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Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par Virtualrush le Mar 15 Aoû 2017 - 22:51

EXCELLENT!!!! Ca ressemble à une 205 GTI 1600cm3, c'est dingue!!

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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par cateralp le Mar 15 Aoû 2017 - 22:57

Virtualrush a écrit:EXCELLENT!!!! Ca ressemble à une 205 GTI 1600cm3, c'est dingue!!

tegenial111 tegenial111

GTI 1,6 115cv d' aout 1986 achetée en 2001 ( quand elles ne valaient plus grand chose Wink )

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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par Virtualrush le Mar 15 Aoû 2017 - 23:10

Tu as eu le nez fin!!! Une collector qui commence a être recherchée maintenant. Qui l'eu crût à l'époque??
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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par JEF37 le Mer 16 Aoû 2017 - 0:20

sublime !!!

on prend une grande claque dans la figure

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Message par cateralp le Mer 16 Aoû 2017 - 9:57

Virtualrush a écrit:Tu as eu le nez fin!!! Une collector qui commence a être recherchée maintenant. Qui l'eu crût à l'époque??
Bonjour

Tu sais il y a des choses bizarres dans la vie .
J'ai longtemps associé cette voiture à une période triste de ma vie , celle ou il y a 30 ans mon père s'en est allé brusquement .
A l'époque je venais depuis quelques mois d'en acheter une rouge , et mon père me disait que si je faisais ce que je voulais j'avais eu tort d'acheter cette voiture qui à comparer de la Ford Escort XR3 que je venais de vendre"était de la quincaillerie ..."
Quelques mois plus tard je me séparais de ma GTI rouge et j'oubliais un peu les autos pour consacrer mon budget à l'habitat .Les 205 étaient complètement rayées de ma tête .J'ai longtemps associé la 205 GTI à ce triste mois de février 1987

Et puis bien des années plus tard vers la fin des années 90 début 2000 , un jour arrêté à un feu rouge à Lyon je faisais remarquer à ma femme une 205 GTI garée dans la rue en constatant que l'on en voyait plus beaucoup .( début de mise en route du coté nostalgie du cerveau Wink )
Et puis cela devait être  fin d'hiver début du printemps 2001 avec des copains du club de miniatures de l'époque ( Rochetaillée Miniatures !!) et un club de miniatures Peugeot on allait visiter le superbe musée Peugeot .
Dans un coin du musée il y avait cote à cote une 205 de Paris Dakkar à laquelle je n'attachait aucune importance et ...une 205 GTI rouge flambant neuf Wink
Là comme dans" le Gendarmes en ballade" avec jean Lefèbvre cela a été le "déclic"
De retour chez moi j'ai écumé les annonces des journaux gratuits à la recherche d'un GTi 1,6 rouge sans toit ouvrant comme celle que j'avais maudite des années avant
Finalement un jour avec ma femme on est aller chercher chez un commercial de chez Renault!! une GTI gris métal foncé toutes options qu'il s'était gardée pour lui .. Elle servait de 2 ème voiture et sa femme qui l'utilisait en avait marre de se faire chi ...à attacher le siège bébé de leur fille dans une auto sans ceintures à enrouleurs à l'arrière.La mort dans l’âme il achetait une Twingo !
En fait cette voiture ne m'appartient pas en totalité  Laughing , c'est ma femme qui l'a payée ...moi j'ai payé un très grosse révision pour la fiabiliser ( qui a couté presque le prix d'achat de l'auto )

Quand de nos jours je vois les prix demandés pour les 205 GTI cela me laisse rêveur , mais finalement cela se comprend c'est vraiment l'auto qui a marqué la génération des années 80 , et beaucoup de ceux qui les chérissent maintenant les regardaient avec leurs yeux d'enfants
Certes c'est la Golf qui a donné naissance à la mode GTI , mais dans le cœur des français celle qui reste c'est la 205 .
Qui aurait parié un seul centimes au début des années 80 que des jeunes rêveraient et achèterait une " Pigeot " , marque synonymes de diesels poussifs et de voitures de papy ?
Cette voiture est le basculement de Peugeot dans l'ère moderne , la 205 a historiquement un très gros rôle dans l'histoire de la marque

