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Message par cateralp le Sam 12 Mar 2016 - 19:42

Bonjour

Mise à jour du sujet sur la Caravelle Air France

http://hellerpassionmaquettes.blogspot.fr/2006/10/caravelle-air-franceversion-propose.html

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Message par Tiger60 le Sam 12 Mar 2016 - 20:27

drap1 tiptop drap1

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Message par yann le Dim 13 Mar 2016 - 16:09

Superbe restauration de cette magnifique boite. Je vais essayer de suivre tes conseils car j'ai quelques boites dans le même état.

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Message par cateralp le Dim 13 Mar 2016 - 16:29

yann a écrit:Superbe restauration de cette magnifique boite. Je vais essayer de suivre tes conseils car j'ai quelques boites dans le même état.
Bonjour

Il faut simplement faire attention en manipulant le carton mouillé qui est fragilisé surtout si tu as des boites avec des déchirures .Ensuite il faut juste être patient ,laisser sécher une bonne semaine en changeant les Sopalin de temps en temps pour bien faire disparaitre l'humidité ( pour ne pas passer trois rouleaux pour une maquette tu les réutilises quand ils sont secs )
Quand le carton est vraiment sec qu'il ne risque plus de se gondoler ou de reprendre ses plis accidentels  il suffit de refaire gentiment les plis d'origine en appuyant fermement pour qu'il reste à 90°
A l’intérieur sur les rabats où il y avait l'adhésif d'origine je mets de la colle blanche en bâton  ( pour les déchirures j’utilise la colle Scotch en tube rouge ...la vraie ! )
Les boites années 70 ne craignent pas le dé-trempage mais attention pour les très vieilles boites plastifiées du début des années 60 il faut y aller doucement juste les humidifier .

En ce moment j'ai celle la en réparation elle a du boulot .

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Maintenant elle va faire comme celle de la Caravelle passer un bonne semaine la dessous entre deux planches d'agglo

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Dernière édition par cateralp le Dim 13 Mar 2016 - 17:00, édité 1 fois

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Message par yann le Dim 13 Mar 2016 - 16:53

Merci Gilbert pour tes précieux  conseils.  demon6

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Message par cateralp le Sam 26 Mar 2016 - 9:37

Après un petit stage de presque deux semaines sous les kilos de livres en changeant "la couche " de temps en temps voici le résultat
Certes elle n'est pas neuve , mais quand on voit dans quel état elle était au départ ..
On peut maintenant la ranger correctement dans une pile de boite ou l'exposer

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Message par Tiger60 le Sam 26 Mar 2016 - 10:21

super111

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Message par Jacques le Sam 26 Mar 2016 - 10:31

Merci, belle remise en état que cette boite du MIRAGE IV.
Dis voir pour la CARAVELLE, tu as celle qui a été rééditée pour l anniversaire ?
Histoire de voir le contenu.Je me tâte pour la faire en desk modèle ...

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Message par cateralp le Sam 26 Mar 2016 - 11:03

Jacques a écrit:Merci, belle remise en état que cette boite du MIRAGE IV.
Dis voir pour la CARAVELLE, tu as celle qui a été rééditée pour l anniversaire ?
Histoire de voir le contenu.Je me tâte pour la faire en desk modèle ...

Yes ,
 je te fais des photos du contenu, j'ai une boite ouverte qui attend un montage un ...jour ( j'ai prévu un montage comme autrefois sans mastic ni amélioration quelconque)

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Message par cateralp le Sam 26 Mar 2016 - 11:49

Les voici donc ( non photographié le socle en plastique transparent )

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Message par Jacques le Sam 26 Mar 2016 - 14:57

Merci, Gilbert.

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Message par Etienne62 le Sam 26 Mar 2016 - 15:34

Tiens, j'avais pas fait attention qu'elle n'était pas aux couleurs d'Air France???
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Message par cateralp le Sam 26 Mar 2016 - 17:51

Etienne62 a écrit:Tiens, j'avais pas fait attention qu'elle n'était pas aux couleurs d'Air France???


La Caravelle Heller est une des premières versions un des protos  , dans la réalité elle avait fait cela

"A l'initiative de la compagnie Air France, un vol technique et spectaculaire a été réalisé le 15 mars 1959 à bord de la Caravelle de type 1 (F-BHRA). Il consistait à relier Paris à Dijon (265 km à vol d'oiseau) en vol plané et a démontré les qualités de vol de cet avion et plus particulièrement sa finesse." (source http://museedelta.free.fr/caravelle.htm )

Comme je l'ai expliqué ici (en fin de la page web )http://hellerpassionmaquettes.blogspot.fr/2006_10_25_archive.html
normalement la Caravelle Air France version avion de série  d' Heller devrait être quelques millimètres plus longue que la première .( 50 cm dans la réalité ...rapporté au 1/100 il faut être doué pour s'en rendre compte )

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Message par Jacques le Sam 26 Mar 2016 - 18:25

Couleur du proto ?
Cette boite est sensée représenter la 1 boite sortie de la toute 1ère CARAVELLE de chez HELLER ...

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