Revues Août 2017

Dans ce numéro 








Une pagination exceptionnelle qui comporte 100 pages dédié à la mise en place du vecteur nucléaire français ...
- L actualité du monde de l aviation et des warbirds dont la remise en état de vol d un P 47, 12 ans après avoir été repêché dans un lac autrichien à l état d épave ... Idem pour un CHTOURMOVICK et un HURRICANE ... 
- Les secrets du nucléaire français * Les bombardiers
                                                                Un vecteur prépondérant, par François GERE (Président de l IFAS). Une mise en place qui s effectue en 1964 mais tout ceci n est le processus d un long cheminent qui commence dès 1945 ...
                                                               JAGUAR et MIRAGE III E, les bombardiers tactiques par Philippe WODKA-GALLIEN. Ces 2 avions mis en oeuvre de 1965 à 1991 apportèrent leur pierre angulaire à la dissuasion française ...
                                                               Ravitaillement en vol par le général de corps aérien Bernard SCHULER (GCFAS). L actuel commandant des Forces Aériennes Stratégiques revient sur la composante essentielle de la dissuasion ... Savoir se projeter loin géographiquement ...
                                                               MIRAGE 2000, de la complémentarité des missions nucléaires et conventionnelles, par "GRULL". L ancien patron du COFAS (Centre d Opérations des Forces Aériennes Stratégiques) livre quelques bouts de vérité ...
                                                               RAFALE, le pilote, le soleil et la bombe, pat l Amiral (2S) François DUPONT ancien commandant de SNLE et conseiller du ministre de la Défense (2002-2005). Réflexion sur le role du RAFALE ...
                                                               Guerre électronique, un brouillage indispensable, par le Colonel (H) Pierre Alain ANTOINE. Pour pénétrer loin en territoire ennemis ...
                                                  * La force atomique fantôme, par Philippe WODKA-GALLIEN. Toutes les études diverses et variées étudiées au fil du temps dont un bombardier de NORD AVIATION, un MIRAGE IV B et un MIRAGE 4000 ...
                                                  * Bombes et missiles
                                                               Les armes nucléaires aéroportées françaises, par Hervé BEAUMONT. Depuis 1960, la FRANCE a un large éventail dans ce domaine ...
                                                               Un nuage à suivre à la trace, par Germain CHAMBOST. Gerboise bleu, le 1er essai et ses retombées ...
                                                   * Espionnage
                                                               Quand la CIA filmait MURUROA, par Chris POCOCK. Quand le U2 décollait et appontait du porte-avions RANGERS direction la Polynésie française ...
                                                               Des essais français sous l œil américain, par Robert S. HOPKINS III. Opération BURNING LIGHT, de 1966 à 1974, les français furent mis sous surveillance ...
                                                               Les avions renifleurs britanniques, par Tony BUTTLER. En 1971, les britanniques mirent en place l opération ATTUNE, objectif traquer les nuages radioactifs et y faire des prélèvements ...
- BREGUET XIV, un avion très redoutable, par Michel BENICHOU. 2ème partie, un conflit oppose Louis BREGUET (et les frères MICHELIN) au service techniques (STAé) ... Mais l avion est une tel réussite que les services officiels plient ...
- FLYING LEGEND, l année du HURRICANE, par Xavier MEAL. Retour sur la 25ème édition du grand show ...
-Disparue le 4 août 1941, mais qui se souvient de Claire ROMAN, par Gilles COLLAVERI. Dans les années 30, elle fut aussi célèbre qu Hélène BOUCHER ou Maryse HILZS ...
- Le BOUGET 2017, par Alexis ROCHER. Bruits de réacteurs et de couloirs ...
- 1937, l année charnière, par Bernard BOMBEAU. 3ème partie, face aux récentes productions américaines qui bouleverse l Europe, la FRANCE doit réagir et modernisé sa flotte commerciale de conception ancienne. Mais les choix faits dans l urgence en 1934 sont ils les bons car tout repose sur des trimoteurs ... Et 1937 verra l arrivé des quadrimoteurs très prometteurs ...
- Maquettes * EDUARD SUPERMARINE SPITFIRE Mk VIII au 72ème, dans une boite luxueuse composé de 2 superbes maquettes ou TOUT est mis photodec, masques, ... Et pour être complet un livre de 100 pages sur les Spit australien (sujet de la boite) est fournis ... Une édition limitée !!!!
                  * REVELL JUNKERS 88 A 4 au 48ème, reprise du moule ICM qui offre un très bon rapport qualité/prix 