 Pour les nostalgiques comme moi des années de la liberté  on pouvait encore passer à travers les contrôles de vitesse et se faire plaisir toute en restant prudent dans les endroits à risques ( mon petit jeu de 1986 un endroit où je trouvais la signalisation exagérée passer à 180 compteur devant un panneau 80 sur une portion d'autoroute vers chez moi , puis me mettre debout sur les freins pour attaquer la courbe ( la vitesse idéale de passage a cet endroit est de plus de 80 mais quand même de beaucoup moins que 180 ! )  Maintenant je souris souvent tout seul quand je passe à 80 à cet endroit ou occasionnellement on entrepose des tirelires .
Mais ça c'était avant , maintenant comme tout le monde je me traine en regardant mon compteur et non la route , et comme tout le monde j'arrive encore à me faire goaler comme un gros voyou à 1, 2 voir 3 ou 4 km/h de trop .Mais là c'est un autre débat Mad Crying or Very sad que je n'ouvrirai pas car il fait partie de choses actuelles ( et il y en a  Crying or Very sad ) qui me révoltent .

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Message par Virtualrush le Mer 16 Aoû 2017 - 11:25

A l'époque je roulais japonaise parce que le rapport qualité prix et l'esthétique à mon sens était plus intérressant chez les nippons.
Malheureusement, ça a bien changé.
Ces petites GTI ne m'attiraient pas.
Je dois teconnaître que maintenant, la nostalgie oeuvre pour ces petites autos aussi.
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Message par yann le Mer 16 Aoû 2017 - 11:55

Magnifique restauration  affraid

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Message par Tiger60 le Mer 16 Aoû 2017 - 19:24

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Message par JEF37 le Mer 16 Aoû 2017 - 22:12

Ma sœur et mon beau frère ont eu 2 GTI 1,6.  Une 110 et une 115...

La 110 "marchait " mieux..... volée comme souvent..

La 115 achetée neuve avait donc une alarme d'origine, qui mettait la batterie à plat, donc un jour qu'ils n'avaient pas mis l'alarme, ils ont eu la joie d'être réveillés par la maréchaussée, ceux - ci tenaient la plaque d'immatriculation à la main... C'est à vous ? Oui...que faisiez-vous cette nuit ? On dormait... Votre voiture a servi de voiture bélier pour défoncer  le décathlon....... le beauf toujours plein d'humour... c'est normal, c'est une sportive.... convocation..... elle a été retrouvée le tantôt à 60 Kms, dans un fossé.... elle a été réparée chez Peugeot, elle était récente, mais ils auraient mieux fait de la ferrailler, elle faisait peur.... reprise par Peugeot pour une ....... 405srdt, c'était mieux pour les sièges autos la aussi...

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Message par JEF37 le Jeu 17 Aoû 2017 - 0:24

Cateralp a écrit:
Qui aurait parié un seul centimes au début des années 80 que des jeunes rêveraient et achèterait une " Pigeot " , marque synonymes de diesels poussifs et de voitures de papy ?
Cette voiture est le basculement de Peugeot dans l'ère moderne , la 205 a historiquement un très gros rôle dans l'histoire de la marque
Pas grand monde... La 205 a sauvé la marque, au détriment de Talbot, abandonnant le projet P18 de l'Espace qui aurait dû sortir sous la marque Talbot Matra ,  Peugeot a mis tous ses  sous dans la 205, Renault a osé , on connaît la suite avec les monoplaces, Peugeot a pris 10 ans de retard en commercialisant son 806 en 1994....
Pendant ces 10 ans, La 205 a rempli les caisses.....

l'image a changé, les Diesel ne sont plus poussifs....Peugeot est moins conservateur et commence à "oser"

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Message par cateralp le Jeu 17 Aoû 2017 - 8:43

JEF37 a écrit:Ma sœur et mon beau frère ont eu 2 GTI 1,6.  Une 110 et une 115...

La 110 "marchait " mieux..... volée comme souvent..

