Revues Mai 2016

Pour une fois c est AVIONS qui ouvre le bal



AVIONS n°211




Au sommaire de ce numéro :

Dans l édito, on a une évocation de la disparition de AIR FAN ... et de l arrivée de COCARDES ...

- CHINA BLITZERS.La saga  du 26th Fighter Squadron, par Steve BLAKE.1ère partie,Si pour la majorité des passionnés, les combats aériens sur le théâtre CHINE-BIRMANIE-INDE sont symbolisés par l épopée des TIGRES VOLANTS et de leurs successeurs au sein du 23rd Fighter Group.Il va de soit qu il en était tout autrement sur le terrain ...
- Le GRUMMAN F6F HELLCAT dans la seconde guerre mondiale, par Michel LEDET.1ère partie, on ne présente plus cet avion symbole de la domination américaine sur le théatre du PACIFIQUE qui totalise 55% des avions ennemis détruits par les pilotes de l US NAVY du MARINES CORPS soit 5156 victoires créditées pour la perte de 270 HELLCAT ! AVIONS s attaque à un mythe ...
- Dogfights sur la MEUSE, le détachement de la N3 à VERDUN, 25 février-15mai 1916, par Marc CHASSARD.1ère partie, Si le nom de VERDUN reste le symbole de l âpreté et du sacrifice des combats terrestres durant la guerre de 14-18, les combats aériens durant cette bataille furent tout aussi dure.
- Un biplan s en va-t-en guerre : Le HAWKER FURY dans les BALKANS, par Aleksander OGNJEVIC et Ognjan M PETROVIC.2ème et dernière partrie, Meme si les avions étaient dépassés, les yougoslaves allèrent combattre italiens et allemands ...
- ROMANO 82, le voltigeur de l Armée de l Air, par Philippe RICCO.1ère partie, si le nom à une consonance italienne et si il est présenté comme étant un avion produit sous licence italienne ... Ce constructeur est bel et bien français (je fais partie de ceux qui croyait que l avion était d origine italienne !).Pour remettre les pendules à l heure, rien de tel que cet article qui outre des photos incroyable en vol est bourré de croquis et de plans hyper détaillés au 72ème ... Pour réaliser une maquette ?
- Amy JONHSON, la romantique de l air, par Jean Louis ROBA.3ème et dernière partie, de nouveaux projet pour cette pionnière de l aviation qui s engage dans le conflit en convoyant des avions et disparait en 1941 a bord d un bimoteur OXFORD.

Arrivé depuis 4 jours et faillis l oublier ...