Au sommaire du prochain numéro :
- FW 200 CONDOR, le fléau.
- George GUYNEMER, le 11 septembre 1917.
- La saga du BREGUET XIV (3/4).
- L année 1937, AIR FRANCE (4/4)

NAVIRES & HISTOIRE n°103









Au sommaire de ce nouveau numéro :

- L actualités sous toutes ses formes par Frédéric STAHL. Toujours très fournis surtout avec tous les points chauds sur notre pauvre planète ... Les PHILIPINNES futur lieux de tension ?
Signe de l augmentation des différentes tensions, les différentes marines quelles que soient leurs importances arment à tous va ... Dans le style ISRAEL qui arment un porte container civil pour tirer un missile balistique d une portée supérieur à 400 kms et d une précision de 10m ...
Sinon, la mise en service du 2ème porte-avions chinois se rapproche, le porte-avion USS GERALD FORD a été réceptionné mais il faudra attendre 2020 pour être opérationnel ... Pour comprendre il faut lire la mise en service du navire du numéro précédent ... Dans le même style le porte-avion HMS QUENN ELIZABETH a été réceptionné par la ROYAL NAVY ... Oui mais un porte-avions sans avions ça sert à quoi ... 
Sur le sujet, les américains face aux coûts démesuré de leurs programmes ici naval, veulent revenir à des porte-avions légers ... Pour eux léger veux dire de la taille d un CHARLES DE GAULE ... 
Pour la ROYAL, on désarme la frégate MONTCALM et on réceptionne la FREMM LANGUEDOC et on met sur cale un bâtiment multi-missions B2M CHAMPLAIN ...
Quant à la CHINE c est puissance 100 ...
- Du RICHELIEU au REDOUTABLE : La renaissance de la Marine française, par Frédéric STAHL. Articulé sur plusieurs numéros, l auteur nous présente l évolution de la ROYAL qui au lendemain du second conflit n est plus que l ombre d elle même ... Si la flotte donne une certaine illusion tous l infrastructure des ports et des arsenaux ne sont que ruines ... Le 1er chapitre commence par l état des lieux en 1945 ... 
 - Les cuirassés de la classe SEVASTOPOL, Konstantin KOULAGIN. 2ème partie, à suivre. Au lendemain de la révolution russe, vient le temps de la reconstruction et de changement de nom ... L un des cuirassé de cette classe devenant le COMMUNE DE PARIS ! Les cuirassés sont refondus et modernisé dans la mesure du possible. 1940 est là et un nouveau conflit arrive ...
- Opération K1, par Christophe MORICEAU. 2ème partie et fin, face à la préparation d un convois stratégique allemands, l Amirauté britannique surveille les avancées pour mieux frappé ...
- Du FELIX ROUSSEL à l AROSA SUN, par Jean Yves BROUARD. 3ème partie et fin, la guerre finis en Extrême-Orient, voit le retour du paquebot sous les couleurs françaises et le transport civil ... Mais avec la guerre d INDOCHINE, le paquebot sera utilisé aussi en tant que transport de troupes. Il sera vendu en 1955 à une compagnie suisse et finira après revente comme hotel pour travailleur aux PAYS BAS. Le paquebot aura reçus la Croix de Guerre pour services rendus durant la guerre et dans la Flotte de la FRANCE LIBRE.
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Bonjour le copyright ...
A moins qu ils soient conciliants ...

oui cela dérange pas quand on fait de la pub...et Hervé le sait...

C'est bizarre que le fana ne parle pas du mirage IV ... Pourtant ce fut un vecteur qui est resté longtemps en service

pifoux a écrit:C'est bizarre que le fana ne parle pas du mirage IV ... Pourtant ce fut un vecteur qui est resté longtemps en service

Un domaine encore un peu chaud ?

Tiger60 a écrit:sortie le 8 aout 

Un nouveau TANGUY est annoncé dans la revue ...