La 115 achetée neuve avait donc une alarme d'origine, qui mettait la batterie à plat, donc un jour qu'ils n'avaient pas mis l'alarme, ils ont eu la joie d'être réveillés par la maréchaussée, ceux - ci tenaient la plaque d'immatriculation à la main... C'est à vous ? Oui...que faisiez-vous cette nuit ? On dormait... Votre voiture a servi de voiture bélier pour défoncer  le décathlon....... le beauf toujours plein d'humour... c'est normal, c'est une sportive.... convocation..... elle a été retrouvée le tantôt à 60 Kms, dans un fossé.... elle a été réparée chez Peugeot, elle était récente, mais ils auraient mieux fait de la ferrailler, elle faisait peur.... reprise par Peugeot pour une ....... 405srdt, c'était mieux pour les sièges autos la aussi...

Bonjour
Le vol était l'angoisse de tous les possesseurs de GTI , je me souviens quand j'allais à Lyon faire le tour des magasins de maquettes et que je laissais ma rouge sur les parkings je cherchais toujours à me garer à coté de BMW , Mercedes etc  en me disant que cela minimisait peu-être les risques de vol .

Avec le recul concernant la voiture proprement dite Peugeot avait eu quand même une grosse dose de courage pour sortir ce modèle complètement à l'opposé de ce qu'ils vendaient ,avec en même temps le beau monstre Turbo 16 il se refaisait une image de marque à travers la compétition .
Trente ans après bien évidemment quand on garde des autos ou des motos par passion on ferme les yeux sur tout leurs défauts pour ne garder que le meilleur .
La 205 GTI n'était pas construite avec les meilleurs matériaux , l’intérieur est tape à l’œil mais minable en qualité , le tissus des sièges se bouffait en rien de temps , je ne parle pas de la mousse des assises ( pour une fois les re-fabrications sont de meilleures qualité ! )la moquette rouge aurait un ou deux centimètres de plus en largeur cela lui éviterai de se déboiter des garnitures plastique à la première occasion etc etc .Les cheveux des hommes mettent 30 ou 40 ans a devenir gris , le plastique noir des extensions d'ailes en avait pour un an ! .
A coté de tout cela on a en revanche du "vrai Peugeot " de tradition , un moteur pour ainsi dire indestructible et qui n' a envie que d'une chose monter dans les tours , une très bonne tenue de route ...et une frimousse qui fait d'une 205 de base ( très bonne auto ) un jouet que l'on a envie de posséder et qui ne demande qu' a s'amuser .
Dieux qu'une 208 GTI moderne ( même si c'est surement une super auto ) est fade à regarder  à coté de sa grand mère 2.0.5 GTI
Bref comme j'avais dit une fois à un journal qui l'avait approuvé des deux mains,  après la R8 Gordini la 205 GTI est montée sur le podium des icônes et n'est pas prête d'en descendre

Je ne sais plus qui a dit la différence entre un homme et un enfant c'est uniquement la taille des jouets Laughing Laughing

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Message par paul-m le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:26

Il ne reste plus que Heller nous en sorte une au 1/24 tiens. Very Happy
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Message par cateralp le Jeu 17 Aoû 2017 - 9:36

paul-m a écrit:Il ne reste plus que Heller nous en sorte une au 1/24 tiens. Very Happy

Bonjour

Alors là tu as bien dit il y a 30 ans qu'ils auraient déjà dû sortir cette voiture , je n'ai jamais compris pourquoi ils ne l'avaient pas fait

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Message par JEF37 le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:37

Allez Monsieur Heller, on fait comme Peugeot, on tente un gros coup ( et coût) , on vient scanner en 3 D la 205 de Gilbert, on fait un beau moule à tiroir pour les différentes versions ( moteurs, toit coulissant, jantes, sièges tissus ou cuir, etc..... ) on fait imprimer de belles décalques sans  oublier ceux de la version Griffe, on en sort une avec un intérieur dépouillé pour les courses, et tout le monde est content...

CB Com en vendait une en résine , je dois encore avoir une jante brute...

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Message par cateralp le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:44

JEF37 a écrit:Allez Monsieur Heller, on fait comme Peugeot, on tente un gros coup ( et coût) , on vient scanner en 3 D la 205 de Gilbert, on fait un beau moule à tiroir pour les différentes versions ( moteurs, toit coulissant, jantes, sièges tissus ou cuir, etc..... ) on fait imprimer de belles décalques sans  oublier ceux de la version Griffe, on en sort une avec un intérieur dépouillé pour les courses, et tout le monde est content...