Le FANA n°558




Au sommaire de ce numéro :
- L actualité des restaurations et autres infos ... L info importante à retenir est : DERNIER CATAPULTAGE pour un SUPER ETENDARD ! Et voilà, tout a une fin ...
- Le courrier des lecteurs
- De septembre 1939 à mai 1940.Le bombardement français dans la tourmente, par Patrick FACON.1ère partie, la partie bombardement était le parent pauvre de l Armée de l Air qui elle même était plus ou moins minoré par l Armée de Terre, celle ci avait une vision de coopération et une servitude de l Armée de l Air à son égard ... Partis de très loin avec du matériel obsolescent, des stratégie surannées, des effectifs dérisoires, ... Le paradoxe fut que le bombardement s améliora durant la campagne du printemps 40 entamant un étonnant processus de modernisation durant les combats tout en jouant un rôle important dans les combats.Patrick FACON s attache à retracer le rôle positif du bombardement français et à casser la vision négative qui lui colle à la peau (la chasse avait subit la même vision).
- Pour une nouvelle histoire de l aéronautique, comotive ou zoisillon ?, par Michel BENICHOU.9 partie, le moteur quel moteur ? La course à la puissance et au poids (leger).
- Restauration, BREGUET Br 1050 ALIZE, second souffle, par Xavier MEAL.Dix ans pour remettre en état de vol cet avion emblématique de l Aéronavale navale.
- Un siècle d anticipation.Les paris de Marcel DASSAULT, par Roland de NARBONNE.DASSAULT a toujours su anticiper les besoins et viser juste ... FLAMANT, MIRAGE III, MIRAGE F1, MIRAGE 2000, ... Et avec s il le faut un financement propre !
- Ambition britannique, HS.748 ou la comédie des erreurs, par Jacques GUILLEM et Michel BENICHOU.1ère partie, conçus par AVRO (puis HAWKER SIDDELEY), il fut le 2ème avion de ligne britannique le plus vendu, son succès eu une fin imprévus ...
- Le MESSERSCHMITT Bf 109T, le chasseur embarqué de la LUFTWAFFE, par Francis L. MARSHALL et WOLFGANG MUHLBAUER.2ème partie et fin, le seul chasseur embarqué allemand disparut sans avoir connus ce pourquoi il fut concus ... Un pont de porte-avions !
- Ce jour là ... 3 mai 1946.Création de l ONERA, des ailes pour le futur, par Alexis ROCHER.Le lien entre la recherche fondamentale et l application industrielle.
MAQUETTES, par Gonzague GAUDET : - AZUR FRROM 1/72ème, BREGUET Br 1050 ALIZE 1G INDIA.Une maquette de qualité (celle que j ai présentée) aux couleurs indienne cette fois ci.
                                                    - SPECIAL HOBBY 1/48ème, IMAN Ro. 43.Une série limité de bonne qualité composée de plastique injecté complété de pièces en résine et de photodécoupe.Le tout pour un sujet qui est est
plus qu original !
                                                     - SPECIAL HOBBY 1/72ème LETOV (I/II).Encore une série limité de très bonne qualitée.
                                                      - KINETIC 1/48ème SUPER ETENDARD SEM.Dernier catapultage dans le monde de la maquette de cette avions mythique de chez DASSAULT.Tout y est avec des décos à profusions ...
                                                       - HOBBY BOSS 1/48 FOCKE WULF 190 D 13.A partir d un très beau modèle une version peu courus.
                                                       - HOBBY BOSS MESSERSCHMITT Bf 104 F 4.Un montage ultra facile car simplifié à l extrême ce qui n enlève en rien à ses qualités ...


Au sommaire du prochain numéro :
- MUSTANG sur la BIRMANIE
- Croisière sur le CHARLES DE GAULLE
- La chute du l XB 70
- HS 78 748 : l album (2/2)
- Les bombardiers face aux panzer en 1940 (2/2)

Étant en vacances un peu de lecture s imposait ...


LOS n°26




Pas un grand fan de la revue mais vu le désert au niveau naval, il m arrive de m y arreter en fonction de leurs sujets.Ici les nouveaux portes avions anglais et le HMS RODNEY classe NELSON ...

