BÜCKER BÜ133 JUNGMEISTER suisse Réf Edition limité 85009

Bonjour à tous

Ce matin, j'ai eu comme d'autres un message du maître de céans m'invitant à montrer mes montages.
Du coup je me suis dit, tiens et si j'allais déterrer une bonne vieille boîte heller de mon stock!
Aussitôt dit, aussitôt fait, j'ai arrêté mon choix sur cette jolie boîte:




C'est une réédition sortie en 2013 pour le marché suisse d'un kit initialement paru il y a tout juste quarante ans! (source scalemates)
Le contenu est plutôt sympa, c'est fin et proprement moulé. Du Heller comme on l'aime.



Il y a en tous deux grappes et un petit pare brise qui pour le coup est un peu épais. J'essaierai d'y remédier. Autre détail qui me chagrine (et qu'on ne distingue pas sur la photo), la surface texturée censée figurer les surfaces entoilées... Grrr... quand les fabricants de maquette comprendront-ils qu'une fois tendue et peinte, la toile a un aspect aussi lisse que de la tôle, surtout au 72e... ? La seule excuse d'Heller c'est qu'ils sont loin d'être les seuls a commettre cette erreur. il va donc falloir poncer tout ça sans abîmer les nervures. Avec de l’apprêt pour atténuer la texture et du papier de verre fin ça devrait aller!

Enfin les décos sont au nombre de quatre, trois sur base de la classique livrée jaune avec bandeau noir (U-85 U-81, U-62); l'autre plus sobre mais néanmoins élégante propose une peinture métallisée avec simplement les croix suisses (U-60). Je n'ai pas encore arrêté mon choix!



Il faut dire que ce joli biplan a servi dans l'armée suisse jusqu'en 1968. Plusieurs sont maintenus en vol de nos jours. Il y en a un (la version biplace; Jungmann) qui est basé sur l'aérodrome juste a coté de chez moi et qui passe régulièrement au dessus de la maison. Ça met une ambiance rétro dans le ciel, j'aime bien!!!
 
Pour finir la notice, un peu succincte. Certes il n'y a pas énormément de pièces, mais je n'aurais pas été contre un petit schéma de haubannage. Internet y remédiera. Au pire il faudra prévoir un petit photoscope sur un des exemplaires préservés!



Voila qui clôt cette introduction. Début des travaux dans le courant de la semaine!

Pour l'ambiance rétro, j'en ai vu plusieurs à Yverdon en 1990 et à Gruyère en 2014 lors de vacances. La plupart étaient remotorisés avec des Lycoming à cylindres plat. Les voir voltiger au dessus des montagnes, puis se poser dans la vallée est un régal.
Bon montage!

Hello!
Effectivement le Jungmann basé près de chez moi est également remotorisé avec un lycoming. 
D'ailleurs j'en profite pour préciser qu'a l'exception de quelques exemplaires, les Bücker suisses ont été construits sous licence.

ROLANDO ERIC a écrit:Vivement la suite. 
En jaune, il est superbe. 
Eric  :D :D :D :D

Hello

Merci pour l'encouragement!
Pour l'instant j'en suis à poncer les surfaces pour éliminer la texture de la "toile"... j'ai fait un premier passage sur les ailes et les stabilisateurs, il reste le fuselage et les trains!

Sympa ce boitage helvète ...

Bonjour a tous

voici une petite avancée.

J'ai terminé le ponçage des surfaces entoilées mais il faut encore que je passe un coup d'apprêt pour m'assurer que c'est bon.
En attendant j'ai commencé le poste de pilotage.
Pour la couleur je me suis inspiré de photos trouvées sur le net. Sur le tiers supérieur des flancs (jusqu'au niveau des portes), couleur du fuselage  donc jaune en l’occurrence. Pour le reste, gris clair et le dossier est en noir.

Je rajouterai des harnais en feuille de plomb et un levier des gaz en scratch. Pour aller plus loin dans le détail on peut envisager de découper les portes d'accès, refaire le baquet du siège et le manche et ajouter des pédales de palonnier. Pour ma part comme je vais laisser les portes fermées je n'irai pas aussi loin et je me contenterais des pièces du kit.

J'ai aussi commencé le moteur. L'assemblage à blanc du capot en trois parties laisse un peu à désirer et il m'a fallu araser les cylindres a la lime pour que ça rentre. Je n'ai pas encore procédé au collage final

Voici quelques photos, a bientôt!

Ca se présente bien !!!

Marc

Bonjour à tous!

Voici les avancées de la semaine écoulée (enfin du week end plutôt!)

J'ai confectionné un harnais en feuilles de plomb...

...et un levier de gaz...

... j'ai fermé le fuselage...

...puis j'ai mis l'appareil en croix et assemblé le capotage du moteur

Prochaines étapes, un peu de ponçage pour avoir des joints bien propres (le mastic ne sera pas nécessaire) puis vaporisation d'un apprêt sur toute la cellule pour vérifier l'état des surfaces (il y aura surement encore un peu de poncage à effectuer!)


Voila c'est tout passez une bonne semaine!

Beau début de montage. :D

Joli petit canari jaune !
Pour infos, la notice Heller d'origine du marché français comportait un schéma pour les haubans qui étaient prévus avec des sections de fils.

