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Message par cateralp le Sam 28 Fév 2015 - 17:01

Renault R8 Gordini

Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais  en prennent l'idée !!!

Des R8 Heller j'en ai monté dans les années 70 qui hélas n'existent plus .J'ai encore  mémoire d'une où j'avais mis le moteur de la Ferrari 512 en position centrale , d'une autre avec le moteur de la Berlinette Alpine et les roues de la Porsche 907 ou 908 !!

La plus vieille qu'il me reste montée avec la boite d'origine est celle là

RENAULT R8 GORDINI  R8_hel10

RENAULT R8 GORDINI  R8_hel11

RENAULT R8 GORDINI  R8_hel12

Celles qui suivent sont plus récentes
La 23 ( déco rallye Monte Carlo 1967  faite d'après photos ) a été monté avec la boite Historic car  et les trois autres avec l'édition japonaise Wave avec l'aide de la boite à rabio pour tous les phares !
La 89 rallye de Monte Carlo 1969  étant la version de la boite , la 116 et la 91   tour de Corse 1964 et 1965 étant des transkits vendu à part .A noter que la version 1964 n'avait pas encore la calandre à quatre phares ...

RENAULT R8 GORDINI  Maquet42

RENAULT R8 GORDINI  Maquet43

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RENAULT R8 GORDINI  Maquet60

RENAULT R8 GORDINI  Maquet61

RENAULT R8 GORDINI  Maquet62

et une décorée en R8S

RENAULT R8 GORDINI  Maquet63

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Message par Tiger60 le Sam 28 Fév 2015 - 20:32

super !!!

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Message par Marcel-de-Biot le Sam 28 Fév 2015 - 21:06

Que du bonheur !
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Message par VMD-25 le Sam 28 Fév 2015 - 22:12

Elles sont toutes superbe ....

Marc

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Message par antclé le Sam 28 Fév 2015 - 22:39

[quote="cateralp"]Renault R8 Gordini

Une légende !
Heller devrait bien fabriquer un nouveau moule avant que les japonnais  en prennent l'idée !!!

Tout a fait d'accord avec toi !! ils l'ont déja fait avec les 4L et les 2CV alors pourquoi pas avec la R8 ! quand ont constate les prix sur les sites de ventes aux encheres !
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Message par skyshark le Dim 1 Mar 2015 - 9:37

Il semblerait que les moules existent toujours quelque part au Japon, ainsi que d'autres qui avaient été vendus à cette sombre époque où on se séparait allègrement des bijoux de famille, mais ceci est une autre histoire.  Crying or Very sad

Je ne me rappelle plus quelle marque japonaise avait produit ces modèles, les spécialistes du forum le savent sans doute.

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Message par Pépin La Bulle le Dim 1 Mar 2015 - 10:36

Les moules ont été ont été rachetés par la la marque japonaise Union, qui a réédité aussi la R16 et reboité la traction au 1/24, on a vu réapparaitre dans les années 2000 la R8 ET l'Alpine A110 sous la marque Wave qui n'existe plus.

Certaines motos comme la 750 H2 et 500 mach3 au 1/8 avaient été rachetées par Nagano et sont introuvables à un prix décent, comme tout ce qui est parti au Japon.

Le mieux serait quand même que Heller refasse une R8 au standard actuel, le kit d'origine a vieilli et la clientèle d'aujourd'hui élevée aux maquettes japonaises et chinoises, ne connaissant pas forcément ce vénérable kit, serait assez désappointée d'acheter une nouveauté... Datant de la fin des années 60, on crierait encore une fois au scandale.

En tout cas merci de nous avoir présenté tes superbes réalisations.
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Message par cateralp le Dim 1 Mar 2015 - 11:05

@skyshark a écrit:Il semblerait que les moules existent toujours quelque part au Japon, ainsi que d'autres qui avaient été vendus à cette sombre époque où on se séparait allègrement des bijoux de famille, mais ceci est une autre histoire.  Crying or Very sad

Je ne me rappelle plus quelle marque japonaise avait produit ces modèles, les spécialistes du forum le savent sans doute.

Bonjour

Je ne connais pas le nom du propriétaire du moule ( sinon j'aurai déjà appris le japonnais Very Happy ) mais les éditions étaient les suivantes

La plus ancienne après la vente des moules , hormis le plastique blanc et la planche de décalques made in Japan est identique à la version d'origine .

RENAULT R8 GORDINI  R8_uni10

RENAULT R8 GORDINI  R8_uni11

RENAULT R8 GORDINI  R8_uni12

et l’édition Wave  fin 90 début 2000  plastique gris et bleu clair , plus de pièces chromées ( prix d'époque 220 francs )

RENAULT R8 GORDINI  R8_uni13

et le dernier domicile connu du grand public ...

RENAULT R8 GORDINI  R8_uni14

La mode " retro " et la nostalgie font qu'il y a à faire avec les modèles de légendes autos et motos Heller des années 70 , même si il faut refaire des moules neufs ( peu -être la meilleure solution )


Dernière édition par cateralp le Dim 1 Mar 2015 - 14:13, édité 1 fois

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Message par Petit Bn le Dim 1 Mar 2015 - 11:19

Vous êtes de furieux les gars !

