[EDUARD] MESSERSCHMITT Bf 109 G-6 Erla Reggia Aeronatica Réf 84142

parti de cette boite (avec rajout de la planche Zoom PE)







et on arrive au 109 G6/R6 " gigi tre osei " 364a Squadriglia du 150e gruppo du 53e Stormo. Aereo del capitano Mario Bellagambi 14 victoires

Superbe ! Bravo

Bonjour,

Vraiment splendide. Bravo !

Question : Quelle est la justification de Eduard pour affirmer que c'est un G-6 de chez Erla ?

Belle déco original ...
Beaucoup oublie que les italiens ont eu du matériel allemand ...

Jicéhem a écrit:Bonjour,

Vraiment splendide. Bravo !

Question : Quelle est la justification de Eduard pour affirmer que c'est un G-6 de chez Erla ?

Bonjour,
Je suis entièrement d'accord avec Jicéhem: la maquette est très bien faite mais pourquoi Erla? Je pensais que les Me109 Erla étaient caractérisés par une verrière particulière sans montants verticaux.
Bonne journée.
Marcel

Marcel-de-Biot a écrit: ... mais pourquoi Erla? Je pensais que les Me109 Erla étaient caractérisés par une verrière particulière sans montants verticaux.

Non, ce n'est pas ce point qui caractérise les productions de chez Erla.
Du Bf 109 G-6/U2 au Bf 109 G-10, les fuselages ont une trappe supplémentaire à droite, qui donnait accès à la manette de décompression du système de GM-1 (G-6/U2) après l'atterrissage. Malgré l'abandon du GM-1 sur le G-14 et le G-10, cette trappe n'a pas été supprimée. Pourquoi ? C'est la plus grosse énigme encore non résolue de ces séries du Bf 109...
En ce qui concerne les verrières, la fameuse verrière Erla est apparue sur le Bf 109 G-6/AS et était alors montée chez Erla-Anvers, Blohm und Voss et Mimetall, lors de la modification en G-6/AS, voire chez Mtt-AG pour la seule série d'avions neufs produite.

Merci pour les infos !


Marcel