Hello Kurogane,

Merci pour l'information!
Du coup j'ai été chercher dans la section dédiée du forum et la notice d'origine y figure bien :D 

https://heller-forever.forumactif.com/t1865-bucker-bu133-jungmeister-1-72e-ref-078

Ca va bien m'aider!

Bonjour a tous!

Voici la suite du petit Bucker

J'ai commencé la déco. Plusieurs étapes ont été nécessaires, j'ai tout d'abord passé un coup d'apprêt blanc pour vérifier les surfaces. Comme je le craignais on voyait encore beaucoup la texture exagérée de la toile, en particulier sur les ailes. Il a donc fallu que je m'inflige quelques séances de ponçage supplémentaires... ceci fait j'ai passé une sous couche blanc mat Tamiya XF2 sur toutes les pièces, afin d'avoir un fond uni pour la peinture jaune. J'ai passé cette dernière (Tamiya XF3 en plusieurs couches fines) puis après quelques heures de séchage j'ai mis une bonne couche de vernis brillant (Tamiya X22) en prévision des décals. Ça sera pour la semaine prochaine. Après il faudra repasser un coup de vernis pour protéger les décals pour enfin s'attaquer au gros morceau (que j'appréhende un peu): le haubanage!!!

Voici quelques photos qui montrent l'état d'avancement après les étapes expliquées ci dessus. Ça fait un joli petit poussin! 
(sur les dernières photos l'aile supérieure est simplement fixée à blanc):

A+ pour la suite!!!

Bon courage pour le haubanage. Moi, j'ai interrompu un montage à cause de ça. J'y réfléchi pour le moment....

Bonsoir a tous...

Lundi soir j'ai voulu poser le decal du grand bandeau noir qui ceinture le fuselage... l'entreprise s'annoncait difficile avec les mats de cabane, la courbure du fuselage, la gravure... bref ce qui devait arriver arriva, un decal éparpillé aux quatre coins du Bucker, facon puzzle, et un maquettiste passablement énervé! Las, la seule solution restante était la peinture, et qui dit peinture d'un tel motif dit longues séances de masquage à découper puis poser délicatement de minuscules morceaux de bande cache...

Après deux séances réparties sur deux soirs on obtient ca... jusqu'ici tout va bien



Un coup de pshitt plus tard ca donne ca:



Arrive le moment de vérité, le démasquage!!!




Bon tout est bien qui finit bien... le gracieux volatile ne s'est pas transformé en vilain petit canard!!!
Le principal écueil de l'exercice, a savoir la symétrie du motif, a été surmonté.
Et pour ne prendre aucun risque je rattraperais les quelques pétouilles avec des chutes de décal.

Bon c'est pas tout ça mes toutes ces émotions ça m'a donné soif... je vais vous laisser pour sortir une binouse du frigo! et je vous donne rendez vous très bientôt pour le non moins délicat exercice du haubannage!

Tu t'en es très bien sorti. J'ai hâte de voir ton haubanage.

Merci!
Les haubans et le collage de l'aile supérieure sont les derniers gros morceaux... Le reste sera une formalité!

Bonjour a tous!

Après avoir corrigé les pétouilles de peinture du ruban noir; je m'attaque au haubannage.
J'utilise du fil élastique fin de marque Uschi.
Le principe est de partir de "l'intérieur" de l'avion pour aller vers "l'extérieur". 
Au passage il faut saluer l'excellente conception du kit, les trous sont prépercés sur le fuselage et les mats contiennent une échancrure pour faire passer le hauban. Chapeau à Heller! je pense que ce kit est vraiment d'un haut standard pour son époque (1976).

A l'aide d'un picot en bois, on pose une goutte de cyano gel  (séchage plus lent, moins de tendance a filer) dans les trous; on présente le hauban en le tenant avec une pince, on attend quelques secondes le temps qu'il soit "pris" dans la colle et on lâche la pince. Il faut encore attendre plusieurs minutes avant de pouvoir tendre le fil.

Voici les premier haubans posés (a coté des mats de cabane)







Et voici ou j'en suis. Tous les fils partant du fuselage sont en place, et j'ai collé les mâts avant sur l'aile inférieure, en ayant au préalable fixé les haubans (2 de chaque coté) qui aboutissent sur ces mâts . L'aile supérieure est simplement montée à blanc afin d'assurer la géométrie des mâts pendant le séchage. A ce stade la maquette est extrêmement fragile. Je vais laisser sécher plusieurs heures avant de faire la même chose pour les mâts arrière.
A plus!!!

Les mâts arrière sont collés
A nouveau il faut au moins deux heures de séchage avant de passer a la suite du haubanage

Bravo pour la peinture du bandeau noir c'était pas du tout cuit !
Belle progression sur le haubanage

Merci mousse49!

Allez, dernière MAJ pour ce dimanche...

J'ai profité que les haubans séchaient pour peindre l'hélice en gris foncé ( bon la on dirait du noir mais c'est a cause de l'éclairage de la photo)



Puis j'ai collé les haubans qui débouchent sur le haut des mâts. 
Il reste les haubans qui se croisent entre les mâts avant et arrière ainsi que les haubans de l'empennage


A bientôt et excellente semaine à tous!

Tu me donnes des idées pour réaliser le mien. Beau travail, merci!