BATEAU MODELE n°136






Le plan au 100ème livré avec sur un aviso A69









Dans ce numéro 
- Compte rendu de l expo de PLOMEUR 2017, par Bruno LAUNAY.
- ULYSSE, remorqueur de 1940, par Antonio ALCARAZ. 3ème partie et fin. Un joli remorqueur typique de cete période. Un plan sur cette dernière partie est livré, j imagine que les 2 précédents avaient de même ... ?
- Construire sa fraiseuse numérique amateur (CNC), par Pierre CROUZY.
AVISO A69, COMMANDANT PIMODAN (F 787), par George GIGLIO. Tout l intérèt de mon achat est ici avec un plan au 100ème de fournis ...  Le MRB n°235 en a déjà proposé 1 ... Un historique et un montage de ce navire naviguant ...
- Artillerie, canon de 36 modèle 1763 au 20ème, par Philippe CROUZET. Un montage qui peut servir de doc pour les vaisseaux HELLER ...
- LE CHEVAL MARIN? vaisseaux de 4ème rang de l époque LOUIS XIV, Jean Jacques MICHAUD. Un montage au 72 d un vaisseau et qui de prime était destiné à navigué ...
- 49ème Championnat de FRANCE de maquettes, par Alain GIEHER. Un compte rendu par mage du sujet ...
- L USS DALLAS en mer, par Alain TISSEIRE. Un montage qui montre un sous marin US en train de plongée au 400ème. L article illustre bien cette tendance des 2 dernières revues dédiées au modélisme naval et qui pour augmenter leur plage de lecteurs intègre de plus des montages plastiques ... Malgré le coté sectaire de ceux qui ne jurent que par la construction bois ...

BATAILLES AERIENNES n°81









Dans ce numéro, 1917 est revisité dans le détaille et ou l on voit toute la suprématie de la FRANCE dans le domaine aéronautique que se soit en technologie, en production, en apprentissage et en stratégie.

NAPOLEON 1er n°85










- CHARLES BONAPARTE, un père effacé ?, par Raphaël LAHLOU. L histoire le présente sous une face effacée et sans caractère, mais il semble même si son role historique soit bien réel, il fut de faible dimension mais il a façonné son fils NAPOLEON au travers de son héritage intellectuel. Mais sans son fils, on ne se souviendrait guère de lui ... 
- La fidélité fourvoyée. Les trahison de MARMONT, par Gaël NOFRI. Auguste Frédéric Louis VIESSE de MARMONT, Duc de RAGUSE et maréchal d empire est issu de la petite noblesse et sans la révolution, il n aurait pu atteindre la gloire ... MARMONT est également, le plus ancien compagnon d armes de BONAPARTE puis de NAPOLEON. Leur amitié naît lors du siège de TOULON en 1793. A partir de là, il sera de toutes ses campagnes et il montrera toutes ses qualités sur le terrain. Il sera l un des rares aussi à ne pas participer à la vie politique et courtisane de l Empire puisqu il est gouverneur de la DALMATIE.
Gérant sa province comme un roi (et vivant comme un roi), il l administrera avec succès. Il est un serviteur fidèle de l Empire et un ami sincère de l Empereur. Mais à partir de 1811, l Empire vacille et sa campagne d ESPAGNE est désastreuse, il manque d y être tué. Mais NAPOLEON peut compter sur lui lors des Campagnes d ALLEMAGNE et de FRANCE. Mais lors de la défense de PARIS tout laisse à penser qu il a trahis NAPOLEON et qu il à rejoint les coalisés ... Cependant ce ne serait plus un concours un circonstance qu une volonté délibérée ... Rallié à LOUIS XVIII, il suit le roi lors de sa fuite ... Sous CHARLES X, son role dans le renversement de ce roi est là aussi concours de circonstances donnant le sentiment d une nouvelle trahison ... MARMONT finira sa vie par un exil de 22 ans et cette réputation d être un traître ... Mais n a t il pas pas plutôt subis une fatalité et un concours de circonstances défavorables ? De son titre, les français tireront un synonyme populaire de trahison ... "Raguser" !
- Souvenir du maréchal MARMONT, par Alain PIGEARD.
- Un soutien au soldat, l alcool aux armées, par Vincent ROLIN. En cette période, l alcool est une préoccupation essentielle dans les armées. Si l ivresse fait oublier la peur et donne du courage. L alcool n est pas donné que pour les combats mais sert pour lutter contre le froid, l hygiène et la médecine. Il faudra attendre la fin du XIXème pour comprendre les dangers d une consommation abusive de l alcool et d un certain charlatanisme de ses effets ... 
- Un adversaire acharné, le cardinal CONSALVI, par Serge CARRET. Secrétaire d état du pape sous PIE VII, ce cardinal lutta malgré le déclin de ROME contre NAPOLEON. En même temps, il cherche à moderniser les états pontificaux et à faire évoluer toute la société vers un bien être matériel gage de sécurité sociale et de puissance de l état.
- L acte de capitulation de la la place de GLOGAU, le 17 avril 1814, par Jean François BRUN. Cette place forte ne se rendra qu après la chute du 1er Empire au terme d une très longue résistance, de août 1813 à avril 1814. Il sera fait reproche au général ROUGER de LAPLANE, par les royalistes, d avoir résisté exagérément ...
- 1814-1815, MURAT à l assaut de l ITALIE, par Vincent HAEGELE. Beau frère de NAPOLEON, MURAT en 1811, s oppose  à l Empereur et pense qu il a une carte à jouer dans la péninsule italienne ...
- BERTHOLLET et l eau de Javel, par Marie-Hélène PARINAUD. Si BERTHOLLET, natif de la HAUTE SAVOIE (alors territoire du Royaume PIEMONT SARDAIGNE) est un savant réputé du XIXème siècle, il sera dans sa vie personnelle plutôt opportuniste ne se souciant que de sa personne.
- LA MADELEINE, temple de la gloire, par Philippe Enrico ATTAL. Construit pour devenir une église sous la royauté, la CONVENTION projette de la transformer en un temple dédié à la Révolution avant que NAPOLEON dans un un 1er temps souhaite en faire un temple à la Gloire de la Grande Armée avant de vendre l édifice au culte et retrouvé sa fonction première, une église ... Commencé en 1763 et achevé en 1842 et inauguré en 1845, il aura fallu attendre 82 ans pour voir la fin de l édifice ...