Au sommaire de ce numero :
- Les nouveaux porte-avions de la ROYAL NAVY, par Pascal COLOMBIER.Nos amis anglais ne sont il pas pas pris pour une grenouille (française, of course) qui voulait devenir un bœuf ... En lisant l article c est ce que l on pourrait penser car si les bateaux navigueront (peut etre) sous le UNION JACK (c est pas dit), auront ils assez d avions aux couleurs anglais (ce n est toujours pas dit) voir américaines (c est peut être certain).Donc des porte-avions pour faire quoi, that is the question ... Comme dirait William !
- L espion venu du froid, par Laurent LAGNEAU.Un sous marin russe de surcroit SNLE aurait été aperçus à proximité des cotes françaises ... Un SNLE qui si il en a l apparence  serait un ancien SNLE (classe DELTA IV) transformé tmodifié pour faire du renseignement avec dans les silo des minis sous-marins autonome ... On conclut par ce n est pas grave car partis pour repéré les SNLE français de l ile-longue, il a été repéré donc échec de sa mission et en plus la Marine Française dispose de sa signature acoustique ... Mais bien sure, un peu plus et il était à quai !
- La machine ADONIS KL7, par François REYNAERT.Une machine de cryptage, de la Royal, utilisé dans les années 80 ...
- ATLANTIQUE 1943, HX-229/Sc-122, la plus grande bataille de convois de tous les temps, par Xavier TRACOL.En  mars 143, les allemands furent à 2 doigts d interrompe l approvisionnement des alliés dans l océan, Atlantique.Les convois HX-229 (HX=départ de NEW YORK) et SC-122 (départ=NOUVELLE ECOSSE) symbolisèrent cet affrontement qui en plein cœur de l océan va mettre en présence 90 navires marchands, 20 escorteurs et 40 U-BOOT.Sans oublier l aviation ...
- HMS RODNEY, le bourreau du BISMARCK, par Patrick TOUSSAINT.A ce jour la classe NELSON reste les bâtiments de ligne les plus armés en EUROPE (406mm) et malgré un dénigrement systématique, ces bâtiments peuvent revendiquer d état de service élogieux !Leur silhouette est reconnaissable entre tous avec 3 tourelles triples (3x406mm) en avant et des superstructures reculées sur l arrière ... Ceci pour respecté les normes WASHINGTON (35000t et 9 tubes de 406).lancé en 1925, ils seront désarmés à la sortie du 2ème conflit.A noter que pour la classe de cuirassé suivante (Classe KING GEORGE V, 5 unités) une disposition plus traditionnel sera reprise.
Ces navires ayant été mis en service bien avant la classe DUNKERQUE et RICHELIEU, on peut à juste raison, pensé qu ils ont influencé la Marine Françaises dans leur future choix ...
Si le point fort de la revue au départ était des planches de détails relativement importantes (mais avec beaucoup de différence par rapport aux photos ...), force est de constater une réduction de ces planches et le LIBERTY SHIP qui accompagne les convois HX-22 et SC-122 en est aussi la preuve.
- Les gadgets des U-BOOT, par Xavier TRACOL.Si les U-BOOTs sont entrés dans la légende, les dernières créations de 1945 sont les ancêtres directes de tous les sous-marins existant à l heure actuelle.leurs équipements recèlent des trésors d ingéniosités !Petit inventaire de leur technologie ...
- SIKH et DESTROY, la 3ème guerre INDO-PAKISTANAISE sur mer, Adrien FONTANELLAZ.L INDE et le PAKISTAN se sont opposés à 3 reprise depuis leurs indépendances en 1947.Le dernier en date de 1971 et à vu des combats navals mettant aux prises des navires lances-missiles ... Vedettes, frégates, sous-marins et porte-avions furent des acteurs majeurs de ce conflit.
- Le défi des codes japonais, par Eric DUMONT et Xavier TRACOL.25 ans d effort américains ...
- NAGEZ et SCIEZ, par Patrick TOUSSAINT.Petit décryptage du langage marin ... " c est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases ... " Francis BLANCHE, "LES TONTONS FLINGUEURS" (1963)

WING MASTER n°112




Dans ce numéro aux couleurs bien françaises :

Tout d abord, Dominique BREFFOT quitte la revue qu il avait créé et qui rejoint l info que m avait donné la responsable de AIR FAN, Mme , il y a 2 mois.

