[AIRFIX] SUPERMARINE SPITIRE, le proto ... Réf A02010

Il s'agit du Spitfire K 5054, le tout premier de la série, aux couleurs de son premier vol, le 5 mars 1936. L'avion répond à la spécification F7/34 et se contentera d'évolutions prudentes, train sorti.
Seulement voilà...
L'appareil était tout frais, pas encore peint. Le capot moteur était métal naturel, les gouvernes entoilées revêtues d'un enduit alu et le reste juste passé à l'apprêt anti-corrosion, donné pour du chromate de zinc.
J'ai passé des heures à chercher ce que pouvait être cette foutue couleur, et après étude des moyens de protection de l'époque, j'en ai déduit que c'était en fait le vert intérieur anglais, Fs 34171 pour les intimes. En Humbrol, 226, ou mieux, 78.
Alors si j'avais su, j'aurais opté pour une version plus tardive, un beau bleu ciel laqué qui met l'appareil en valeur ; je vous laisse juger du résultat.











Techniquement parlant, il s'agit de la maquette Hasegawa ancienne, rectifiée entre autres pour le raccord sous le fuselage totalement raté. Il y a tout de même une erreur, le plan d'articulation de la corne de dérive est celle de série alors qu'elle devrait être inclinée au lieu de droite ; mais je ne me suis aperçu de l'oubli qu'à la fin du montage.

Une belle réussite qui a le mérite de sortir des sentiers battus par sa déco !

j'aime beaucoup ton approche, le boulot et la déco, bravo 

Merci beaucoup.

Bonsoir,

Le résultat est très bon.

Jicéhem