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"Deuche" version 1953...

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TERMINE "Deuche" version 1953...

Message par Kurogane Sam 11 Juin 2016 - 12:37

Ayant déjà monté la version "Rallye" du coffret "La Deuche"... photo ici pour rappel...
"Deuche" version 1953... Deuche10

"Deuche" version 1953... Deuche11

"Deuche" version 1953... Deuche12

... je m'attaque maintenant au modèle "1953" avec coffre arrière modifié.
Seul problème, Heller ayant fourni un seul modèle générique de carrosserie, il faut modifier les formes de la lunette arrière aux bords arrondis.
Une photo de ce qu'il faut prévoir dans la conversion...
"Deuche" version 1953... 02710

Les débuts du montage et de la conversion...
Heller a prévu sur une petite grappe additionnelle la pièce spécifique pour le coffre modifié.

1/ Collage du coffre sur l'arrière de la carrosserie.
Entre temps, on prépare aussi la partie interne avec le plancher.
On découpe ensuite les gabarits pour corriger la lunette arrière avec des morceaux de carte plastique découpés au trace cercles et avec un diamètre correspondant.
Il n'y a en fait que les bords latéraux à refaire par apport de matière.
Une fois collés en place, chque morceau est mastiqué à la Cyano pour obtenir la suppression totale des joints.
"Deuche" version 1953... Deuche13

"Deuche" version 1953... Deuche14

"Deuche" version 1953... Deuche15

2/ Pendant le séchage, les banquettes sont mises en place ainsi que toute la paroi de bord et l'axe du volant.
"Deuche" version 1953... Deuche17

"Deuche" version 1953... Deuche16

3/ Les résultats obtenus après ponçage complet des joints et de la finition des découpes arrondies à la lime "queue de rat".
Suivi d'un test peinture pour vérifier les joints disparus...
"Deuche" version 1953... Deuche18

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A suivre...


Dernière édition par Kurogane le Dim 20 Mai 2018 - 12:40, édité 1 fois

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Tiger60 Sam 11 Juin 2016 - 15:29

genial111

je vais suivre cela...

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par yann Sam 11 Juin 2016 - 22:47

Belle modif  de la lunette arrière, un jolie montage en perspective. demon6

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par antclé Dim 12 Juin 2016 - 8:00

beau montage que je vais suivre avec intérêt !
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par freddu70 Mar 14 Juin 2016 - 23:43

Sympa cette réalisation

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Brizio Mer 15 Juin 2016 - 6:33

Beau travail!
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par JLT-93 Mer 15 Juin 2016 - 10:48

Avec Alain, tout paraît toujours très simple et à la finale, ça sera bô
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Kurogane Lun 20 Juin 2016 - 23:18

Suite des travaux...

1/ Après test peinture sur les bords de la nouvelle lunette arrière, quelques coups de lime sont nécessaires pour affiner un peu plus les arrondis ainsi que les rebords de la découpe.
Il faut ajouter ensuite 2 attaches de la capote (languettes Evergreen + étiré) sur le haut de la base de la malle arrière.
"Deuche" version 1953... Deuche20

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2/ L'intérieur est peint avec le plancher en gris foncé et les sièges en gris clair et leurs cadres en aluminium.
Un petit tableau de bord est ajouté en carte plastique devant le volant avec 3 cadrans principaux simulés en trompe l'oeil à la peinture.
On n'oubliera pas non plus d'ajouter le levier de vitesse (tige Evergreen courbée) avec son pommeau en boule de Kristal Klear.
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3/ Un dernier test de peinture (en gris H 106) valide le travail complet sur la lunette arrière.
Il est temps de positionner les vitrages par l'intérieur de la carrosserie... il faut avant tout supprimer toute la partie arrière, désormais inutile avec la nouvelle vitre arrière. L'ensemble est ensuite positionné à blanc avec injection de points de colle fluide Tamiya dans les jointures avec un serrage durant 24H00.
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4/ Finitions de l'intérieur avec la pose du volant (en crème clair H 28).
La nouvelle lunette arrière est équipée d'un vitrage en Rhodoid fin collé au Kristal Klear.
Puis le tout est peint en gris moyen extérieur Humbrol 125 avec les parties capotées en H 106.
Les roues en 2 demi pièces chacune sont préparées à ce stade du montage car elles doivent impérativement être collées avant la fermeture de la carrosserie.
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"Deuche" version 1953... Deuche28


A suivre...

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Tiger60 Mar 21 Juin 2016 - 14:49

genial111

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Kurogane Jeu 30 Juin 2016 - 12:35

Suite des travaux avec :

1/ Peinture et pose des roues au châssis... impérativement à coller en place avant de refermer la carrosserie.
Les jantes sont en gris externe satiné Humbrol 125, teinte très correcte proposée dans la notice. Les pneus sont en gris sombre H 67, bien plus réaliste que le noir satiné 85 préconisé.
La fermeture de la carrosserie sur le châssis ne pose aucun problème, les ajustages sont très bons.
Le dernier test de peinture autour de la lunette arrière est concluant. Toute la partie capotée du toit sera en gris moyen H 106.
Il ne reste qu'à coller en place les 2 phares avant du capot. En revanche, les 2 pastilles vitrées sont inutilisables et j'ai préféré les remplacer chacune par une grosse goutte de Kristal Klear.
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"Deuche" version 1953... Deuche30

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2/ La peinture générale débute en partie par les petits détails au pinceau fin autour des portières et du pare brise.
Puis se termine au pinceau plus gros par le reste des surfaces.
Vient ensuite 24H00 plus tard avec la toiture capotée en gris H 106 sans oublier non plus les 2 attaches à la base de la malle arrière.
Les 2 pare chocs sont en aluminium brillant H 27002...
"Deuche" version 1953... Deuche32

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A suivre...

