à un prix prohibitif , à un prix correspondant à un kit du 21ème siècle .
En contrepartie les réservoirs sont gravés à l'envers, le kit a quelques défauts d'ajustage, et la gravure n'est pas en creux.
Ceci ne serait pas catastrophique si heller ne vendait pas ce kit à un prix prohibitif , à un prix correspondant à un kit du 21ème siècle .
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
La peinture est finie, il ne restera plus que quelques détails après avoir passé un voile satiné pour protéger la couche très fine d'alu mat .


pifoux- Historien du Forum
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Je commence à poser les décals sur le kit , qui font l'objet de la troisième déco du combo hasegawa "pacific mustang" ..... Que j'ai d'ailleurs en double, je viens de m'en apercevoir !!!


Il manque encore deux ou trois petits trucs comme le nom du pilote et quelques stencils, je ne mettrai pas tout, c'est aussi fastidieux qu'inutile car pratiquement invisibles .


Il manque encore deux ou trois petits trucs comme le nom du pilote et quelques stencils, je ne mettrai pas tout, c'est aussi fastidieux qu'inutile car pratiquement invisibles .
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Merci les gars !!!! Comme pour les kits hasegawa je peints les bouchons des réservoirs en rouge

puis je commence par coller les jambes des trains , celles-ci se positionnent parfaitement sans aucun souci dans les deux sens, un bon point pour heller .

Puis je colle les trappes des trains , les trappes principales sont un peu délicates à coller correctement et il faut les consolider avec de la cyano gel .


puis je commence par coller les jambes des trains , celles-ci se positionnent parfaitement sans aucun souci dans les deux sens, un bon point pour heller .

Puis je colle les trappes des trains , les trappes principales sont un peu délicates à coller correctement et il faut les consolider avec de la cyano gel .

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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Les deux antennes sont confectionnées dans de l'alu de canette de coca, collées à la cyano

Les charges sont collées elles aussi . Et comme pour les deux hasegawa il me reste à reprendre les détails de peinture .

notamment faire les raccords des décals

Les charges sont collées elles aussi . Et comme pour les deux hasegawa il me reste à reprendre les détails de peinture .

notamment faire les raccords des décals
pifoux- Historien du Forum
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Merci . Le klir est passé sur le mustang heller comme sur les hasegawa, ce qui donne un aspect satiné à mon alu . Il y a encore quelques retouches de peinture à faire avant de passer aux salissures .

Le kit heller ne dépareille pas par rapport aux kits hasegawa , un peu plus massif sans être pour autant désagréable ou choquant . Ils sont "mis en boite" en attente du séchage du klir

Le kit heller ne dépareille pas par rapport aux kits hasegawa , un peu plus massif sans être pour autant désagréable ou choquant . Ils sont "mis en boite" en attente du séchage du klir
pifoux- Historien du Forum
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Une bien belle famille de Mustang.

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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Bonjour,
Oui , une belle série de Mustang.
Beau travail
Oui , une belle série de Mustang.
Beau travail
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Re: NORTH AMERICAN P-51D MUSTANG Réf 80268
Voivi la fin !!! Ce kit est fini, toutes les retouches ont été faites, il ne reste plus qu'à le mettre à sa place avec ses deux copains, surtout il va falloir que je trouve de la place pour ces kits !!!!







Ce kit commencé le 03/01/2016 et fini le 30/11/2016 m'a donc pris 10 mois et 45 heures pour être construit . Ceci est surtout dû au fait que j'ai fait une grosse et grossière erreur sur le positionnement du volet de refroidissement inférieur







Ce kit commencé le 03/01/2016 et fini le 30/11/2016 m'a donc pris 10 mois et 45 heures pour être construit . Ceci est surtout dû au fait que j'ai fait une grosse et grossière erreur sur le positionnement du volet de refroidissement inférieur
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