Porsche 917 Monza1971

Salutatouss,
entre 3 blindés, un avion et un sous-marin (si c'est possible ), je me relance dans la voiture.
Maquette Fujimi avec très peu d'améliorations, quelques fils et un poil de photodec pour les harnais, les essuie-glace et les goupilles de fixation du capot avant


L"ensemble des pièces peintes avec jus mais il manque encore la finition aux poudres de pastels


Quelques photos de détails, les défauts sont bien accentués par le flash et la macro, mais bon, ça permet au moins de les rectifier







Pneus et jantes. J'ai percé le moyeu, mais après coup, je me demande si j'ai bien fait sur cette version, merci de m'éclairer. Au pire, il y a les pièces en photodec si je me suis planté.


Et la carrosserie. Comme ici sous les tropiques c'est très compliqué, voire impossible d'avoir de l'apprêt Tamiya en bombe, j'essaye la Zero Paint. La couche d’apprêt est passée, il reste à poncer, rectifier les défauts et ensuite, le bleu même marque. Je vais laisser sécher pendant au moins 48H. 
La ZP est moins facile d'utilisation que les acryliques, la peinture et le nettoyage se font avec masque et pièce bien aérée, voire hotte aspirante   , mais je compte sur le rendu façon bombe Tamiya après la couche de vernis.
Je prends tous les conseils pour la meilleure utilisation de la ZP. 




Allez, A +

Un démarrage sous les chapeaux de roues ...

C'est bôô !
Il y a du taf en photodécoupe...
Je vais suivre de près ton montage, ayant "quelques" exemplaires de ce magnifique proto à construire !

Je ne me rappelais pas que FUJIMI l avais ...

Jacques a écrit:Je ne me rappelais pas que FUJIMI l avais ...

Bonjour
Zéro point commun avec la Heller , à l'inverse de la Ferrari 512 s Fujimi qui est la Heller .
D' ailleurs j'aimerai bien voir les deux 917 montées cote à cote je ne connais que la Heller ...c'est pour cela que je vais suivre ce montage avec attention

A suivre donc ...

OK les gars, ponçage de la carrosserie aujourd'hui, elle était sèche, j'ai pas attendu 48H. J'attaque la peinture demain, bleu gulf ZP.
A demain.
Steph

stephm a écrit:OK les gars, ponçage de la carrosserie aujourd'hui, elle était sèche, j'ai pas attendu 48H. J'attaque la peinture demain, bleu gulf ZP.
A demain.
Steph

Alors là, tu m'intéresse diablement !
J'ai aussi les couleurs "Gulf" ZP et je suis curieux de voir ce que ça donne, comment ça se travaille...

La suite,
la peinture est super fine, je vais par contre attendre au moins 48H, pas comme pour la couche d’apprêt, avant de vernir et de poser les décals.
Pour répondre à Antoine, j'ai peint avec l'aéro comme à la bombe. Une première couche rapide pour l'accroche, deux autres couches pour bien fixer la teinte et une dernière légère pour peaufiner la teinte. L'aéro est nettoyé vite fait entre deux couches (godet rempli de solvant, cellulosique à minima), et voilà. La ZP sèche vite et est bien couvrante. incidemment, il vaut mieux un aéro sans joint en caoutchouc, à cause du solvant.



A +

Merci Steph pour tes indications sur ton utilisation de la ZP, ça me servira pour l'Alpine A110 en cours car ZP produit le "bleu Alpine".

Bonsoir,
la suite, j'ai monté toute la partie arrière, sauf les feux, que j'aime bien en général faire sauter en manipulant, donc j'attends la fin, et le poste de pilotage. Il y a pas mal de pétouilles ici et là et surtout je maîtrise très mal le vernis brillant à l'aéro.





J'ai remarqué qu'un décal de la planche de bord s'st fait la malle. La couleur des ceintures s'inspire de celle de la photo de la boîte. Elles sont fixées un peu à la vazicommjtejette, mais bon, je trouve que ça peut faire illusion.




Et pour finir, un œil sous la jupe de la dame



Et pour finir, je prends tous les conseils pour réussir au mieux un vernis brillant à l'aéro.
Merci à vous
A +

Un belle réussite ...
J ai toujours eu des soucis en utilisant le vernis brillant avec l aéro. Il ne sèche jamais bien complètement ...

Les problemes de vernis je suis un habitué. Tu utilisé quel marques? Le ZP?

Salut,
j'ai résolu le problème, liquide de frein et demain on refait tout l'avant, mais uniquement à la peinture, voilà.
Pour le vernis, merci pour les conseils et je verrai d'ici là.
A +

C'est magnifique , tu utilises quel teinte exactement pour la carrosserie ?

Salutatouss,
bleu et orange Gulf de chez ZP, c'est pour ça que je suis obligé de vernir, d'où les problèmes.
Sinon, voilà, j'ai recommencé tout ça, c'est pas parfait, il va falloir 2 - 3 coups de pinceaux pour égaliser tout ça (cf les chiffres "2"), mais l'essentiel y est.




Allez, A +

La couleur bleue est superbe. Malgré les imperfections que tu vas rattraper, j'en suis sur, c'est très beau, j'adore.
Vous me donnez envie les gars de monter de autos de courses !!! J'ai déjà trop d'boulot là!!!

Virtualrush a écrit:
Vous me donnez envie les gars de monter de autos de courses !!! !!

   Ah c'est bien , quand on  habite une région qui outre ses vins mondialement bus et connus a aussi écrit une belle  page de l 'histoire du sport automobile français ...

Super!! Merci Gilbert. L'endroit a un tantinet changé depuis. Globalement, le circuit est identique. C'est tous les alentours qui ont changés. Tout ce qui est à l'intérieur du trait rouge ressemble à la réalité, mais c'est dégradé maintenant avec des bâtiments en moins. L'association des amis du circuit de GUEUX s'acharne à tout remettre en état bénévolement.

Voilà, le problème des chiffres est résolu, j'ai fait du pin stripping pour les bandes noires. Il y a encore un petit défaut mais sans gravité.
Et sans me chercher d'excuses, je dois reconnaître que le flash et la macro font bien ressortir des détails qu'on ne voit pas forcement à l'oeil nu. 



Pour finir, quand ça veut pas, ça veut pas. Mais là c'est moins grave. Un petit coup de ponçage et un poil d'aéro pour reprendre tout ça.


A +

stephm a écrit:Voilà, le problème des chiffres est résolu, j'ai fait du pin stripping pour les bandes noires. Il y a encore un petit défaut mais sans gravité.
Et sans me chercher d'excuses, je dois reconnaître que le flash et la macro font bien ressortir des détails qu'on ne voit pas forcement à l'oeil nu. 



Pour finir, quand ça veut pas, ça veut pas. Mais là c'est moins grave. Un petit coup de ponçage et un poil d'aéro pour reprendre tout ça.


A +

Bien d'accord avec toi , les appareil photos numériques sont encore plus intraitables que nos yeux ils ne laissent rien passer

Ayè, les problèmes sont résolus.
Il y a des petites erreurs de proportion pour les chiffres, mais dans l'ensemble, vu comme j'en ai bavé, je m'en satisfait. Des pochoirs pour les ronds blancs et les chiffres 2 n'ont rien eut d'une partie de plaisir.
Vernis acrylique microscale, dont je suis tout à fait satisfait et plus facile d'emploi et de résultat que le vernis ZP.




A + et 

Superbe montage, même si le vernis t'a donné quelques soucis.

Elle est belle ton auto Steph.
Bravo