- PETLYAKOV Pe-2, ZVEZDA au 48ème, par Jean BARBY.Une que plus que belle maquette ... Tout y est même si à priori il faut un peu travailler ...
- De HAVILLAND DH 88 COMET SBS MODEL au 72ème, par Olivier SOULLEYS.Un avion de course aux lignes les plus pures agrémenté d une belle livrée rouge !Une maquette artisanale qui combine résine, photodec et métal blanc.Le tout agrémenté de 5 decos ...
- MIRAGE III RD, KINETIC/WIGMAN au 48ème, par Dominique FRIARD.Une boite à la base composé de la maquette de qualité  KINETIC et que WINGMAN à complété par des pièces résines.Le tout permet permet d avoir les versions E, R et RD (FRANCE) et O, EA et EE (étrangers).Attention, y a du travail à priori du fait de beaucoup de découpe et de pièces résines à désépaissir.Au final, un magnifique delta !
- SUKHOI SU 24MR, TRUMPETER au 72ème, par Dominique BREFFORT.Un avion russe beau et plus que redoutable ... Le montage est redoutable aussi avec une superbe représentation de la bête en version reconnaissance ...
-SIEMENS SCHUKERT D III, RODEN au 32ème, par Olivier SASTRE.Un avion du 1er conflit très peu représenter (EDUARD en avait fait au 48ème, il me semble).Une jolie petite maquette (un avion de 14-18 meme au 32, ce n est pas gros) bien représenté.
- L épopée du "NORMANDIE-NIEMEN", par Arnaud PRUDHOMME.Il serait bon que WING MASTER comprenne que les FREE FRENCH n était pas composé que du Groupe de Chasse GC 3 ... Il s agit de leur ème article sur ce groupe, c est un peu lassant ...
- FOUGA CM 175 ZEPHYR, SPECIAL HOBBY au 72ème, par Jean Luc DUBERT.L une des raisons qui m ont fait prendre ce numéro car les ZEPHYR ne sont pas courant et en doc et en maquette ! La maquette est magnifique !
- DOUGLAS c 54 SKYMASTER, REVELL au 72ème, par Patrick BRANLY.Une réalisation magnifique de la part de REVELL et une superbe réalisation ...
- Nouveautés accessoires (dont des accessoires pour le MIRAGE F1 ... ) et maquettes ...

NAPOLEON 1er n°80




Dans ce numéro :

- Vie de NAPOLEON, un couple passionnel.Josephine face à son destin, par Pierre BRANDA.Leur union ne fut pas qu un long fleuve facile.
- Dossier La cavalerie à AUSTERLITZ :
* Les grandes charges de la cavalerie d AUSTERLITZ,par Jacques GARNIER.Cette victoire autant tactique que stratégique si elle fut acquise par la science de NAPOLEON, elle le fut également par le sacrifice des troupes et principalement de la cavalerie  avec un rapport des forces de 1 pour 10.200 ans après cette victoire reste le symbole de l épopée impériale ...
* Jean RAPP, le général intrépide, par Vincent ROLIN.Il fut de toutes les batailles de la Révolution comme du Consulat et de l Empire.Ami fidèle de NAPOLEON, ses exploit sur les champs de bataille lui valurent le surnom "d Intrépide" et ses blessures se nombrent à 22 faisant de lui l un des officiers généraux le plus souvent blessé ! Il fut l un des artisans de la victoire d AUSTERLITZ ...
- Musée, la collection LOBO à la HAVANE, par Brice CHARTON
- L influence de l EGYPTE sur les uniformes, par Nils RENARD.Les troupes françaises découvrent en arrivant en EGYPTE une chaleur tout en étant équipé d habit en drap de laine ... Une adaptation était nécessaire ...
- Le valet CONSTANT, par Jacques JOURQUIN.Il fut le plus intime de NAPOLEON durant 14 ans et ses mémoires restent une références.
- Entretien, faire vivre le personnage en bande dessinée, par David CHANTERANNE.Présentation d une BD humoristique sur l empereur.NAPOLEON par LAPUSS' et STEDO, Tome 1 De mal empire.
- La chute de SOISSON, tournant de la campagne de 1814, par Pascal CYR.Cette défaite qui rendit NAPOLEON fou de rage car il pensait écraser BLUCHER et retourné la campagne à son avantage n était elle que l arbre qui cache la foret car à ce moment, la FRANCE était épuisée !
- Vie quotidienne, l exploitation du cuivre dans les Ardennes, par Gildard GUILLAUME.L empire ne fut pas que combats défaites et guerres.Il fut également le précurseur de la révolution industrielle.
- Le séjour parisien des russes en 1814, par Anna GNEDINA-MORETTI.PARIS connut à son tour l occupation de troupes étrangère après la défaite de 1814.De l occupation nous est resté le mot bistrot (vite, vite, ...) ainsi que d autres marques de la vie quotidienne ...
- Exposition, NAPOLEON à Ste HELENE, la conquète de la mémoire, par David CHANTERANNE.A découvrir au musée des Armées jusqu au 24 juillet 2016.