CB Com en vendait une en résine , je dois encore avoir une jante brute...


J'avais acheté deux boites de CB Com !
Elles attendent sagement sur une étagère à coté de la 306 Maxi  ...et j'aimerai bien les laisser attendre toujours pour construire une GTI en plastique injecté ( en France Wink )et bien faite
Totalement d'accord avec toi chaque maquette est un investissement lourd pour le fabricant , mais si il y bien une auto qui a le vent en poupe ( et pas seulement en France ) c'est bien celle là .

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Message par JEF37 le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:48

Oui , même si elle est sortie en librairie en injecté, le plastique, c'est fantastique..... Lolo, si tu nous lis, faut relayer à Trun.....

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Message par cateralp le Jeu 17 Aoû 2017 - 10:55

JEF37 a écrit:Oui , même si elle est sortie en librairie en injecté, le plastique, c'est fantastique..... Lolo, si tu nous lis, faut relayer à Trun.....

Et de toute façon une maquette plastique serait bien plus précise que celle toute montée en métal  de chez Hachette (qui à le mérite d'exister mais  que j'hésite à acheter en espérant mieux Wink Wink Wink ) , il y n'y a qu'a voir ce qu' Heller a réussi à faire avec un simple tracteur agricole ...que même les fans de bagnoles de courses ont été acheté et construit  !

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Message par JEF37 le Jeu 17 Aoû 2017 - 15:21

Oui Gilbert, c'est ce que je sous-entends, le plastique est fantastique.....

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Message par Dudu 27 le Jeu 17 Aoû 2017 - 17:31

J'ose espérer que cette nouvelle direction écoute davantage ses fans.J'ai bien  souvent  proposé des modèles qui auraient ravi plus d'un  au sein de ce forum, proposition restées sans suite, et que parfois j'ai vu chez les concurrents .Je sais, étudier et créer une nouveauté c'est de l'argent et les dirigeants ne sont pas des philanthropes,,il faut rentrer  des finances ,en un mot rentabiliser, nos objectifs ,à nous passionnés ne sont pas les mêmes.maintenant j'espère que le programme prévu sera tenu,parce qu'il y aura de belles choses,j'en dis pas plus
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Message par JEF37 le Jeu 17 Aoû 2017 - 19:36

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Tiens, Gilbert, j'ai retrouvé la jante brute que j'avais moulée quand j'aidais le copain qui sous-traitait pour CBCOM.... Allez, monte tes kits ... avant que les décalques soient nazes.....

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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par cateralp le Mer 30 Aoû 2017 - 22:03

Les avancées de fin aout 2017

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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par Virtualrush le Mer 30 Aoû 2017 - 22:21

Elle est terminée?
SUPERBE, ETAT CONCOURS!!!
Question économique, tu rentreras dans tes frais si tu la vends?
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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par Eric le Mer 30 Aoû 2017 - 22:23

Ma...gni...fi....que.
Eric  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par dakota59 le Mer 30 Aoû 2017 - 22:23

magnifique  tu cartonnes tu cartonnes tu cartonnes
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Mon montage à l'echelle 1 ,  Renault Juvaquatre 1954 - Page 5 Empty Re: Mon montage à l'echelle 1 , Renault Juvaquatre 1954

Message par cateralp le Mer 30 Aoû 2017 - 22:41

Virtualrush a écrit:Elle est terminée?
SUPERBE, ETAT CONCOURS!!!
Question économique, tu rentreras dans tes frais si tu la vends?

Bonsoir
Heureusement que je n'ai pas l'intention de la vendre ....
L'autre jour j'ai ajouté toutes mes notes et factures ( ne rentrent pas en compte les quelques centaines !!! d'heures que j'ai passé ) .
Je suis entre 12 et 13000 euros , échelonnés sur plusieurs années vu que j'ai attaqué le chantier réellement au printemps 2009 ( en gros j'ai eu environ 4 ans d’interruption) 
Je suis donc loin de la valeur d'une auto de ce type , mais je m'en fiche royalement pour moi sa valeur est sentimentale .

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