J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !
Petit Bn
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Message par Pépin La Bulle le Dim 1 Mar 2015 - 12:30

Les kits moto ont plutôt bien vieilli, il faudrait peut être revoir le système des cables et les roues à rayon.

Les rééditions wave étaient chère, le plus par rapport aux version Heller c'etait la planche de decalcomanies plus fournie, en tout cas sur l'A110.

En tout cas tous ceux qui s'attendaient à du neuf au standard japonais ont été déçus.
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Message par cateralp le Dim 1 Mar 2015 - 14:04

@Petit Bn a écrit:Vous êtes de furieux les gars !

J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !

Bonjour Petit BN
Toi qui es de la Seine Maritime devines où j'ai pris la photo de l ' Alpine de ma signature ....

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Message par cateralp le Dim 1 Mar 2015 - 14:55

@Pépin La Bulle a écrit:Les kits moto ont plutôt bien vieilli, il faudrait peut être revoir le système des cables et les roues à rayon.

Les rééditions wave étaient chère, le plus par rapport aux version Heller c'etait la planche de decalcomanies plus fournie, en tout cas sur l'A110.

En tout cas tous ceux qui s'attendaient à du neuf au standard japonais ont été déçus.

Bonjour

La planche de décalques de la Wave était imprimée en France par CB Com .Cette marque défunte était très dynamique trop même puisque ses productions étaient souvent approximatives ou truffées d' erreurs pour les décalques
Ceux de la R8 n'y échappent pas mais ce n' est pas grave car c'est des choses en plus !! Il faut découper le logo Cibié et ne pas utiliser le ELF et les noms de pilotes

RENAULT R8 GORDINI  Dycals10

et pour mémoire la planche de la "vraie " Heller ( boite Lengellé )

RENAULT R8 GORDINI  Dycals11

et ceux de la boite noire ( boite photo)  

RENAULT R8 GORDINI  Dycals12

Pour les décalques Wave Alpine A110 voir sur le post qui lui est consacré je les ajoute

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Message par VMD-25 le Dim 1 Mar 2015 - 18:18

Je ne savais pas que les Japonnais avaient sortis une R8....

Merci pour l'info

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Message par Lucky the Kit le Ven 6 Mar 2015 - 15:54

Merveilleuses des différentes versions Smile
j'ai un faible pour a version R8S ,avec sa vignette !

la marque AMT a aussi sorti la R8 GORDINI sous sa marque ainsi que la berlinette alpine.

pour les motos, HELLER réédite certains anciens modèles et c'est heureux , mais bonjour pour les monter , plutôt costaud, mais la qualité est là. certaines BMW sont très difficiles à trouver .
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Message par cateralp le Ven 6 Mar 2015 - 17:07

@Lucky the Kit a écrit:Merveilleuses des différentes versions Smile
j'ai un faible pour a version R8S ,avec sa vignette !

la marque AMT a aussi sorti la R8 GORDINI sous sa marque ainsi que la berlinette alpine.

pour les motos, HELLER réédite certains anciens modèles et c'est heureux , mais bonjour pour les monter , plutôt costaud, mais la qualité est là. certaines BMW sont très difficiles à trouver .

Bonjour

Pour la R8S j'avais supprimé les baguettes de coté qui n'existaient pas sur cette version de R8 .Les jantes sont en résine ( on pouvait les trouver au détail quand il y eu le tirage Wave) et les enjoliveurs si je me souviens bien c'est de la bidouille Pour la maquette j'avais pris modèle sur un essai dans une revue " Auto Collection " Ce qui est drôle c'est qu le connaissais le propriétaire de cette auto mais je ne savais pas qu'il avait cela !
Pour l'édition AMT j' ai publié cela   http://hellerpassionmaquettes.blogspot.fr/search?q=gordini

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Message par Lucky the Kit le Lun 9 Mar 2015 - 13:36

bonjour cateralp,

en fait , cette information sur AMT, je l'avais puisée sur ton blog que je consulte de temps en temps avec beaucoup de respect pour le travail effectué et d'émerveillement sur les trouvailles.
c'est impressionnant le nombre de variantes de boitage chez HELLER et les croisements entre marque : AIRFIX, REVELL, PYRO, ITALERI, etc ..
merci pour ton blog , cateralp
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Message par quigon jinn le Dim 29 Mar 2015 - 15:17

@cateralp a écrit:
@Petit Bn a écrit:Vous êtes de furieux les gars !

J'adore continué !!Ca me renforce encore plus dans le choix d'aimer cette marque ,malgré mon arrivé ,il y a peu dans le monde de la maquette !

Bonjour Petit BN
Toi qui es de la Seine Maritime devines où j'ai pris la photo de l ' Alpine de ma signature ....

Bravo Cateralp pour tes réalisations.
Les bandes blanches ne sont pas toutes de la même largeur ? c'était une évolution du véhicule à l'époque ?

Et, dis-je un bêtise en supposant que la photo de la signature vient de Dieppe ? Very Happy
C'est là qu'on envoie aujourd'hui les pièces qu'on fabrique, notamment pour les mégane et clio RS pirat
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