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Tiger60 Jeu 30 Juin 2016 - 14:41

bravo112

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Kurogane Dim 3 Juil 2016 - 21:48

Suite et fin de ce montage ce soir... 

Dernières touches de peinture pour les phares arrière en rouge brillant, les poignées de portières et de la malle arrière en aluminium, le bouchon de réservoir, le cadre de la calandre du capot, les petits feux sur les 2 ailes avant en orangé brillant.
Les décalques pour les plaques d'immatriculation méritent un traitement avec un peu de colle fluide Tamiya pour les faire adhérer aux surfaces, leur film étant trop raide... Pour la calandre avant du capot qui est fournie en décalque, je n'ai utilisé que le médaillon redécoupé logo Citroen à chevrons, je reste étant traité en peinture (cadre en alu et fond de grille en Gun Metal sombre suivi d'un frottage au crayon pour obtenir un effet métallique de la grille).
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Un peu de jus sombre renforce les grilles latérales d'aération du moteur ainsi que les encadrements en creux des portières.
Les globes transparents des phares avant refaits en Kristal Klear sont légèrement jaunis avec un jus jaune brillant.
On n'oublie pas non plus les essuie glaces en alu et gris foncé ainsi que les séparations des vitrages ouvrants sur les portières avant.
Enfin, une légère patine (brossage à sec en ocre clair) ajoute une touche finale sur les bas de la carrosserie et sur les pneus.
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Tiger60 Lun 4 Juil 2016 - 14:16

tu cartonnes

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par phoscar Jeu 7 Juil 2016 - 8:46

Bonjour,

Je découvre et je suis fan.
Superbe et bien expliqué.
Bravo.
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par yann Jeu 7 Juil 2016 - 15:29

Très beau montage demon6

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par JEF37 Jeu 7 Juil 2016 - 21:13

Superbe montage ....

Peut-être un petit rajout à scratcher,  car Heller a fait l'impasse, ce sont les bavettes en caoutchouc en bas des ailes Av..
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par godefroy.f.kieffer Jeu 7 Juil 2016 - 23:59

Bonsoir,

Très beau travail, irréprochable!

".. je m'attaque maintenant au modèle "1953" avec coffre arrière modifié.
Seul problème, Heller ayant fourni un seul modèle générique de carrosserie, il faut modifier les formes de la lunette arrière aux bords arrondis.
Une photo de ce qu'il faut prévoir dans la conversion...


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Mais le modèle proposé par HELLER n'est absolument pas le modèle de ta photo, ou plutôt le modèle photographié n'est pas le modèle HELLER.
Sans faire de fausse modestie je me suis occupé de la création de ce coffret et remarque bien que le coffre fourni n'est pas ce modèle: sa courbure et son volume sont différents.
Plaque et feux sont également différents. La vitre arrière est bien celle fournie par HELLER.
Je n'ai bien sûr pas le dossier, mais de mémoire il y a eu plusieurs fabricants/fournisseurs officiels ou non, et la forme du coffre variait d'un fournisseur à l'autre.
Je peux te garantir que le modèle HELLER correspond à une série de photos utilisées pour son développement.

Ces précisions ne retirent évidemment rien à ton magnifique travail.

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Olivier Sam 15 Oct 2016 - 23:10

Pourtant sur la boîte on peut voir que cette 2cv a la lunette AR aux bords arrondis comme l'a modifiée Kurogane ...
Le résultat de cette petite deuche est splendide, bravo I love you
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Patrick-du-29 Dim 11 Déc 2016 - 20:50

Très beau travail plus1
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par patrick44 Lun 12 Déc 2016 - 10:36

Bonjour
Très beau travail !
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par dakota59 Lun 12 Déc 2016 - 22:43

superbe très réussis tu cartonnes tu cartonnes
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par trelleurman Mar 13 Déc 2016 - 7:13

clap1  très jolie réussite
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par 32deuce Jeu 27 Juil 2017 - 18:20

Superbe cette maquette, les photos "étapes du projet" bien expliqués. Bravo et merci du partage.
Au prochain projet et bon modélisme.
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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par olivier45 Ven 17 Nov 2017 - 21:56

Kurogane a écrit:Suite des travaux avec :

1/ Peinture et pose des roues au châssis... impérativement à coller en place avant de refermer la carrosserie.
Les jantes sont en gris externe satiné Humbrol 125, teinte très correcte proposée dans la notice. Les pneus sont en gris sombre H 67, bien plus réaliste que le noir satiné 85 préconisé.
La fermeture de la carrosserie sur le châssis ne pose aucun problème, les ajustages sont très bons.
Le dernier test de peinture autour de la lunette arrière est concluant. Toute la partie capotée du toit sera en gris moyen H 106.
Il ne reste qu'à coller en place les 2 phares avant du capot. En revanche, les 2 pastilles vitrées sont inutilisables et j'ai préféré les remplacer chacune par une grosse goutte de Kristal Klear.
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2/ La peinture générale débute en partie par les petits détails au pinceau fin autour des portières et du pare brise.
Puis se termine au pinceau plus gros par le reste des surfaces.
Vient ensuite 24H00 plus tard avec la toiture capotée en gris H 106 sans oublier non plus les 2 attaches à la base de la malle arrière.
Les 2 pare chocs sont en aluminium brillant H 27002...
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A suivre...
Beau travail. Au fait comment fais tu pour peindre au pinceau sans faire de traces ?

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TERMINE Re: "Deuche" version 1953...

Message par Kurogane Ven 17 Nov 2017 - 22:05

Gestes croisés du pinceau (poils doux) avec une couche fine et une couleur bien touillée sortie du pot. Pas besoin de diluant.
Seconde couche de la même façon si nécessaire en cas de teinte non couvrante.

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