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[Lindberg] - Douglas X-3 Stiletto

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Message par Jicéhem le Dim 23 Avr 2017 - 22:26

Bonjour à Tous,

Voici le tour du Douglas X-3 Stiletto d'être présenté. C'est la maquette Lindberg au 1/48, de 1955, toujours disponible !
C'est une maquette très simple à monter, comprenant, pour l'avion seul, 27 pièces... C'est le genre de maquette où l'on voit "au travers" ; aucune cloison interne et bien sûr, juste un pilote assez beau pour l'époque avec un joli siège. À l'origine, deux réacteurs à l'intérieur que l'on pouvait admirer grâce à une trappe ouvrante sur le dessus du fuselage.
Pour ceux éventuellement intéressés par les améliorations, je pourrais les leur indiquer.
L'avion réel n'a jamais atteint les Mach 3 escomptés à cause du manque de réacteurs assez puissants... Mais tout ne fut pas perdu, car ses essais permirent de mettre au point l'aile du Lockheed F-104 Starfighter...
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Message par Jacques le Lun 24 Avr 2017 - 13:39

Fallait quand même que les réacteurs poussent un peu lorsque l on voit le peu de surface portante ... Le dessous du fuselage devant y être pour beaucoup !

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Message par Jicéhem le Lun 24 Avr 2017 - 16:30

Bonjour,

En réalité, le nez très long est pratiquement assez vide. Il avait cette forme pour pouvoir placer les quelque 3 000 capteurs pour étudier le "mur de la chaleur".
Mais il est certain que le ventre du fuselage entre dans la surface portante.

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Message par Spitfire le Lun 24 Avr 2017 - 17:08

N'y avait-il pas aussi l'absence taille de guêpe qui posait un gros problème?
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Message par Jicéhem le Lun 24 Avr 2017 - 17:44

Spitfire a écrit:N'y avait-il pas aussi l'absence taille de guêpe qui posait un gros problème?

Vu la petite surface alaire par rapport au fuselage, je ne le pense pas.
Dans le même ordre d'idée, le problème ne s'est pas posé pour le Bell X-1 ni, plus tard, pour le North American X-15, tous avions à gros fuselage et petites ailes.

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