Avec un peu de retard car arrivée dans ma boite depuis un peu plus d une semaine ...

AIR FAN n°451








Ce mois ci on a droit à :
- SPA 95 et SPA 153 : 100 ans ! , par Patrick BIGEL. Une petite rétro de ces escadrilles qui se retrouvent regroupées au 1/3 NAVARRE. A noté que les 2 escadrilles inséparable depuis 1936 au sein du GC I/4 ...
- Le F-35 A LIGHTNING II au BOURGET, par Pierre Henri GROLLEAU. Pour sa 1ère venu au mythique salon, l avion américain n a rien montré de ses capacités et laisse un doute sur ses réelles capacités ...
Sur certaines autres revues on apprend que l avion est limité à un facteur de charge à 5g ...
- ARTIC CHALLENGE, par Kevin DURETZ. 3ème édition de cet exercice dans des contrés peu habitées permettant aux forces aériennes  présentent de mettre la gomme sans restriction ... Mis en place en FINLANDE, ce pays a montré une capacité d excellence pour la gestion et la complexité des missions. SUOMEN ILMAVOIMAT est une force aérienne de 3 000 personnes ...
L Armée de l Air y étais présente avec des 2000-5 et RAFALE qui a attiré des curieux  pour sa 1ère venus en FINLAND.
- Les TIGRES du MEXIQUE ! , par Erwan de CHERISEY. Des NORTHROP F 5E/F TIGER sont les avions de combats les plus performant du MEXIQUE et sont en place depuis les années 80 ...
-"BARKHANE" : Missions aériennes au cœur de la BSS, par Philippe ROMAN. Un reportage d actualité par un ancien pilote de l Armée de l Air ...
- ALPHA JET sur le grand Nord, par Pierre Henri GROLLEAU. Alors que l avion était potentiellement supérieur à son concurrent anglais, le HAWK. DASSAULT n a jamais fais le forcing pour vendre cet excellent bi-moteurs d ou son peu de succès à l étranger ... La cause certaines est l avion n a pas été conçus par eux (comme pour le JAGUAR). L avion a donc de très grandes qualités au point de servir d avion aggressor pour l Aviation Royale Canadienne ... Il ne porte pas les couleurs officiel du CANADA (juste un fin flash) car c est une société civile qui le gère ... Dans Le FANA de septembre vous verrez, il y aura mieux sur le sujet ...
- Du SIPA au FENNEC ... Par Alain CROSNIER. 3ème partie et fin sur le sujet qui nous a montré toute l évolution de l aviation légère au travers de la guerre d ALGERIE. Une super rétro d un sujet très peu médiatisé ...
- Clap de fin pour les PHANTOM reco grecs, par George KARAVANTOS. Et oui les PHANTOM vole tout jour ... Enfin plus en GRECE !