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SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX

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Message par daniel bechennec le Lun 23 Oct 2017 - 10:28

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Message par Jacques le Lun 23 Oct 2017 - 12:33

On ne va pas te contrarier ...

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Message par daniel bechennec le Lun 23 Oct 2017 - 12:55

Very Happy

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Message par daniel bechennec le Lun 30 Oct 2017 - 9:49

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                                                                    L C V P.

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Message par daniel bechennec le Lun 30 Oct 2017 - 9:51

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Message par daniel bechennec le Lun 30 Oct 2017 - 9:53

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Message par Tiger60 le Lun 30 Oct 2017 - 20:20

daniel bechennec a écrit: SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX - Page 2 14277410
grr

j'aime pas ce logo Daniel  What a Face What a Face What a Face

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Message par daniel bechennec le Ven 27 Avr 2018 - 12:40

 SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX - Page 2 Passat10
                                                                            PASSAT.

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Message par Tiger60 le Ven 27 Avr 2018 - 12:50

tu cartonnes

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Message par pifoux le Ven 27 Avr 2018 - 16:36

El Condor ??? sors1
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Message par JLT-93 le Ven 27 Avr 2018 - 16:54

pifoux a écrit:El Condor ??? sors1
  demon6

 Encore une superbe ambiance
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Message par Jacques le Ven 27 Avr 2018 - 17:50

Le rendu du clapotis est bluffant  ... Il me semble qu à l origine, le PASSAT est déjà à quais ... ?

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Message par Soldier of fortune le Ven 27 Avr 2018 - 18:10

daniel bechennec a écrit: SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX - Page 2 Passat10


                                                                            PASSAT.

Je me pose la question de cette vergue sur le mât d'artimon, qui n'a rien à faire là sur un quatre mâts barque.
Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit du mât à l'arrière du bateau et de la barre horizontale placée à mi-hauteur.
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Message par Jacques le Ven 27 Avr 2018 - 19:12

Soldier of fortune a écrit:
daniel bechennec a écrit: SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX - Page 2 Passat10


                                                                            PASSAT.

Je me pose la question de cette vergue sur le mât d'artimon, qui n'a rien à faire là sur un quatre mâts barque.
Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit du mât à l'arrière du bateau et de la barre horizontale placée à mi-hauteur.


Effectivement cette vergue n a pas lieu d être ... Mais pour te consoler, la 1ère illustration du PASSAT comporte cette même "erreur" et lui aussi est à quais ... Mais en opposé du tient ...  Very Happy

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Message par 32Dundee le Ven 27 Avr 2018 - 21:34

J'ai eu l'occasion de dormir dans le Passat pendant un championnat du monde de voile à Travemunde. Très beau navire.
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Message par ahamay17 le Ven 27 Avr 2018 - 22:06

Et pourtant si, cette corne existe bien sur le Passat: çà permet de diviser la voilure.

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La légende de cette photo est: bateau-historique-passat-dans-le-vieux-pilier-de-ville-de-travemunde

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Edité: je viens de regarder rapidement quelques bouquins.
Le Pamir, le Potosi, l'Herzogin Cécilie et probablement quelques autres étaient gréés de la même façon.
Une particularité de la marine allemande ... Very Happy
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Message par ahamay17 le Sam 28 Avr 2018 - 8:40

Autant pour moi, j'ai dit une grosse con..rie! Embarassed
Vous parliez de vergue et non de la "double" corne.
Je n'efface pas mes propos précédents, çà m'appendra à bien lire le texte avant de l'ouvrir.
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Message par Jacques le Sam 28 Avr 2018 - 15:38

ahamay17 a écrit:Autant pour moi, j'ai dit une grosse con..rie! Embarassed
Vous parliez de vergue et non de la "double" corne.
Je n'efface pas mes propos précédents, çà m'appendra à bien lire le texte avant de l'ouvrir.


C est une bonne relecture ...  Very Happy

On a :
- quatre mâts carrés,vergues sur l artimon.
- quatre mâts barque, sans vergues sur l artimon.
- quatre mâts goélette, le mât de misaine est gréé en carré, les 3 autres en voiles auriques.
- goélette quatre mâts, toutes ses voiles sont gréés en aurique ...

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Message par Soldier of fortune le Sam 28 Avr 2018 - 18:28

Je me rappelle avoir lu quelque part à propos du "Preussen", cinq mâts carrés, qu'il était très difficile à diriger quand il était couvert de toile.
Le mât d'artimon avec deux cornes devait faciliter la vie dans les manœuvres.
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Message par Jacques le Sam 28 Avr 2018 - 19:03

Soldier of fortune a écrit:Je me rappelle avoir lu quelque part à propos du "Preussen", cinq mâts carrés, qu'il était très difficile à diriger quand il était couvert de toile.
Le mât d'artimon avec deux cornes devait faciliter la vie dans les manœuvres.

A le PREUSSEN une beauté à voir ... Difficile à gouverner on peux le supposer vu sa longueur et la finesse de la coque qui les 2 combinés devaient donner une grande inertie à la manœuvre ...
C est l accroche avec un vapeur qui lui sectionna le beaupré qui causa sa perte ... Car sans sont beaupré le navire devint ingouvernable et les mâts solidaires les uns des autres et donc du beaupré ne pouvaient plus supporter la manœuvre ... Le 5 mats finit fracassé sur la côte anglaise ...

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Message par ahamay17 le Sam 28 Avr 2018 - 20:57

Jacques a écrit:
A le PREUSSEN une beauté à voir ...
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Message par Jacques le Sam 28 Avr 2018 - 21:27

ahamay17 a écrit:
Jacques a écrit:
 SPECIAL ILLUSTRATIONS HELLER : BATEAUX - Page 2 Preuss10


La couleur de coque est bizarre, elle ne devrait pas être noire, blanche et rouge ...  ?

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Message par ahamay17 le Sam 28 Avr 2018 - 22:40

Cette image est tirée d'un livre des éditions Time-Life "les grands voiliers".
Sur les quelques photos trouvées sur le net,  il semble être noir avec une large ligne de flottaison blanche.
Par contre pour les œuvres vives, le rouge n'apparait pas (c'est du noir et blanc Very Happy ).
http://jean.dahec.free.fr/25oct/preussen.html
https://alchetron.com/Preu%C3%9Fen-(ship)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Preussen
https://sdl.dsm.museum/

Est-ce que le noir/blanc/rouge représentaient les couleurs de l'empire allemand?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Portail:Empire_allemand
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Message par Soldier of fortune le Dim 29 Avr 2018 - 10:18

A priori, non.
Le fond de coque en rouge, c'est l'utilisation de l'antirouille. Le noir correspond à la couleur choisie par l'armateur, de même que le faux-col blanc qui varie suivant les dates, au moins sur les autres voiliers de la famille.
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Message par ahamay17 le Dim 29 Avr 2018 - 10:58

Trouvé dans Wikipédia à propos du Potosi:     https://fr.wikipedia.org/wiki/Potosi_(voilier)

"Conformément à la coutume de l'armateur F. Laeisz de nommer ces bateaux par un nom commençant par un P, celui-ci fut baptisé Potosi du nom de la ville bolivienne des mines d'argent. Son premier port d'attache fut Hambourg, puis Brême.

La coque, toujours selon la tradition de l'armateur, était aux couleurs du drapeau national allemand de l'époque : coque noire, fil d'eau blanc et rouge sous l'eau."
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